Queensferry Crossing New Forth Bridge | ||||
![]() | ||||
Coğrafya | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | İskoçya | |||
Komün | Queensferry | |||
Coğrafi koordinatlar | 56 ° 00 ′ 03 ″ N, 3 ° 24 ′ 15 ″ W | |||
Fonksiyon | ||||
Haçlar | İleri | |||
Fonksiyon | Otoyol köprüsü | |||
Teknik özellikler | ||||
Tür | Kablolu köprü | |||
Uzunluk | 2.700 m | |||
İnşaat | ||||
Görevlendirmek | 30 Ağustos 2017 | |||
Şirket (ler) | VSL | |||
Haritada coğrafi konum: Fife
| ||||
Yeni Forth Köprüsü ( Queensferry Geçişi , aslen Forth Değiştirme Geçişi ) bir olduğu kablosu- kaldı yol köprü de İskoçya'da nihayet trafiğe açıldı30 Ağustos 2017.
Başlangıçta planlanan trafiğe açılma Aralık 2016, o zaman mayıs ayına ertelendi Ağustos 2017 Nisan ayında hava koşullarından kaynaklanan gecikmeler nedeniyle ve Mayıs 2016 inşaatı yavaşlatan.
New Fort Bridge ( Queensferry Crossing ), dünyanın en uzun kablolu köprülerinden biridir . 207 metre yüksekliğinde üç betonarme direk üzerine oturmaktadır. Yan rüzgar perdeleri, eski köprünün aksine köprünün kuvvetli rüzgarlarda fena halde kalmasını sağlar.
Beton takviye direkler ve iskele oluşturan oluşur dupleks paslanmaz çelik 4% 5 ihtiva eden nikel yapılan yeni Caledonia . Yaklaşık% 10 Kaledonya nikeli içeren 8 mm çapında 21 km 316 paslanmaz çelik kablo da kullanıldı. Köprünün inşası için toplamda 3.300 ton Kaledonya SLN 25 ferronikel kullanıldı.
Bir sonraki inşa yapısı, Forth Yolu Köprüsü destekleyen M90 otoyolu (in) , çarpı Forth Firth ve bağlayan Edinburgh (için Güney Queensferry olarak) Fife (için North Queensferry ).