the Mokihinui ( İngilizce : Mokihinui Nehri ) | |
Mokihinui Nehri gelen Rough n 'çamaşır Bush Lodge . | |
Özellikler | |
---|---|
Havuz | 670,36 km 2 |
Sınıflar | |
Ana kaynak | Mokihinui Nehri'nin güney kolu |
yer | Kel tepe |
· Rakım | 1.090 m |
· İletişim bilgileri | 41 ° 43 ′ 14 ″ G, 172 ° 07 ′ 20 ″ D |
İkincil kaynak | Kuzey kolu Mokihinui Nehri |
yer | Nugget Düğmesi |
· Rakım | 1320 m |
· İletişim bilgileri | 41 ° 26 ′ 18 ″ G, 172 ° 24 ′ 53 ″ D |
Kavşak ait kaynaklardan | Perrine Gölü |
· Rakım | 120 m |
· İletişim bilgileri | 41 ° 32 ′ 36 ″ G, 172 ° 10 ′ 42 ″ D |
Ağız | Tasman Denizi |
yer | Mokihinui (en) |
· Rakım | 0 m |
· İletişim bilgileri | 41 ° 31 ′ 16 ″ G, 171 ° 56 ′ 12 ″ D |
Coğrafya | |
Ana kolları | |
Sağ banka | Allen |
Ülkeler geçti | Yeni Zelanda |
Güney Adası | |
Bölge | Batı Kıyısı |
Kaynaklar : en.wiki, GoogleMaps | |
Mokihinui ( İngilizce : Mokihinui Nehri ) bir olduğu nehir içinde bölgenin arasında West Coast bölgesindeki South Island bölgesinin Yeni Zelanda , 40 km kuzeyindeki Westport .
Mokihinui'nin üst kısımları Glasgow Masifi'nde (içinde) bulunur ve ağzı Tasman Denizi üzerindedir . Nehrin yakınında çok az insan varlığı var: Mokihinui (en) ve Summerlea (en) bölgeleri nehrin ağzına yakın, Seddonville (en) birkaç kilometre yukarı.
Sadece ağzına önce, Devlet Yolu 67 (in) Mokihinui kuzey girişinde nehir geçer. Nehrin Seddonville'in yukarısındaki vahşi ve yukarı akış kısmında nehir Mokihinui Forks'ta iki kola ayrılır: kuzey kolu ve güney kolu. Bu iki kolun havzası, neredeyse tamamen bakir ormanın büyük bir havzasıdır.
Meridian Energy (in) , nehir üzerinde ( Mokihinui Hydro (in) ) bir hidroelektrik baraj inşaatı projesi önerdi . Proje, tarihinde iptal edildiMayıs 2012, maliyetler ve çevresel faktörler nedeniyle.
Seddonville'e giden eski demiryolunun son kilometreleri, kabaca ağzının yakınındaki Mokihinui Nehri'ni takip ediyor. Yol açtı23 Şubat 1895 ve kapatıldı 3 Mayıs 1981, Seddonville'in ötesinde Mokihinui Madeni'ne bir uzantı kapandığındaŞubat 1974.
Bu dönemde, Yeni Zelanda Demiryolları Dairesi (in) , erozyondan korunmak için Seddonville ve Mokihinui madeni arasındaki nehrin eski kıyılarına iki buharlı lokomotif attı . Bu lokomotif birinci, bir W B 292 (tr) ise, 1958 dökülüyor W B 299 (tr) dökülüyorOcak 1960. Her ikisi de 1989 yılında Baldwin Steam Trust tarafından Mokihinui Nehri'nden kurtarıldı ve şimdi Rimutaka Incline Demiryolu'na ait .
Kahurangi Milli Parkı'na erişim sağlayan nehrin güney kıyısında bir patika geçmektedir .
Nehir, rekreasyon ve akarsu kano aktiviteleri için ilgi çekicidir . Çatalın aşağısında, bu sınıf III nehri 3 saat boyunca geçmek mümkündür. 1 ila 1,5 metrelik bir nehir suyu seviyesi, bu uygulama için en uygun akıştır.