Nagoya Metrosu (ja)名古屋 市 営 地下 鉄 | ||
Nagoya metro logosu | ||
Shiyakusho istasyonuna giriş | ||
Durum | Nagoya , Japonya | |
---|---|---|
Tür | Metro | |
Hizmete giriş | 1957 | |
Ağ uzunluğu | 93,3 km | |
Çizgiler | 6 | |
İstasyonlar | 87 | |
Katılım | 1,31 milyon yolcu / gün (2017) | |
Ray göstergesi | 1.435 mm 1.067 mm |
|
Şebeke | Nagoya Şehri Ulaşım Bürosu | |
İlgili ağlar | Demiryolları Şirketleri JR Central , Meitetsu ve Nagoya'nın Kintetsu Otobüs Ağı |
|
Metro Nagoya (名古屋市営地下鉄, Nagoya Shiei Chikatetsu ) Sistemleri biridir toplu taşıma kentinde hizmet veren Nagoya . Görevli 1957 , üçüncü olan metro içinde Japonya'da olanlar sonra Tokyo ve Osaka .
Ağ, toplam uzunluğu 93 kilometreden biraz fazla olan 6 hat ve 87 istasyondan oluşmaktadır. Nagoya Şehri Ulaşım Bürosu (名古屋 市 交通局, Nagoya-shi Kōtsūkyoku ) Tarafından yönetilmektedir . 2017 yılında metro günde ortalama 1,3 milyon yolcu taşıdı. Tüm arabalar ve istasyonlar klima ile donatılmıştır.
Sembol | Mektup | Hat | Soyadı | Japon adı | Uzunluk (km) | İstasyonlar | Aralık (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
H | 1 | Higashiyama Hattı | 東山 線 | 20.6 | 22 | 1.435 | |
M | 2 ve 4 | Meijō Hattı | 名 線 | 26.4 | 28 | 1.435 | |
E | 2 | Meikō Hattı | 名 港 線 | 6.0 | 7 | 1.435 | |
T | 3 | Tsurumai Hattı | 鶴 舞 線 | 20.4 | 20 | 1.067 | |
S | 6 | Sakura-dōri Hattı | 桜 通 線 | 19.1 | 21 | 1.067 | |
K | 7 | Kamiiida Hattı | 上 飯 田 線 | 0.8 | 2 | 1.067 |
Hat, Nagoya ağındaki en eski hattır: 22 istasyona sahiptir ve 20,6 km uzunluğundadır. Doğu kısmı bir viyadük üzerindedir. 6 vagonlu trenler, 2 ile 4 dakika arasında bir frekansla çalışıyor. Ray standart ölçüdedir (1,435 mm ) ve güç üçüncü bir ray ile sağlanır .
Bu 2 hattın tamamı 33 km uzunluğunda ve 34 istasyona sahip. Sıklık 3 ila 10 dakikadır. Higashiyama hattında olduğu gibi trenler, 6 vagonlu, standart bir hat üzerinde çalışıyor ve üçüncü bir ray ile tedarik ediliyor.
2004 yılında Nagoya Daigaku - Aratama-bashi bölümünün tamamlanmasından sonra dairesel bir hat haline gelen şeyin adı Meijō ("Nagoya Kalesi") olarak değiştirilirken, daha önce Hat 4 olarak biliniyordu Kanayama ile Hafen arasındaki bölüm şimdi Meikō Hattı ("Nagoya Limanı") olarak bilinir.
Hattın toplam uzunluğu 20,4 km ve 20 istasyonu bulunuyor. Sıklık 4 ila 10 dakikadır. Tren setleri, 1067 mm kalınlığında ve üçüncü ray ile beslenen 6 vagondan oluşur . Trenler ayrıca Meitetsu ağında Toyotashi ve Inuyama istasyonlarına giden 2 hat üzerinde çalışıyor . Bu tren setleri teknik olarak Meitetsu ağı ile uyumludur. Meitetsu ağındaki trafiği hesaba katan hat, 60 km'ye kadar uzanıyor.
19.1 km uzunluğundaki hat 21 istasyona sahip olup 4 ile 10 dakika arası trenlerle hareket etmektedir. Trenlerde 5 vagon var ve elektrikle çalışan katener var . Aralık 1067 arasında mm . Teknik olarak, Sakura-dōri hattı Tsuramai hattına benzer; Gelecekteki genişletmeler için Meitetsu ağında bir uzantı planlanıyor, ancak bunlar 2020'den önce planlanmıyor. Sakura-dori hattı istasyonlara asansörlerle erişim sağlıyor.
Şehirde sadece 2 istasyon bulunan bu hat, daha sonra Meitetsu'nun Komaki hattında devam ederek Inuyama'ya gidiyor.
Nagoya metro logosu, Nagoya şehrinin logosu olan Maruhachi'nin çizgilerini kullanmanın yanı sıra, bir sıra rayların geçtiği bir tünelin basitleştirilmiş bir temsilidir .