Naviglio di Brescia
Naviglio di Brescia sularına sürer yapay kanal olan Chiese Nehri ve haçlar Province of Brescia içinde Lombardiya kuzey bölgesi İtalya'ya .
Coğrafya
Naviglio içinde kaynaklanır Gavardo , alt haçlar Valle Sabbia , bathes Brescia ve haçlar Doğu Po Ovası'nı enine .
Öncelikle çeşitli amaçlar için inşa edildi: sulama, nakliye, yük taşımacılığı ve enerji gereksinimleri. Şu anda tek işlevi, geçtiği arazinin sulamasını sağlamaktır. Su yönetimi, Mella ve Chiese nehirleri Konsorsiyumu'na emanet edilirken, kanalın bakımı belediyelerin sorumluluğundadır.
Kanal yapısı
Gerçekte, Naviglio'nun yapısı göründüğünden daha karmaşıktır; kursu boyunca süreklilik eksikliği yüzünden. Kanal, akışını azaltan veya arttıran çok sayıda ikincil türetmenin varlığıyla morfolojiyi değiştirir. Kanalın seyri boyunca farklı isimleri morfolojideki farklılıklardan kaynaklanmaktadır.
-
Naviglio Grande Bresciano : Gavardo - Brescia rotasının adıdır . Gavardo'nun yüksekliğinde Chiese nehrinin akışının yarısına yakınını çekiyor ; ortalama genişliği 7 ve 9 metre ve derinliği 50 cm'den fazla. Buradan aşağı " Valle Sabbia " nın ve Castenedolo ve Bedizzole kırsalının çeşitli sulama ağları doğar . In Sant'Eufemia (Brescia mezra), neredeyse hiç su kalmıyor. Sonuna kadar XVIII inci alanına son bölüm örtülü değildi yüzyıl ve ran Kanton Mombello bir liman ve kanal (orada (Venedik tahkimat duvarları yakınında) Vaso Naviglio ).
-
Naviglio Cerca : Sant'Eufemia'nın yüksekliğinde bu baypas, akışının yarısından fazlası, 3 metre genişliği ve 50 cm derinliği ile Naviglio'dan ayrılır. Sampolino ve San Polo Vecchio kasabalarını geçiyor ; orada Garza selini geçer ve Borgosatollo'ya katılır .
-
Naviglio di San Zeno : Borgosatollo'nun çevresindeki kırsal alanda , sonunda Naviglio di San Zeno adı verilen bir dizi kanal sapması vardır. 3 - 4 metre genişliğinde ve 30 cm derinliğindedir. San Zeno Naviglio kasabasını geçin ve S45 Brescia - Cremona il yolunu 3 km takip edin . Chiaviche ( Poncarale ) kasabasındaki Montirone kavşağında , çevredeki kırsal alanın sulanmasını düzenleyen hareketli bir baraj sistemi vardır.
-
Naviglio Inferiore : Chiaviche di Poncarale kasabasında Naviglio bu adı alır. Brescia - Parma il yolu boyunca uzanan güzergah boyunca kanal, Po Vadisi'nin yeniden dirilişiyle beslenen hendeklerden su alıyor ve aynı zamanda Montirone , Bagnolo Mella , Leno ve Ghedi . Ortalama genişliği 4 metrenin biraz üzerindedir ve derinliği yaklaşık 30 cm'dir.
-
Naviglio Isorella : Ghedi yakınlarında , Naviglio, Naviglio Grande'den gelen sapmalardan da su alıyor. Ghedi'den sonra tekrar başlangıç oranlarını alır: 8 metreden büyük genişlik ve 50 cm derinlik. Kanal, Brescia - Parma yolu boyunca uzanır ve (adını aldığı) Isorella belediyesinden geçer .
-
Canale il Naviglio (veya seriola Aspiana ): Isorella'dan kısa bir süre sonra kanal üç nehre ayrılır: Vaso Canneta , seriola Asolana ve Canale il Naviglio . Naviglio'nun bu son bölümü 2 metre genişliğinde, 20-30 cm derinliğinde ve Isorella'yı Canneto sull'Oglio'dan ayıran 15 km'lik alanı kaplıyor . Yolculuk sırasında Cadimarco yakınlarında kanal, Brescia ve Mantua illeri arasındaki sınırı oluşturur .
Naviglio Grande, Naviglio Isorella ve Canal il Naviglio, yıl boyunca sabit bir akış sağlar ve spor balıkçılığı yarışmalarında kullanılır. Diğer kanallar yaz sezonu boyunca kurudur.
Tarih
Gelenek, tüm Naviglio rotasının Brescia belediye cumhuriyetinde bir hidrolik mühendisliği şaheseri olduğunu kabul eder . Onun inşaat Başpiskopos hükümdarlığından sırasında gerçekleşen Berardo Maggi , XIII inci yüzyılda ve gelenek bu "bir yıl" olarak gerçekleşmiştir olmasıdır. Carlo Cocchetti (tarihçi XIX inci yüzyılın ), kanal zamanında inşa edildiğini varsayar Roma İmparatorluğu ve sırasında Ortaçağ'dan bu sadece papazı ve streç genişletilmiş oldu Büyük Naviglio navigasyon amaçlı.
Hakimiyeti sırasında Venedik , birçok genişleme projeleri ile birleştiği Brescia limanından yolculuk için, doğdukları Mella at Manerbio düşük ova ile bağlantıyı kolaylaştırmak için öylesine gibi.
Garza selinin 1790'larda yerinden edilmesi Naviglio'nun gidişatını da etkiledi. Canton Mombello limanının suları sel akışına yönlendirildi, bu da Vaso Naviglio'nun bölümünün artık kullanılmadığı anlamına geliyordu .
Gelen 1960'larda bir gezilebilir kanal inşaatı ile Brescia bağlayacak olan planlandı Mantua mevcut kanallar (Naviglio di San Zeno ve Naviglio Inferiore) kullanılarak,.
Ayrıca görün
İlgili Makaleler
Dış bağlantılar
Kaynaklar