Bu makale , Amerika Birleşik Devletleri Donanması'nın uçak gemileri hakkında çeşitli bilgiler sunmaktadır .
“New York'taki Empire State Binası'nın yan yattığını, okyanusu 30 knot hızla geçtiğini ve radyo kulesinin önünde büyük beyaz bir yay dalgasıyla hayal edin . Bu size ABD Donanması 100.000 tonluk bir uçak gemisinin ne olduğu hakkında biraz fikir verecektir. "
- Patrick Robinson , Nimitz Sınıfı
Yana 1970'lerde , sadece Amerika Birleşik Devletleri Donanması , Donanma ABD , filosuna sahip uçak gemilerine . Halen kullanılmakta olan on bir birim dolayısıyla izin Birleşik Devletleri denizlerin ve dünyanın okyanuslar üzerindeki üstünlüğünü sağlamak için. Gerçekten de dünyanın herhangi bir yerinde iki ila üç uçak gemisini kalıcı olarak konuşlandırabilirler , bu da deniz havacılığının Taşıyıcı Hava Kanatlarının herhangi bir hedefe hızlı bir şekilde müdahale etmesine izin verir .
Uçak taşıyıcılar her zaman on farklı damarlarda (oluşan bir deniz gücü tarafından eşlik edilir, yalnız yelken asla Aegis kruvazör , destroyer , firkateyn , denizaltılar ve tedarik gemileri) taşıyıcı savunma ve desteğin sağlanması. Uçakları. Bu gemi grubu , dünyadaki herhangi bir sıcak noktaya hızla müdahale edebilen uçak gemisi savaş grubudur ( İngilizce CVBG'de GCA ( Carrier Vessel Battle Group ).
Her büyük krizde, GCA'lar kurtarmaya çağrıldı. Bir uçak gemisinin ve grubunun kriz bölgesine varması, genellikle savaş potansiyelini etkilemeyi mümkün kılar. Franklin D. Roosevelt'ten bu yana , tüm Amerikan başkanları , görev süreleri boyunca en az bir kez hayati soruyu sordular: "Uçak gemileri nerede?"
Yine de Birleşik Devletler her zaman uçak gemileri için elverişli değildi ve II . Pearl Harbor Japon saldırısı üzerine7 Aralık 1941Amerika Birleşik Devletleri askeri-sanayi kompleksinin çok sayıda üretmeye başladığı bu geminin stratejik önemini gösterdi . Çatışma sırasında en az yirmi altı ağır birim (CV, CVB ve CVL) ve neredeyse üç kat daha fazla küçük eskort uçak gemisi (CVE) tamamlandı, bunların bazıları " Özgürlük Gemileri " inşa tekniğine dayanıyordu. sadece birkaç hafta içinde. Bu çatışma sırasında Amerikan uçak gemilerindeki insan kayıpları (uçuşta kaybedilen uçaklar hariç) 4.636 ölü ve 4.068 yaralı oldu.
Diğer iki savaş, uçak gemilerinin vazgeçilmez yanını gösterdi: Kore Savaşı ve Vietnam Savaşı . Yeterli hava alanlarına sahip olmanın imkansızlığı, Amerikan savaşçılarını ve helikopterlerini (bazı CVE'ler helikopter gemilerine dönüştürüldü ) Kore ve ardından Vietnam kıyılarında bulunan gemilerden havalanmaya zorladı ve böylece bölgeye hava saldırıları gerçekleştirmeyi mümkün kıldı. bu " hava üssünü " düşman ateşine maruz bırakmak .
Amerikan birliklerinin Vietnam'dan çekilmesinden sonra, bu kadar çok sayıda uçak gemisini aktif hizmette tutmak artık haklı değildi ve bazıları 1970'lerde hizmet dışı bırakıldı.Bazıları NISMF - Deniz Aktif Olmayan Gemi Bakım Tesisi olarak yerleştirildi ve büyük bir çatışma durumunda, hızlı bir şekilde hizmete iade edilmelidir.
Soğuk Savaş'ın sona ermesi , SSCB'nin çöküşünü takiben ABD savunma bütçesini büyük ölçüde azalttı, ancak hizmette tutulan bina sayısını etkilemedi. Şu anda, nedeniyle bütçe durum , teröre karşı savaşta , Afganistan'daki savaş ve Irak Savaşı içinde sadece 10 operasyonel birimlere küçültmek için filo neden 2013 .
Filo Müdahale Planı gelmiştir beri dayatılanMayıs 2003o sırada mevcut olan 12 deniz hava grubundan en az 6'sının en fazla 30 gün içinde herhangi bir zamanda ayrılmaya hazır olması ve iki tanesinin daha 90 gün içinde ayrılmaya hazır olması. Önceden, uçak gemisi savaş grupları düzenli aralıklarla sefer yapıyordu ve her konuşlandırmanın sabit bir süresi altı aylıktı (böylece kuvvet konuşlandırması tamamen tahmin edilebilirdi). Bu organizasyon Soğuk Savaş sırasında etkili olduysa, bugün artık geçerli değil.
Bir uçak gemisine , ait olduğu kategori için ek bir harf eşlik edebilecek CV kodu ( taşıyıcı gemi anlamına gelir ) atanır .
kodlanmış | Soyadı | Sınıf | görevlendirildi | Hizmet dışı | Kader / Açıklamalar | |
---|---|---|---|---|---|---|
CV-1 | Langley | Langley | 20.03.1922 | 02/26/1942 | Kapalı Sunk Cilacap ( Java ) | |
CV-2 | Lexington | Lexington | 14/12/1927 | 08.05.1942 | Mercan Denizi Savaşı sırasında battı | |
CV-3 | Saratoga | Lexington | 11.16.1927 | 08/15/1946 | Bikini Atolü'nde ( Crossroads Operasyonu ) bir nükleer testte hedef olarak kullanıldı | |
CV-4 | Düzenli | Düzenli | 04.06.1934 | 18.10.1946 | 1947'de Chester'da söküldü | |
CV-5 | Yorktown | Yorktown | 09/30.1937 | 07.06.1942 | Midway Savaşı sırasında batırıldı | |
CV-6 | kurumsal | Yorktown | 12.05.1938 | 02/17/1947 | 1960 yılında Kearny'de sökülmüştür. | |
CV-7 | Yaban arısı | Yaban arısı | 25.04.1940 | 09/15/1942 | San Cristobal Adası'nda battı | |
CV-8 | eşekarısı | Yorktown | 20.10.1941 | 26.10.1942 | Santa Cruz Adaları Savaşı sırasında battı | |
CV-9 | Essex | Essex | 12.31.1942 | 30.06.1969 | 1975'te Kearny'de söküldü | |
CV-10 | Yorktown | Essex | 04/15/1943 | 27.06.1970 | Charleston , Güney Karolina'daki Müze | |
CV-11 | cesur | Essex | 16.08.1943 | 03/15/74 | New York'ta Müze | |
CV-12 | eşekarısı | Essex | 29.11.1943 | 26.05.1970 | Alameda , Kaliforniya'daki Müze | |
CV-13 | Franklin | Essex | 31.01.1944 | 02/17/1947 | 1964'e kadar bir kenara bırakıldı, 1966'da Chesapeake'de söküldü | |
CV-14 | Ticonderoga | Essex | 08.05.1944 | 01.09.1973 | 1975'te Tacoma'da söküldü | |
CV-15 | Randolph | Essex | 09.10.1944 | 13.02.1969 | 1975'te Kearny'de söküldü | |
CV-16 | Lexington | Essex | 02/17/1943 | 08.11.1991 | Corpus Christi , Teksas'taki Müze | |
CV-17 | Sığınak Tepesi | Essex | 25.05.1943 | 07/09/1947 | 1966'ya kadar bir kenara bırakıldı, 1973'te Tacoma , Washington'da söküldü | |
CV-18 | Yaban arısı | Essex | 24.11.1943 | 07/01/1972 | 1973 yılında Kearny'de sökülmüştür. | |
CV-19 | hancock | Essex | 04/15.1944 | 07/01/1972 | 1976 yılında Demonte | |
CV-20 | Bennington | Essex | 06.08.1944 | 15.01.1970 | 1989'a kadar bir kenara, 1994'te söküldü | |
CV-21 | Boksör | Essex | 04/16/1945 | 01.12.1969 | 1971 yılında Kearny'de sökülmüştür. | |
CVL-22 | Bağımsızlık | Bağımsızlık | 14.01.1943 | 28.08.1946 | Bikini Atoll'de ( Crossroads Operasyonu ), ardından 1951'de Farallon Adaları açıklarında bir nükleer testte hedef olarak kullanıldı. | |
CVL-23 | Princeton | Bağımsızlık | 25.02.1943 | 24.10.1944 | Leyte Körfezi Savaşı sırasında battı | |
CVL-24 | Belleau Ahşap | Bağımsızlık | 31.03.1943 | 13.01.1947 | Fransa'ya ödünç verildi ve 1953'ten 1960'a kadar Bois Belleau olarak yeniden adlandırıldı , 1960'da söküldü | |
CVL-25 | İnekler | Bağımsızlık | 28.05.1943 | 13.01.1947 | 1959'a kadar bir kenara koyun, 1960'ta söküldü | |
CVL-26 | Monterey | Bağımsızlık | 06/17/1943 | 16.01.1956 | 1971 yılında Demonte | |
CVL-27 | Langley | Bağımsızlık | 08.31.1943 | 11.02.1947 | Fransa'ya devredildi ve adı La Fayette olarak değiştirildi , 1964'te söküldü | |
CVL-28 | Köpek | Bağımsızlık | 24.07.1943 | 21.01.1955 | Devredilen İspanya ve adını Dedalo 2002 yılında sökülmüş, Brownsville | |
CVL-29 | Batan dili | Bağımsızlık | 11/17/1943 | 09.04.1954 | 1961 yılında Demonte | |
CVL-30 | San Jacinto | Bağımsızlık | 12/15/1943 | 03/01.1947 | Başlangıçta Misilleme 1944'e kadar, 1970'e kadar yedekte kaldı, 1972'de kaldırıldı | |
CV-31 | İyi Adam Richard | Essex | 26.11.1944 | 07/02/1971 | 1992 yılında San Pedro'da sökülmüştür. | |
CV-32 | Leyte | Essex | 04/11/1946 | 05/15/1959 | 1970 yılında Chesapeake'de söküldü | |
CV-33 | kearsarge | Essex | 02.05.1946 | 15.01.1970 | 1974 yılında Demonte | |
CV-34 | Oriskany | Essex | 25.09.1950 | 09/20/1979 | 1966'da ciddi bir yangının kurbanı, Florida (yapay resif) açıklarında battı .17 Mayıs 2006 | |
CV-35 | Misilleme | Essex | iptal edildi 11 Ağustos 1945 | |||
CV-36 | antietam | Essex | 28.01.1945 | 08.05.1963 | 1952'de ilk eğik köprü ile modifiye edilmiş, 1974'te sökülmüştür. | |
CV-37 | Princeton | Essex | 18.11.1945 | 01/30/1970 | Başlangıçta Valley Forge , 1944'e kadar, 1971'de sökülmüştür. | |
CV-38 | Shangri La | Essex | 09/15.1944 | 30.07.1971 | Tayvan'da 1998 yılında sökülmüş 1982 yılına kadar bir kenara | |
CV-39 | Şampanya Gölü | Essex | 06/03/1945 | 02.05.1966 | 1972'de sökülmüş | |
CV-40 | Tarava | Essex | 08.12.1945 | 13.05.1960 | Baltimore'da 1968'de söküldü | |
CVB-41 | orta yol | orta yol | 09.10.1945 | 04/11/1992 | San Diego Denizcilik Müzesi | |
CVB-42 | Franklin D. Roosevelt | orta yol | 27.10.1945 | 01.10.1977 | 1978'de Kearny'de söküldü | |
CVB-43 | Mercan Denizi | orta yol | 01.10.1947 | 04/26/1990 | Baltimore'da 1993'te söküldü | |
CVB-44 | Yok | orta yol | - | - | İptal edildi | |
CV-45 | Vadi Demirhanesi | Essex | 03.11.1946 | 15.01.1970 | 1971 yılında Demonte | |
CV-46 | ıwo jima | Essex | - | - | Sipariş iptal edildi 11 Ağustos 1945, gövde 1946'da söküldü | |
CV-47 | Filipin Denizi | Essex | 05/11/1946 | 28.12.1958 | 1969 yılına kadar bir kenara koydu, 1971'de söküldü | |
CVL-48 | Saipan | Saipan | 07/14/1946 | 03.10.1957 | 1964 yılında Arlington Komuta Gemisine (AGMR-2) dönüştürüldü. 01.17.1970 tarihinde hizmetten çekilmiş, 1976 yılında sökülmüştür. | |
CVL-49 | Wright | Saipan | 02/09/1947 | 05/11/1963 | 1980 yılında Demonte | |
CV-50 | Yok | Essex | İptal edildi | |||
CV-51 | Yok | Essex | İptal edildi | |||
CV-52 | Yok | Essex | İptal edildi | |||
CV-53 | Yok | Essex | İptal edildi | |||
CV-54 | Yok | Essex | İptal edildi | |||
CV-55 | Yok | Essex | İptal edildi | |||
CVB-56 | Yok | orta yol | İptal edildi | |||
CVB-57 | Yok | orta yol | İptal edildi | |||
CVA-58 | Amerika Birleşik Devletleri | Amerika Birleşik Devletleri | 1949'da inşaat sırasında sipariş iptal edildi, gövde söküldü | |||
CVA-59 | Orman | Orman | 01.10.1955 | 30.09.1993 | 1967'de ciddi bir kazara patlamanın kurbanı oldu . 2014'te Brownsville'de söküldü. | |
CVA-60 | Saratoga | Orman | 14.04.1956 | 08/20/1994 | Brownsville 2014 yılında Demonte | |
CVA-61 | Düzenli | Orman | 10.08.1957 | 07/10/1993 | Brownsville 2015 yılında Demonte | |
CVA-62 | Bağımsızlık | Orman | 01.10.1959 | 30.09.1998 | Brownsville'de 2019'da söküldü | |
CVA-63 | kedicik şahin | kedicik şahin | 29/04/61 | 31.01.2009 | Bremerton'da NISMF | |
CVA-64 | takımyıldız | kedicik şahin | 27.10.1961 | 07.08.2003 | 2017 yılında Bremerton'da söküldü | |
CVN-65 | kurumsal | kurumsal | 25.11.1961 | 12/01/2012 | ||
CVA-66 | Amerika | kedicik şahin | 23.01.1965 | 09.08.1996 | 19 Nisan 2005'te Cape Hatteras açıklarında bir hedef olarak kullanıldı | |
CVA-67 | John F. Kennedy | Kitty Şahin Modifiye | 07.09.1968 | 23.09.2007 | Philadelphia'daki NISMF | |
CVN-68 | Nimitz | Nimitz | 03.05.1975 | |||
CVN-69 | Dwight D. Eisenhower | Nimitz | 18.10.1977 | |||
CVN-70 | Carl Vinson | Nimitz | 13.03.1982 | |||
CVN-71 | Theodore Roosevelt | Nimitz | 25.10.1986 | |||
CVN-72 | Abraham Lincoln | Nimitz | 11.11.1989 | |||
CVN-73 | George Washington | Nimitz | 04.07.1992 | |||
CVN-74 | John C. Stennis | Nimitz | 09.12.1995 | |||
CVN-75 | Harry S. Truman | Nimitz | 07.25.1998 | |||
CVN-76 | ronald reagan | Nimitz | 07/12/2003 | |||
CVN-77 | George HW Bush | Nimitz | 01.10.2009 | |||
CVN-78 | USS Gerald R. Ford (CVN-78) | Gerald R.Ford | 22/07/2017 | |||
CVN-79 | John F. Kennedy | Gerald R.Ford | 2022 (?) | Bitirme sürecinde | ||
CVN-80 | kurumsal | Gerald R.Ford | 2027 (?) | Yapım aşamasında | ||
CVN-81 | Doris Miller | Gerald R.Ford | 2030 (?) | |||
CVN-82 | Gerald R.Ford | 2034 (?) | ||||
IX-64 | Wolverine | Wolverine | 12.08.1942 | 07.11.1945 | ABD Donanması tatlı su uçak gemisi , 1947'de Milwaukee'de söküldü | |
IX-81 | Kum | Kum | 08.05.1943 | 07.11.1945 | ABD Donanması tatlı su uçak gemisi , 1948'de Hamilton'da söküldü |
Su üstü gemileri ve denizaltılarda olduğu gibi, uçak gemisi sınıfları, sınıftaki ilk (veya tek) geminin adını alır.
Langley sınıfı
Bir temsilci. Bu sınıf, ilk nesil uçak gemilerinden sayılabilecek tek Amerikan uçak gemilerinin prototipini içerir.
Amerikan Kongresi yeni gemiler için bütçesini reddederek içinde donanmasının tersaneler Norfolk (Virginia) bir uçak gemisi haline eski coalman dönüştürdü Jüpiter (AC-3). Langley'nin takma adı : "kapalı kamyon"! Savaş başladığında , yavaş, düşük kapasiteli Langley , sadece bir uçak gemisi olarak düşürüldü.
Lexington sınıfı
İlk adları ( Lexington CC-1 ve Saratoga CC-3) korunan , yapım aşamasındaki iki kruvazörün dönüştürülmesinden kaynaklanan iki gemi . Tarafından sırasıyla Dahili Fore River Tersanesi içinde Quincy (Massachusetts) ve New York Shipbuilding Co içinde Camden (New Jersey) lakaplı Lex ve Sara .
Ranger sınıfı
İlk Amerikan dönüşümsüz uçak gemisi olan Ranger , sınıfının tek temsilcisiydi. Newport News Shipbuilding tarafından inşa edildi, bir başarı değildi ve kusurları çok açıktı. Lexington ve Ranger sınıfları, ikinci nesil uçak gemilerinin bir parçasıdır.
Savaştan önce sipariş edilen dört Yorktown sınıfı gemi zaten üçüncü nesil uçak gemileri. Tasarım, gemideki hava grubuna verilen bir önceliğe dayanmaktadır, ancak tonaj, Washington Antlaşması uyarınca sınırlı kalmaktadır . Bu sınıf hala mükemmel olmaktan uzaktı. İkinci dünya savaşı sırasında kayıpların %75'ini almak zorunda kaldı. Üç tanesi Newport News Shipbuilding tarafından inşa edildi , yalnızca boyutu küçültülmüş CV-7 Wasp , Bethlehem Steel Corp tarafından inşa edildi .
Essex Sınıf ve Ticonderoga Alt Sınıf
Kesinlikle en başarılı sınıf. Askeri operasyonlarda hiçbir Essex sınıfı uçak gemisi kaybolmadı, ancak 1945'te Kamikaze'ler tarafından ağır hasar gören iki uçak yeniden inşa edildikten sonra aktif hizmete iade edilmedi. Üç yarda serinin üretimini paylaştı: Newport News Shipbuilding , Bethlehem Steel Corp ve New York Navy Yard . 1945'te fırlatılan CV-35 Misilleme , başarısız testlerden sonra bitmeden yıkıldı. CV-46 Iwo Jima , yapım aşamasındayken iptal edildi.Ağustos 1945ve yıkıldı. Diğer altı Essex , CV-50'den 55'e, savaşın sonunda daha başlatılmadan iptal edildi. 1960-70 yıllarında , savaştan çok zarar gören Franklin ve Bunker Hill hariç , Essex modernize edildi ve eğik bir köprü aldı, böylece jetlerin inmesine izin verildi.
orta yol sınıfı
Sipariş edilen altı gemiden sadece üçü savaşın sonunda tamamlandı, diğerleri iptal edildi. Uçuş güverteleri zırhlıydı, dikkate değer bir yenilikti, çok kullanışlıydı (önceden bu güverte ahşaptan yapılmıştı). Altmışlı yıllarda, ikisi modernize edildi (CVB-41 ve 43) ve özellikle eğik bir köprü ile donatıldı. CVB (savaş uçak gemisi) adı ilk kez kullanıldı . Newport News Shipbuilding , CVB-42 ( New York Donanma Tersanesi ) hariç, inşaat sağladı .
Bağımsızlık sınıfı
Hafif kruvazör Amsterdam'ın (CL-59) Newport News Shipbuilding tarafından hafif uçak gemisi CVL-22 Independence'a dönüştürülmesinin ardından , diğer sekiz kruvazör ( Tallahassee , New Hawen , Huntington , Dayton , Fargo , Wilmington , Buffalo ve Newark ) CVL oldu. -23 ila 30.
Saipan sınıfı
1943'te donanma iki hafif uçak gemisi daha inşa etmek için onay aldı. Genel tasarım Independence sınıfından türetilmiştir , ancak gövde ve makineler Baltimore tipi (CA-68) ağır kruvazörlerden alınmıştır . Saipan sınıfında çalışabilecek uçak tipi kısıtlandı ve bu gemiler savaşın sonuna kadar fırlatılamadı. New York Shipbuilding Co tarafından Camden'de inşa edildi .
Ana görevleri ikmal konvoylarına Büyük Britanya'ya kadar eşlik etmekti ; ama aynı zamanda işgalci güçlerin çıkarma sahillerinde karşılaştıkları engellerin "temizlenmesinde" de rol oynadılar .
Amerika Birleşik Devletleri sınıfı
Kongre 1948'de 60.000 tonluk bir uçak gemisi projesini onayladı. Binanın bir adası olmayacaktı, eski İngiliz uçak gemileri Argus ve Japon Hosho gibi hidrolik olarak geri çekilebilir bir komuta köprüsü olacaktı. Bu canavar başladı18 Nisan 1949En Newport News . On gün sonra ABD Hava Kuvvetleri otuz dokuz satın aldığını duyurdu dev B-36 bombardıman ABD Donanma inşaatı durduruldu hangi bir sonucu olarak, Amerika Birleşik Devletleri .
Sonunda Temmuz 1952iki süper uçak gemisi yola çıktı. Forrestal sınıfı , uçak gemisi teknolojisinde önemli bir atılımın başarısını işaret etti. Antietam üzerinde yapılan testlerin ardından, jet uçakların inmesine ve mancınık sayısını 2'den 4'e çıkarmasına izin veren eğik köprü (10°'lik bir açıyla) ortaya çıktı. Başlangıçta köprü ras için planlanan, son olarak bir adacık eklendi. . Sonraki iki yıl içinde iki Forrestal'ın daha inşaatına başlandı. Üreticiler: Newport News Shipbuilding (CVA-59 ve 61) ve Brooklyn Navy Yard (CVA-60 ve 62).
ABD Donanması , süper uçak gemileri inşa etmeyi seçerek, onları Panama Kanalı'ndan geçirebilmekten vazgeçiyor .
Kitty Hawk sınıfının üç gemisi, geliştirilmiş bir Forrestal sınıfını oluşturur . Her biri farklı bir tersane tarafından inşa edilecek: New York Shipbuilding Corp. ( CV-63 , New York Donanma Tersanesi (CVA-64) ve Newport News Gemi İnşası (CVA-66) ve bu nedenle her biri biraz farklı özelliklere sahiptir.
Kennedy sınıfı
Başlangıçta, USS John F. Kennedy (CV-67) Kitty Hawk sınıfına ait olacaktı , ancak iyileştirmelerin sayısı o kadar fazlaydı ki, ona yeni bir sınıf verilmesine karar verildi. Bunun Forrestal sınıfının geliştirilmiş versiyonunun geliştirilmiş bir versiyonu olduğu söylenebilir . Newport News Shipbuilding tarafından inşa edildi .27 Mayıs 1967.
İçinde Şubat 1958Aslen CVA (N) -58 olarak sınıflandırılan ilk deniz nükleer enerjili uçak gemisi Newport News'de inşa edildi . Hizmete alındığında, USS Enterprise (CVN-65) , şimdiye kadar yapılmış en büyük savaş gemisiydi. Ancak bir kusuru ve boyutu vardı: Maliyeti: 451 milyon ABD doları; ve daha az yakıt ikmali gerekiyorsa, yine de düzenli olarak kaportadan geçmesi gerekir . Sekiz A2W nükleer reaktörle (fazla) donatılmıştır ve ayrıca bir Essex sınıfından çok daha büyük ve daha uzmanlaşmış bir ekip gerektirir . Mali şok o kadar büyüktü ki, sonraki iki uçak gemisinin (CVA-66 ve 67) Kitty Hawk modelinde yapılmasına karar verildi .
Nimitz sınıfı 1920 ile beri araştırma çalışmasında, deneyim ve uygulama tüm yıl zirvesi Langley . Ancak zordu: Nimitz'i inşa etmek yedi uzun yıl aldı (ağabeyi Enterprise'dan üç yıl daha uzundu ) ve enflasyon binanın maliyetini iki milyar dolara çıkardı. Tamamı Newport News Shipbuilding tersanesinde inşa edilen bu gemiler , konseptlerinden yarım yüzyıl sonra Essex'in sonuncusu için ölüm çanını çaldı . Şirket ile karşılaştırıldığında , Nimitzeler sadece iki adet Westinghouse A4W tipi nükleer reaktöre sahiptir.
Nimitz sınıfı binalarda ardından, Gerald R. Ford programı (eskiden CVN-21 uçak gemisi XXI inci yüzyıl, uçak gemisi ile karıştırılmamalıdır CV-21 Boxer Sınıf Essex tanımlamak için ABD Donanma amaçlarından) 2000-2010 yıllarının teknolojilerine dayanan ABD Donanması'nın modern uçak gemileri.
Gerald R. Ford Sınıfı binaların tasarımı, diğerleri arasında yeni nesil bir nükleer reaktör ( A1B reaktörü ), radar profilini azaltmak için gizli cihazlar , elektromanyetik mancınıklar, uçak havacılığı için günlük 160 çıkış kapasitesi, vb. ABD Donanması, teknolojik gelişmelerden ve kapsamlı otomasyondan yararlanarak, ABD Kongresi tarafından dile getirilen korkuları hafifleterek gelecekteki uçak gemilerinin maliyetini düşürmeyi umuyor .
Gerald R. Ford, önceki Nimitz sınıfının temel gövde tasarımını yeniden kullanıyor , ancak benzerlikler burada bitiyor.
İlk gövde CVN-21 sınıfında olan vaftiz adıdır CVN-78 uçak gemisi oldu Gerald R. Ford aşağıdaki Değişiklik Başkanı masaya 4211 Senato Silahlı Hizmetler ABD'nin Komitesi .
İlk CVN-21'in inşaatına başlandı.kasım 2009 Newport News'in NGS sahalarında tamamlanması tamamlandı temmuz 2017 ve hizmetinin 2064 yılına kadar devam etmesi bekleniyor.
Sınıfında lider olan bu geminin nihai maliyetinin 13 milyar ABD doları olduğu tahmin ediliyor . Ancak, araştırma ve geliştirme için 5 milyar dahil edildi, aşağıdaki uçak gemileri bu nedenle "sadece" 8 milyara mal olacak.
Diğer iki gemi şimdiden planlandı. USS John F. Kennedy (CVN-79) 2020 yılında hizmete girmesi nedeniyle ve USS Şirket (CVN-80) 2011 yılı tahminlerine göre 2025 için planlanmış.
Great Lakes uçak gemileri
Bu iki gemi aslında Seeandbee ve Greater Buffalo gemileriydi . 1942 ve 1943'te, bir savaş uçak gemisinin (veya eskortunun) operasyonel kullanımını rahatsız etmeden, operasyon tiyatrolarında çok daha yararlı olan pilotların eğitimi için tasarlanmış uçak gemileri haline getirildiler. Sadece uçağın iniş ve kalkışı için kullanıldı, hangarları yoktu, bu da onlara su üzerinde çok alçak bir siluet veriyordu. Bu iki gemi , Michigan Gölü'ndeki çatışmalardan iyi korunarak yola çıktı ve onları dünyadaki tek tatlı su uçak gemisi haline getirdi.
Başlangıç 22 Temmuz 2017ve USS Gerald R. Ford'un hizmete alınması , ABD Donanması'nın uçak gemisi filosu 11 gemiden oluşuyor: 10 Nimitz sınıfı ve 1 Ford sınıfı , tümü deniz nükleer gücüyle çalışıyor .
Uçak gemisinin adına tıkladığınızda, bu müze gemilerinin (İngilizce) internet bağlantısı olan web sitesine yönlendirileceksiniz .