IATA | ICAO | Çağrı işareti |
---|---|---|
IG | ISS | AIR İTALYA |
Oluşturulma tarihi | 1963 |
---|---|
Kaybolma tarihi | 2020 |
Kurucu | Kerim Ağa Han IV |
Dayanarak | Olbia |
---|---|
Diğer üsler | Milan Malpensa |
Sadakat programı | Meridiana Kulübü |
Merkez ofisi | Olbia ( İtalya ) |
Ana şirket | AQA Holding |
Kardeş şirket | Katar havayolları |
Etkili | 1200 |
Liderler | Roberto Spada (başkan) |
İnternet sitesi | www.airitaly.com |
Eski adıyla Meridiana ve Alisarda olan Air Italy , eski bir İtalyan havayolu şirketidir . 1963 yılında kurulan ve merkezi Olbia havalimanında ( Sardunya ), 2020'de tasfiye edilmeden önce 12 uçaklık filosu ile yurt içi, Avrupa ve kıtalararası destinasyonlara hizmet vermektedir .
Alisarda havayolu şirketi 26 Mart 1963Karim Aga Khan IV tarafından , Sardunya'da turizmi teşvik etmek amacıyla , 1964'te Beechcraft 18s kullanılarak yapılan ilk uçuşlar gerçekleştirildi . 1968'de Alisarda 20.000'den fazla yolcu taşıyordu. Şirket, Meridiana adını alır3 Mayıs 1991Barselona , Paris , Londra ve Frankfurt'a ilk dış hat uçuşlarının yapıldığı yıl .
İçinde Şubat 2010Meridiana , charter uçuşlarında uzmanlaşmış Eurofly ile birleşerek Meridiana fly adını alarak Alitalia'nın ardından İtalya'nın en büyük ikinci havayolu şirketi oldu . Amaç, Sardunya'nın ve aynı zamanda Sicilya'nın hizmetidir . İçindeEkim 2011Meridiana fly, başka bir kiralama şirketi olan Air Italy'yi devraldı . İçindeNisan 2013Meridiana sineği, adını bir kez daha Meridiana olacak şekilde değiştirir ve bu süreçte yeni bir görünüm benimser. Daha sonra 17 uçaktan oluşan bir filoyu işletiyor.
2016 yılında Qatar Airways , İtalyan şirketinin başkentinin bir kısmını satın aldığı gerçeğinden bahsetti. İçindeMart 2017, Avrupa Komisyonu bu satın alma yeşil ışık yaktı ve Katarlı şirket Meridiana sermayenin% 49'unu satın aldı. Bir basın bültenindeEkim 2017Qatar Airways başkanı, "Meridiana'yı ilk İtalyan şirketi yapma" arzusunu dile getirdi. Katar , Sardunya şirketinin filosunu oluşturan gazlı uçakların yerini alması için Meridiana'dan sipariş üzerine 737 MAX ve Airbus 330 ve Boeing 787'ler göndermeyi planlıyor. Bu vesileyle, Marco Rigotti şirketin başkanı olur.
Aralık 14, 2017Meridiana, 2018'de Qatar Airways filosundan iki A330-200 ve 737 Max'in piyasaya sürüldüğünü doğruladı ve böylece iç ve kıtalar arası ağın genişletilmesine izin verdi: Milano-Malpensa , Roma (FCO), Lamezia-Terme'den yedi hat (SUF), Naples (NAP), Palermo (PMO) ve Catania (CTA); yanı sıra Miami (MIA) ve New York (JFK).
19 Şubat 2018, şirket adını yeniden değiştirir ve ana Katarlı hissedarı Qatar Airways'in teşvikiyle Airitaly (ticari ismini Air Italy iştirakinden alır ) ilan edilen "İtalya'nın ulusal vektörü" olma arzusuyla olur. Genel merkezi Olbia'da teyit edilmiştir ve uluslararası merkezi Milano Malpensa'da olup, buradan özellikle Bangkok'a,eylül 2018New York ve Miami'nin hizmetine katkıda bulunur. Uluslararası ağına ayrıca Accra, Kahire, Dakar, Havana, Lagos, Monbassa, Moskova, Zanzibar dahildir. Hedef, 2023 yılına kadar 50 uçaklık bir filoya ve 10 milyon yolcu taşıma hacmine sahip olmaktır. Filonun üç yıl içinde 20 yeni Boeing 737 MAX içermesi bekleniyor .Nisan 2018.
11 Şubat 2020, Air Italy tasfiye edildi. Ortaklar toplantısında (Ağa Han% 51 ve Qatar Airways% 49) uçağı "inatçı ve yapısal zorluklar nedeniyle" yere indirmeye karar verdi .
İçinde Mart 2018Aşağıdaki uçaklar Air Italy filosunda hizmet vermektedir:
Unutmayın Mayıs 2019737 Max'in karıştığı iki ölümcül kazanın ardından Air Italy, 737'nin efsanevi rakibi, A320 ve daha genel olarak Airbus'a, 787 ve 737 Max siparişlerini iptal etme olasılığı ile dönmeyi planlıyor.