Mitsubishi J8M Shusui
![]() | |
![]() | |
Oluşturucu | Mitsubishi |
---|---|
Rol | Interceptor |
Durum | Prototip |
İlk uçuş | 7 Temmuz 1945 |
Motorizasyon | |
Motor | Walter HWK 109-509A (lisans altında üretilmiştir) |
Numara | 1 |
Tür | Roket motoru |
Birim itme | 1.500 kgp |
Verim | |
Azami hız | 900 km / saat |
Tavan | 12.000 m |
Silahlanma | |
İç | 30 mm'lik 2 tabanca |
Mitsubishi J8M Shusui (in Japonca :三菱J8M秋水) bir prototip avcı için roket motoru Japonca içinde Dünya Savaşı .
J8M1 kopyalamak için bir lisans sözleşmesi sonrasında tasarlanmıştır Messerschmitt Me 163 Alman . Messerschmitt Me 163 Komet planlarının nakliyesi, Japon mühendislerin uçağı bir uçuş operasyon kılavuzu ve diğer sınırlı belgelerden tasarlamasına neden olan ciddi sorunlarla karşılaştı. Japon askeri ataşeleri , Luftwaffe değerlendirme filosunun bulunduğu Erprobungskommando (en) 16 merkezine yaptıkları ziyaret sırasında Messerschmitt Me 163 Komet'in potansiyelini fark etti .
Almanya ile yapılan anlaşma, 1944 baharı için aşağıdaki şartları yerine getirmekten ibaretti:
J8M'nin ilk uçuşu şu tarihte gerçekleşti: 7 Temmuz 1945Teğmen Cdr. Toyohiko Inuzuka, test pilotu. Uçak, bir arabadan başarıyla fırlatıldı, 400 metre yüksekliğe ulaşıldığında motor durduruldu ve uçak durdu. Inuzuka uçağı havada tutmayı başardı, ancak pistin kenarındaki bir binaya çarptı ve J8M'nin tahrip olmasına neden oldu. O ertesi gün öldü.