Macchi M.19

Macchi M.19
Macchi M.19 makalesinin açıklayıcı görüntüsü
1920 yılında Macchi M.19
Uçak üreticisi Macchi
Tür Yarış deniz uçağı
(gövde çift kanatlı)
İlk uçuş 15 Ağustos 1920
Dahili numara 1
Motorizasyon
Motor Fiat Aviazione A.14 V12 motoru
Güç 600 beygir
Boyutlar
Aralık 15,86 m
Uzunluk 11.40 m
Yükseklik 3.70 m
Kanat yüzeyi 45 m 2
Yer sayısı 1
Kitleler
Boş kütle 2160 kg
Maksimum kütle 2.660 kg
Verim
Maksimum hız ( VNE ) 200  km / saat
Geçilebilir mesafe 100  km km

Macchi M.19 bir İtalyan yarışmanın tek olan koltuk tarafından tasarlanan ve inşa edilen deniz uçağı, Macchi için 1920 Schneider Cup .

Geliştirme

Önceki Macchi M.17'ye dayanarak , M.19 ilk uçtuAğustos 1920. Her yarışmacının 300 kg yük taşımasını gerektiren yeni bir Schneider Kupası kuralını karşılayacak şekilde tasarlandı . M.19, üst kanadın üzerindeki dikmeler üzerine monte edilmiş 600 hp Fiat A.14 sıvı soğutmalı V12 motorla çalışan tek koltuklu bir çift ​​kanatlı uçaktı . Uçak, dört kanatlı bir pervane ile güçlendirildi.

Arturo Zanetti ilk uçuşu Ağustos 1920Varese Gölü kıyısındaki Idroscalo de Schiranna'da , Varese deniz uçağı test merkezinde.

Test uçuşlarının başlangıcından itibaren motor gücünden kaynaklanan bir tork tepkisi fark ettik. Gövde ve dümen değiştirilmeliydi. Bu nedenle M.19, 1920 Schneider Kupası'na katılamadı.

1921'de gemide ağırlık kuralı gevşetildi ve İtalyanlar 16 aday arasından 3 temsilci seçebildiler. M.19 tahrikli Zanetti, iki Macchi M.7, bir Savoia S.19 ve tek bir yabancı uçak, Nieuport-Delage NiD V-29 French ile karşı karşıya kaldı . M.19, yakıt hattını kesen ve uçakta yangına neden olan krank milinin kopmasının ardından 12. turdan sonra emekliye ayrıldı.

Ayrıca görün

İlgili listeler

Referanslar