Miles M.14 Yargıç
Miles Magister
| |
 Uçaktan görüntüleyin. | |
| Oluşturucu | FG Milleri |
|---|---|
| Rol | Eğitim uçağı |
| Durum | Hizmetten kaldırıldı |
| İlk uçuş | 1936 |
| Görevlendirmek | 1937 |
| Sayı inşa | 1303 |
| Mürettebat | |
| 2 | |
| Motorizasyon | |
| Motor | 1 × de Havilland Gipsy Major |
| Numara | 1 |
| Tür | Sıralı hava soğutmalı ters çevrilmiş 4 silindirli |
| Birim gücü | 130 beygir (97 kW) |
| Boyutlar | |
| Aralık | 10.31 m |
| Uzunluk | 7.51 m |
| Yükseklik | 2,03 m |
| Kanat yüzeyi | 16,3 m 2 |
| Kitleler | |
| Boş | 570 kilo |
| Maksimum | 839 kilo |
| Verim | |
| Seyir hızı | 200 km / saat |
| Azami hız | 229 km / h |
| Durak hızı | 69 km / s |
| Tavan | 5.490 m |
| Tırmanma hızı | 258 m / dak |
| Eylem aralığı | 612 km |
Miles Magister bir oldu eğitim uçağı tarafından inşa koltuklu tandem Miles Uçak (in) için Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) ve Filo Hava . Sevgiyle takma adı "Maggie" olan Magister, sivil uçaklar Hawk Major (in) ve Hawk Trainer (in) türetilmiştir . RAF için bir eğitim uçağı olarak özel olarak tasarlanmış ilk tek kanatlı uçaktır. Alçak kanatlı bir tek kanatlı uçak tipi olan Magister, gelecekteki Spitfire ve Hurricane pilotları için mükemmel bir geçiş uçağıydı .
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)
Magister, İngiliz Hava Bakanlığı tarafından 1936'da yayınlanan T.40 / 36P spesifikasyonlarını karşılayacak şekilde tasarlandı ve ilk uçuşunu Mart 1937'de yaptı . Açık kokpitleri ve kontrplakla kaplı çam yapısı olan konsol kanatlı tek kanatlı bir uçaktı. Kanadın orta kısmı dihedral değildi ve sabit bir akoru vardı, dış kısımlar pozitif bir dihedraldi ve kanat uçlarına doğru sivrildi. Uçak, panjurlarla donatılmıştı. İlk M.14 prototipini, arka gövdede daha yüksek bir dümen ve dönme önleyici cihazlara sahip olan M.14A üretimi izledi.
Yapılan çok sayıda cihaza rağmen, cihazın gerçekleştirilmesinde kullanılan yapıştırıcılar zaman testine dayanamadı ve 2007'de Büyük Britanya'da sadece bir cihaz ve Hawk Trainer olarak adlandırılan diğer birkaç cihaz uçuş durumunda kaldı.
Operasyonel geçmişi
Üretim başladı Ekim 1937ve II.Dünya Savaşı'nın başlangıcında, RAF uçuş okullarında 700'den fazla Hakim görev yapıyordu. Birçok sivil Hawk Eğitmeni de RAF tarafından talep edildi ve bu okullarda kullanıldı. Magister'ın üretimi, Miles tarafından 1.203 uçağın ve Türkiye'de lisansla üretilen 100 uçağın yapıldığı 1941 yılına kadar devam etti.
Savaştan sonra, birçok Magister sivil uçaklara dönüştürüldü ve Hawk Trainer III olarak yeniden belirlendi. 1950 Kral Kupası Air Race 8 Hawk Trainer IIIs yarıştığı, hızla değiştirilmiş kabin versiyonu E. Günü kazandı 223 km / s . Bu şekilde en az iki diğer cihaz değiştirildi. 2009 yılında, birçoğu uçuşa elverişli olan 10 Hawk Trainer III, İngiliz siciline kaydedildi.
Versiyonlar
- Miles M.14 Magister / Hawk Trainer III : ilk üretim versiyonu.
- Miles M.14A Magister I / Hawk Trainer III : geliştirilmiş üretim versiyonu.
- Miles M.14B Magister II / Hawk Trainer II : 135 hp Blackburn Cirrus II motorla çalışan değiştirilmiş ve geliştirilmiş versiyon.
Kullanıcılar
Avustralya- Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri - Bir uçak.
- Mısır Hava Kuvvetleri
- Mısır Hava Kuvvetleri - 42 uçak.
- Belçika Hava Kuvvetleri - 1946'dan 1948'e kadar kullanılan bir uçak.
- Estonya Hava Kuvvetleri - Bir uçak.
- İrlanda Hava Kuvvetleri - 1939'dan 1952'ye kadar 27 uçak.
- Malayan Gönüllü Hava Kuvvetleri
- Kraliyet Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri - 2 uçak.
- Portekiz Hava Kuvvetleri - 10 uçak.
Notlar ve referanslar
- Jackson, 1974. s. 69 .
- Amos 2009, s. 367-406
- MacCarron 1996, s. 138
- (en) Peter Amos ve Malcolm Fillmore (Edt), Miles uçağı: ilk yıllar: FG Miles ve uçaklarının 1925-1939 öyküsü , Tonbridge, Air-Britain (Tarihçiler) (en) Ltd,2009, 448 s. ( ISBN 978-0-85130-410-6 , OCLC 440106503 )
- Amos, Peter ve Don Lambert Brown. Miles Aircraft 1925'ten beri, Cilt 1 . Londra, Putnam Aeronautical, 2000. I ( ISBN 0-851-77787-2 ve 978-0-851-77787-0 ) .
- (tr) Don L. Brown, 1925'ten beri Miles uçağı , Londra, Putnam ,1970, 420 p. ( ISBN 978-0-370-00127-2 , OCLC 106782 ).
- Green, William ve Gerald Pollinger. Dünya Uçağı . Londra, Macdonald, 1955.
- (tr) AJ Jackson , 1919'dan beri İngiliz sivil uçağı , cilt. 2, Londra, Putnam ,1973, 2 nci baskı. , 3 hacim ( ISBN 978-0-370-10006-7 , 978-0-370-10010-4 ve 978-0-370-10014-2 , OCLC 634535938 ).
- Lukins, AH ve DA Russell. Miles Aircraft Kitabı . Leicester, Birleşik Krallık: The Harborough Publishing Company Ltd., 1946.
- (en) Michal Ovčáčík ve Karel Susa, Miles Magister: M.14, M.14A, M.14B , Prag, MARK I,2001( ISBN 978-80-902559-4-4 , OCLC 50340433 ).
- Gordon Swanborough , 1939-45 savaşında İngiliz uçağı , St Leonards-on-Sea, HPC,1997, 123 p. ( ISBN 978-0-9531421-0-1 , OCLC 39747602 ).
- (tr) Donal MacCarron , Wings over Ireland: İrlanda Hava Kuvvetleri'nin hikayesi , Leicester, Midland Pub,1996, 144 p. ( ISBN 978-1-85780-057-9 , OCLC 38853541 ).