Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Hava Kuvvetleri Kraliyet Avustralya | |
RAAF bayrağı. | |
Yaratılış |
22 Ekim 1912 (Avustralya Uçan Kolordu) |
---|---|
Ülke | Avustralya |
Bağlılık | Avustralya Savunma Kuvvetleri |
Tür | Hava Kuvvetleri |
Etkili | 15 430 |
Eski mezhep | AFC |
Renkler | |
Slogan | Ardua ad Astra için |
Maskot | Kanguru |
Yıldönümü | 31 Mart: RAAF'ı Anma |
Ekipmanlar | 246 uçak (2015) |
Savaşlar |
Birinci Dünya Savaşı İkinci Dünya Savaşı Kore Savaşı Vietnam Savaşı Irak Savaşı Afganistan Savaşı |
komutan | Hava Mareşali Geoff Brown |
Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (içinde İngilizce , Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri ) 'dir hava bileşen kuvvetleri orduları arasında Avustralya'da , Avustralya Savunma Kuvvetleri .
RAAF'ın tarihi, 1911'de Londra'da düzenlenen ve Britanya İmparatorluğu'nun silahlı kuvvetleri içinde bir hava kuvveti geliştirilmesine karar verilen İmparatorluk Konferansına kadar uzanıyor. Bunu yapan tek ülke olan Avustralya, 22 Ekim 1912'de Point Cook, Victoria'da Merkez Uçuş Okulu'nun kurulmasını onaylayarak bu kararı uyguladı . Böylece Avustralya Uçan Kolordusu, resmi olarak kurulacak ikinci kuvvet oldu.
1914'te I.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden kısa bir süre sonra, Avustralya Uçan Kolordu (AFC) şu anda kuzeydoğu Yeni Gine'de bulunan Alman kolonilerinin etkisiz hale getirilmesine yardımcı olmak için uçaklar gönderdi . Bununla birlikte, bu koloniler, uçaklar gelmeden önce bile hızla terk edildi. İlk operasyonel uçuşlar 27 Mayıs 1915'e kadar gerçekleşmedi.
Kolordu, daha sonra Birinci Dünya Savaşı'nın geri kalanında Mısır, Filistin ve Batı Cephesinde ilk savaş eylemlerini görecekti. Böylece dört filo gün ışığını gördü. 460 subay ve 2.234 diğer rütbe AFC'de görev yaparken, diğer 200 adam İngiliz Uçuş Hizmetlerinde mürettebat olarak görev yaptı.
Savaş sırasında AFC'de olacak: 175 ölü, 111 yaralı, 6 gazlı ve 40 esir.
Avustralya Hava Kuvvetleri, Avustralya İmparatorluk Kuvvetleri (AIF) ile dağıtıldığı 1919 yılına kadar Avustralya Ordusunun bir parçasıydı. Merkezi Uçuş Okulu Point Cook'ta faaliyet göstermeye devam etse de, askeri uçuşlar Avustralya Hava Kuvvetleri'nin kurulduğu 1920 yılına kadar neredeyse durdu. Avustralya Hava Kuvvetleri 31 Mart 1921'de kuruldu. Kral V. George , Haziran 1921'de "Kraliyet" ön ekini onayladı ve 31 Ağustos 1921'de yürürlüğe girdi. RAAF, daha sonra Britanya'da kurulacak ikinci kraliyet hava kolu oldu. Kraliyet Hava Kuvvetleri'nden sonra Commonwealth . Ancak kurulduğunda, RAAF'ın 21 subay ve 170 uçak için 131 asker ile personelden daha fazla uçağı vardı.
1939'da, II.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden hemen sonra , Avustralya, hava mürettebatlarının ileri eğitim için Kanada'ya gitmeden önce Avustralya'da temel eğitim aldığı Empire Air Eğitim Programına katıldı. Toplamda, RAAF'a ait 19 bombalama, avcı ve keşif filosu ilk olarak İngiltere ve / veya RAF Çöl Hava Kuvvetleri tarafından Kuzey Afrika ve Akdeniz'de kullanıldı . Avrupa ve Akdeniz'de İngiliz komutasında görev yapan personelin yaklaşık% 9'u RAAF personeli idi.
İngiliz hava kuvvetlerinin inşa potansiyeli Luftwaffe tarafından tehdit edildiğinden, Avustralya hükümeti, Commonwealth ve Birleşik Krallık hava kuvvetlerine tedarik sağlamak için Uçak Üretimi Departmanını (DAP, daha sonra Devlet Uçak Fabrikası olarak bilinir) kurdu. DAP Beaufort torpido bombardıman uçağı gibi yerel versiyonlarda çok sayıda İngiliz model yapısı sağladı .
Avrupa tiyatrosunda, RAAF personeli özellikle RAF Bombacı Komutanlığında kullanıldı : savaş sırasında tüm RAAF personelinin% 2'sini temsil ediyorlardı, ancak görevlerdeki toplam ölüm sayısının% 23'ünü temsil ediyorlardı. Bu istatistikler, 460 numaralı RAAF filosunun çoğu zaman Avro Lancaster'da uçtuğu , yaklaşık 200 uçak mürettebatının resmi bir kuruluşuna sahip olduğu ve buna rağmen 1.018 savaşta ölüme sahip olduğu gerçeğiyle daha da açıklanmaktadır. Filo bu nedenle beş defadan fazla etkili bir şekilde imha edildi.
Pasifik SavaşıPasifik Savaşı'nın başlaması - ve Japon kuvvetlerinin hızlı ilerlemesi - Avustralya'yı ilk kez tehdit etti. RAAF, bu acil durum için çok zayıf bir şekilde hazırlandı ve başlangıçta Pasifik'te hizmet için ihmal edilebilir bir kuvvete sahipti.
1941 ve 1942 yılının başından komutasında görev No.21 ve No.453 Filosuna dahil çok sayıda RAAF havacılar, RAF Uzakdoğu Hava Kuvvetleri içinde Malezya , Singapur ve Hollanda Doğu Hint Adaları . Özellikle müttefik savaş pilotları, sayısal olarak yetersiz olmalarına ve birçok uçağın Brewster F2A Buffalo gibi standart versiyona tahsis edilmiş olmasına rağmen, kampanyada iyi sonuçlar bildirdi .
Darwin bombalanması 19 Şubat tarihinde 1942 daha da nokta evine bırakmıştı. Bazı RAAF filoları kuzey yarımküreye taşındı - savaşın sonuna kadar orada önemli sayıda kalmasına rağmen - ve savaş uçağı kıtlığı, ABD yapımı P-40 Kittyhawk'ların satın alınmasına ve ilk Avustralya'nın hızlı tasarımına yol açtı. Savaş uçağı yaptı, Commonwealth CA-12 Boomerang . RAAF Kittyhawks, Yeni Gine ve Solomon Adaları'nda, özellikle Milne Körfezi Muharebesi gibi operasyonlarda çok önemli bir rol oynamaya başladı . Japonların olası bir kimyasal savaş tehdidine yanıt olarak RAAF, yüz binlerce kimyasal silahı Avustralya'ya ithal etti.
In Bismarck Denizi Savaşı , Bristol Beaufighter çok etkili bir zemin ve deniz saldırı uçağı olduğunu kanıtladı. İthal edilen Beaufighters daha sonra DAP tarafından yerel olarak üretildi. Japon avcı uçaklarından çok daha büyük olmasına rağmen Beaufighter daha hızlıydı.
1945'in sonunda RAAF, yaklaşık 500 P-51 Mustang aldı . RAAF'ın ana operasyonel oluşumu ve ilk taktik hava kuvveti 18.000'den fazla personel ve 20 filodan oluşuyordu. Filipinler ve Borneo kampanyalarındaki operasyonlarda yer almış ve Japonya anakarasının işgaline katılacaktı. Aynı şekilde, Avrupa'daki RAAF bombardıman filoları Tiger Force teklifinin bir parçasıydı. Ancak, Hiroşima ve Nagazaki'den Japonya'ya yapılan nükleer saldırılar nedeniyle savaş aniden sona erdi . Ardından, yaklaşık 20.000 Avustralyalı personeli içeren Empire Hava Eğitim Programı, II.Dünya Savaşı'ndan sonra Avrupa'daki diğer Commonwealth hava kuvvetleri ile hizmet verdi. Çatışma sırasında RAAF'ta toplam 216.900 erkek ve kadın görev yaptı ve bunlardan 11.061'i operasyonda öldürüldü.
1948-1949'daki Berlin Hava Asansörü sırasında, RAAF Squadron Berlin Air Lift , RAAF personeli ile iki RAF Avro York'un yardımıyla kentin tedarikinde uluslararası çabalara yardımcı oldu . Bu, operasyonun küçük bir parçası olmasına rağmen, RAAF'ın katkısı önemliydi: 2.062 sorti, 7.030 ton kargo ve 6.964 yolcu.
Kore SavaşıKore Savaşı sırasında, Japonya'da İngiliz Milletler Topluluğu İşgal Kuvveti'nde konuşlanmış olan 77 Nolu Filo Mustangleri, yer desteği, hava muharebe devriyeleri ve eskort görevlerinde konuşlandırılan ilk Birleşmiş Milletler uçakları arasındaydı. BM uçakları MiG-15'lerle karşılaştığında , No.77 Squadron İngiliz yapımı Gloster Meteorları satın aldı ve bu da Kuzey Kore'de uçan Sovyet pilotlarına karşı bazı başarılarla sonuçlandı. Bununla birlikte, MiG'ler en kaliteli uçaklardı ve Meteorların yer destek görevlerine gönderilmesi gerekiyordu. Avustralya Hava Kuvvetleri de çatışma sırasında nakliye uçağı kullandı. Böylece 77. Filo, 3.700 bina, 1.408 araç, 16 köprü, 98 vagon ve bilinmeyen sayıda düşman personelinin tahrip edildiğini iddia ederek 18.872 sorti gerçekleştirdi. 3 teyitli MiG-15 imha edildi ve 2 olasılıkla daha. RAAF, 48 adam (41 ölü ve 7 ele geçirildi) ve 66 uçak (22 Mustang ve 44 Meteor) kaybetti.
Malay Komünist Ayaklanması1948'den 1960'a kadar süren Malay Komünist Ayaklanması sırasında, 1 Nolu Filodan 6 Avro Lincoln ve 38 Numaralı Filodan DC-3 Dakota , Kuvvet Uzak Doğu Hava Kuvvetleri'nin (FEAF) bir parçası olarak Malay Komünist birliklerine karşı operasyonlarda yer aldı. ). Dakota, kargo taşımak, asker taşımak ve Malezya'da paraşütçüleri düşürmek için kullanıldı. Singapur ve Kuala Lumpur'daki üslerden Lincoln, ormandaki üslerine karşı bombalama görevleri yürütürken, düşman birliklerine karşı hava savaşının omurgasını oluşturdu. Sonuçları değerlendirmek genellikle zor olsa da, hükümetin komünizm yanlısı güçleri taciz etmesine ve üs kamplarına saldırmasına izin verdiler. Daha sonra, 1958'de 2 Nolu Filo'nun Canberra bombardıman uçakları Malezya'ya konuşlandırıldı ve bombalama görevlerinde yer aldı.
1958 ve 1960 avcılar CAC Kılıçlar arasında 78 inci filo (in) 3 ve 77 filo dahil, komünist direnişçilere karşı çok sayıda gezileri zemin atak yaptı Malaya . Bu olaydan sonra Malezya'da Butterworth Hava Üssü'nde kaldılar . İle donatılmış Sidewinder havadan havaya füze , Kılıçlar sırasında bölgesel hava savunma amaçlı olduğunu Konfrontasi arasında Endonezya hiçbir hava muharebe savaşan iki taraf arasında meydana gelmiş olmakla beraber, 1963 ve 1966 arasında ve Malezya'da. Ekim ileAralık 1965Başlangıçta birlikteki altı Sabres, bir ayrılma n O 77 ve n, O , 3, Endonezya, Malezya arasındaki sınır üzerinde mücadele devriye yürütmek için Labuan dayanıyordu Borneo .
Vietnam Savaşı1962 yılında sekiz CAC bir müfreze Sabres sonra genişletilmiş ve tayin edilmiş, bölük n o 79 (in) , Butterworth gönderildi Ubon (in) de Tayland Tayland ve hükümetlerine yardımcı olmak Laos onları komünist isyancılar olarak uygulanan işlemler de. Avustralya ve Tayland arasında müttefiktiler Güney Vietnam ve ABD'nin sırasında Vietnam Savaşı . Filo n o 79 Ubon yerel hava savunma, sorumlu olduğu saldırı uçakları ve bombardıman arasında ABD Hava Kuvvetleri dayanıyordu. Ancak filo hiçbir zaman bir Kuzey Vietnam uçağı veya kara kuvveti ile çatışmadı. Tayland'daki motor arızaları nedeniyle iki Sabre kayboldu.Eylül 1964 ve Ocak 1968. Birlik n O 79 faaliyetlerinin durdurulması ve devre dışı bırakıldıTemmuz 1968.
Vietnam Savaşı sırasında, 1964'ten 1972'ye kadar, RAAF, RAAF Transport Flight Vietnam'dan (daha sonra No. 35 Squadron) ADAC DHC-4 Caribou kargo uçaklarından oluşan filolar , UH-1 Iroquois helikopteri göndererek savaş çabalarına katkıda bulundu . No. 2 Filosundan 9 numaralı Filo ve Canberra bombardıman uçakları . Canberra 11.963 bombalama sortisi yapacak, ancak bu görevler sırasında ikisi kaybolacak (biri bombalamada kayboldu ve uçağın enkazı Nisan 2009'da kurtarıldı ve Teğmen Michael Herbert ve 'Memur Robert Carver'ın kalıntıları bulundu. Temmuz 2009'un sonlarında; diğeri karadan havaya füzeyle düşürüldü, ancak her iki mürettebat da kurtarıldı). Uçaklar 76.389 bomba attı, 786 doğrulanmış düşman ve tahmini 3.390 başka uçakla kredilendirildi; 8.637 yapı, 15.568 bunker, 1.267 sampan ve 74 köprü yıkıldı. RAAF nakliye uçakları aynı zamanda anti-Komünist kara kuvvetlerini de destekledi. UH-1 helikopterleri, tıbbi tahliye ve Gunships görevleri dahil olmak üzere birçok rolde kullanıldı. Vietnam'daki RAAF kurbanları arasında çatışmada 6 ölü ve 30 yaralı, düşman olmayan koşullarda 8 ölüm ve 30 yaralı yer alıyor.
Soğuk Savaş'ı izleyen on yıl boyunca, 1999'dan itibaren Doğu Timor'daki barışı koruma operasyonları gibi bir dizi amaç için askeri hava ikmal yapılmıştır .
Avustralya savaş uçakları, 2003 yılında Irak Savaşı'nın patlak verdiği , 75 Nolu Filodan 14 F / A-18'in kara saldırısı ve muharebe uçağı olarak askere alındığı 2003 yılına kadar kullanılmadı . Uçak, Irak'a Özgürlük Operasyonu sırasında toplam 350 sorti yaptı ve 122 lazer güdümlü bomba attı .
Ağustos 2007'den Ağustos 2009'a kadar, 114 Nolu Mobil Kontrol ve Raporlama Birimi RAAF (as) , Afganistan'ın güneyindeki Kandahar'daki havaalanına konuşlandırıldı . AN / FPS-117 radarı ile konuşlandırılan yaklaşık 75 asker, koalisyon hava muharebe operasyonlarını koordine etmekten sorumlu.
Ağustos 2014'te itibaren, o işlediği Operasyonu Bamya (in) de Irak ve Suriye'de uluslararası koalisyon . Birliği, 6 F / A-18 Hornet veya Super Hornet, bir Boeing 737 AEW & C ve bir Airbus A330 MRTT yakıt ikmalinden oluşuyordu . Hornets ve Super Hornetleri 2.700'den fazla sorti yaptı ve son vuruşunu 14 Ocak 2018'de yaptı.
Karargah, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri , Canberra Havaalanı , Avustralya Başkent Bölgesi
2019 yılında hizmete giren cihazlar aşağıdaki gibidir (2016):
Uçak | Menşei | Tür | Serviste | Sürümler / Notlar |
||
---|---|---|---|---|---|---|
Savaş jeti | ||||||
Lockheed Martin F-35 Yıldırım II | Amerika Birleşik Devletleri | Çok amaçlı savaş uçağı | 18 (+56) | F-35A, ilk teslimatları 2018'de, 14'ü 2009'da, 58'i Nisan 2014'te sipariş edildi. 5'i eğitim için Amerika Birleşik Devletleri'nde konuşlandırıldı | ||
McDonnell Douglas F / A 18 Hornet | Amerika Birleşik Devletleri | Çok amaçlı savaş uçağı | 69 | F / A-18A (54) ve F / A-18B (15). | ||
Boeing F / A-18 Süper Hornet | Amerika Birleşik Devletleri | Çok amaçlı savaş uçağı | 24 | F / A-18F. | ||
Elektronik harp uçağı | ||||||
Boeing EA-18G Yetiştirici | Amerika Birleşik Devletleri | Elektronik harp uçağı | 11 | EA-18G | ||
Taşıma uçağı | ||||||
Boeing C-17 Globemaster III | Amerika Birleşik Devletleri | Stratejik nakliye uçağı | 8 | C-17A. | ||
Lockheed C-130 Herkül | Amerika Birleşik Devletleri | Taktik nakliye uçağı | 12 | C-130J-30. | ||
Alenia C-27 Spartan II | Amerika Birleşik Devletleri / İtalya | Taktik nakliye uçağı | 10 | C-27J | ||
Beechcraft King Air | Amerika Birleşik Devletleri | Hafif nakliye uçağı, personel taşımacılığı, İSTAR | 8 | Süper King Air 350 | ||
Bombardier CL-600 Challenger | Kanada | Yüksek rütbeli kişilikleri ve tıbbi tahliyeleri taşıyan uçak | 3 | CL-604. | ||
Boeing 737 | Amerika Birleşik Devletleri | Yüksek kişilik taşıma uçağı | 2 | 737-700BBJ. | ||
Dassault Falcon 7X | Fransa | Yüksek kişilik taşıma uçağı | 1 (+2) | |||
Tanker uçağı | ||||||
Airbus A330 MRTT | Avrupa Birliği | Stratejik hava ikmal ve havada yakıt ikmal uçağı | 7 | KC-30A | ||
Gözetim uçağı | ||||||
Boeing E-7 Wedgetail | Amerika Birleşik Devletleri | Hava izleme ve radar gözetleme uçağı | 6 | E-7A. | ||
Deniz karakol uçağı | ||||||
P-8 Poseidon | Amerika Birleşik Devletleri | Deniz keşif ve gözetleme uçağı | 7 (+4) | P-8A | ||
Eğitim uçağı | ||||||
İngiliz Havacılık ve Uzay Hawk | İngiltere | Orta ve ileri eğitim uçağı | 33 | Hawk Mk-127, F / A-18 Super Hornet'e geçiş | ||
Pilatus PC-21 | İsviçre | Orta ve ileri eğitim uçağı | 49 | 2016 yılının başında 63 Pilatus PC-9 A yerine sipariş edilen F-35 Lightning II , PC-21 geçişleri, Haziran 2017'den teslim, son teslimat 6 Aralık 2019, | ||
Beechcraft King Air | Amerika Birleşik Devletleri | İkiz motor eğitim uçağı | 4 | Süper King Air 350 | ||
Uçan göz | ||||||
IAI Balıkçıl | İsrail | Keşif ve gözlem uçağı | 4 | Heron A. |
2009'dan itibaren , Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri , filoyu genişletmek ve F-111 veya Boeing 707 gibi eski uçakların yerini almak amacıyla , çoğunlukla Amerika Birleşik Devletleri'nde satın alınan yeni uçaklar satın aldı .