Hiçbir resmi ? Buraya Tıkla
Doğum tarihi | 21 Şubat 1987 |
---|---|
Doğum yeri | Schiedam Hollanda |
Milliyet | Flemenkçe |
Yıllık faaliyet | 2000 yılından itibaren |
---|---|
Kalite | Pilot araba içinde dayanıklılık |
Nick de Bruijn , doğdu21 Şubat 1987içinde Schiedam'da yılında Hollanda'da , bir olan Hollandalı yarış pilotu .
2015 yılında Nick de Bruijn , Avrupa Le Mans Serisi şampiyonasına katılmak için Filipin Eurasia Motorsport ekibine katıldı . Bu şampiyonanın ilk sezonu için ekip, sürücülerin sürüş süresini en üst düzeye çıkarmak için iki kişilik bir ekip kurmayı seçmişti. Nick de Bruijn, podyuma çıkmadan dört kez finişi görmeyi başardı. İçeri sınıflandırıldı 9 inci Pilot şampiyonluk konumunu.
2016'da Nick de Bruijn 3 Hours of Burinam'a katıldı. İçeri podyumu bitirdi 4'e inci bir direksiyonda pozisyonunu Oreca 03R . Bunu takiben , Avrupa Le Mans Serisi şampiyonasında Filipin ekibi Eurasia Motorsport ile işbirliğine devam edecek , ancak bu sefer bir Oreca 05 ile . İlk sezonunun aksine, araba ekibi yalnızca Tristan Gommendy'nin gelişiyle gelişti . Yılında emekliye ayrıldığında 11 inci ait tur Silverstone 4 Saat acı çekmeden podyumun ikinci adıma ilerledi Red Bull Ring 4 Saat , bugüne kadar bu şampiyonada onun iyi performans. For Castellet 4 Saat , takım hırs bir sürü vardı, ama Tunç Testi sırasında raydan gittikten sonra, Pu Junjin yaralanmış ve bırakıldı ve Nick de Bruijn ve sol Tristan Gommendy yarış için yalnız. Bunlar içinde podyuma bitirmek olacak 4 inci pozisyonunda. Yoğun programı nedeniyle sezonun son yarışına katılmadı. İçeri sınıflandırıldı 8 inci Pilot şampiyonluk konumunu. Ayrıca 24 Hours of Le Mans yarışmasına ilk kez katıldı . Irk bir başlangıçtan sonra, o maçta geri gelmek için takım arkadaşları ile savaşmış ve bitmiş 9 inci genel. Özellikle gece vardiyalarından hoşlanıyordu.
2017'de Nick de Bruijn'in spor faaliyeti çok sınırlıydı çünkü 24 Saat Le Mans'ın test gününde bir Riley Mk.30'un elinde Amerikan takımı Keating Motorsports ile katıldı .
Yıl | Kararlı | Takım arkadaşları | Araba | Sınıf | Turlar | Poz. |
Sınıf Konumu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Avrasya Motor Sporları |
Tristan Gommendy Pu Haziran Jin |
Oreca 05 - Nissan | LMP2 | 348 | 9 th | 5 inci |
Yıl | Kararlı | Çerçeve | Motor | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Durum | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Avrasya Motor Sporları | Oreca 03R | Nissan VK50VE 5.0 lt V8 Atmo | LMP2 |
SIL 5 |
IMO 7 |
RBR 8 |
LEC Abd. |
IS 6 |
9 th | 28 | |
2016 | Avrasya Motor Sporları | Oreca 05 | Nissan VK50VE 5.0 lt V8 Atmo | LMP2 |
SIL Abd. |
IMO 5 |
RBR 2 |
LEC 4 |
SPA Abd. |
DIR-DİR | 8 inci | 40 |
Yıl | Kararlı | Çerçeve | Motor | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | Durum | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015-2016 | Avrasya Motor Sporları | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 lt V8 Atmo | LMP2 | SHA | FUJ |
THA 4 |
Eylül | 10 inci | 12 |