Saint-Laurent boru hattı | |
coğrafi bilgi | |
---|---|
Ülke | Kanada |
Vilayet | Quebec |
İz | Levis - Boucherville |
Genel Bilgiler | |
Ürün türü | Yağ |
Devreye alma | yapım aşamasında |
Uzunluk | 240 km |
Çap | 206.4 mm |
Taşıma kapasitesi | Günde 100.000 varil |
Sahip(ler) | Ultramar Ltd. |
Saint-Laurent boru hattı olan boru hattı projesi olduğunu Ultramar edilir bina içindeki terminale onun rafineri bağlamak için Montreal Doğu'ya .
Ultramar şirketi , Quebec City'nin karşısında , St. Lawrence Nehri üzerindeki Lévis'in bir ilçesi olan Saint-Romuald'da Quebec'teki en büyük rafineriyi işletmektedir . 2006 yılında, o 50,000 sevk varil günde rafine ürünlerin günlük üzere Montreal bölgesinde 40.000: varil / d ile blok trenler ve kıyı gemileri tarafından geri kalanı. Bu hacim sonraki aylarda iki katına çıkacaktı, dolayısıyla bir boru hattına ihtiyaç vardı.
Yapımına, 17 Haziran 2005'te onaylanan Quebec hükümetinin 229 sayılı Yasası (özel) tarafından izin verildi. Daha sonra tercihli rota açıldı ve ilgili 700 kadar mal sahibi ile geçiş hakkı müzakereleri kısa bir süre sonra başladı. Çevresel etki çalışması (7 ciltte 1.400 sayfa) Mayıs 2006'da sunuldu ve Quebec'teki tarım arazilerinin korunması için Komisyon ile müzakerelerin yanı sıra çevre üzerine kamuya açık oturumlar Ofisi ile istişareler başladı . Devreye alma daha sonra 2009 yılı sonu için planlandı.
İlgili birden fazla yetki alanı ve arazisi kullanılan bazı çiftçilerin zorlukları nedeniyle birkaç gecikmeden sonra, maliyeti 370 milyon C $ olarak tahmin edilen boru hattı 2012 sonunda işletmeye alındı.
265.000 tesisin arıtma kapasitesi artmış tesislerinde, modernizasyonu kapsamında varil / d , Ultramar bir inşaatını önerdi 406,4 mm (16 inç) boru hattına Saint-Romuald onun rafineri bağlamak için Boucherville üzerinde, Güney Shore Montreal . Yeni 240 km'lik boru hattı , şirketin Montreal Doğu'da bulunan petrol terminaline ulaşmak için nehir altındaki mevcut bir boru hattına bağlanacaktı . Proje, maliyeti 2007 yılında 250 milyon $ olarak tahmin edilmiştir, bu mümkün özellikle arzını güvence altına almak yapılan petrol ürünleri için Montreal metropol ve taşıma için taşıma maliyetleri ve sera gazı emisyonlarını azaltmak için. Yakıtı.
Ultramar'ın 2007'de Çevre Üzerine Kamu Duruşma Ofisi'ne (BAPE) sunduğu planlarına göre , boru hattı 108 km'lik ağaçlık araziyi ve yaklaşık 123 km'lik tarım alanlarını geçecekti . Boru 18 m genişliğinde kalıcı bir geçiş hakkı olarak inşa edilecek ve 1.20 m tarım arazisine, 90 cm ağaçlık alana gömülecektir . Önerildiği gibi, proje 5 otoyol, 88 karayolu, 5 demiryolu ve 4 gaz veya petrol boru hattını geçmekti. Yapının inşası ayrıca 9 ana su yolunun ve 243 küçük su yolunun geçişini gerektirecektir.
Boru hattının maksimum kapasitesi 100.000 varil / gün olarak belirlendi , ancak iki ek pompa istasyonu kurularak 170.000'e yükseltilebilir, "eğer petrol ürünlerine olan talepteki artış bunu haklı çıkarırsa veya rafinerilerin üretimi. veya Ontario azaltıldı veya durduruldu”.
BAPE tarafından alıntılanan Ultramar'ın hesaplamalarına göre, boru hattının işletmeye alınması, demiryolu ve deniz taşımacılığı kullanımına kıyasla yılda yaklaşık 30.000 ton sera gazı emisyonunun önlenmesini sağlamalıdır.