| Orsi Trattori SpA | |
| Yaratılış | 1881 |
|---|---|
| Kaybolma | 2 Temmuz 1964 |
| Kurucular | Pietro orsi |
| Önemli noktalar | Giuseppe Orsi |
| Yasal şekli | ONA |
| Merkez ofisi |
Tortona İtalya |
| Aktivite | Tarım makineleri |
Orsi SpA , 1901'den beri tarım makineleri üreticisi olan İskenderiye eyaletinin Tortona şehrinde bulunan bir şirkettir .
Şirket şu tarihte faaliyetini durduracak 2 Temmuz 1964.
Pietro Orsi, 1881'de Tortona kasabasında bir hırdavat dükkanı açtı ve avluda yerel çiftçiler için tamir edip aletler yaptığı bir demirci atölyesi açtı .
Küçük oğlu Giuseppe, 1901'de 19 yaşındayken faaliyetlerine katıldı . Kariyerinin ilk saman balya makinesini 1902'de ve ilk harman makinesini 1903'te yaptı. 1907'de tüm makinelerinin çalışması için kullandığı ilk buharlı "lokomobil" i sundu.
1911'de Pietro Orsi öldü ve oğlu Giuseppe, Büyük Britanya'daki Richmond Uluslararası Sergisi tarafından altın madalya ile ödüllendirilen küçük şirketin yönetiminde yalnız kaldı.
1931'de, 560 rpm'de 32 hp güç üreten 10.340 cm3'lük tek silindirli sıcak kafalı motorla donatılmış ilk tarım traktörünü sundu. 1933'te çift soğutmalı radyatör ve yeni bir vites seçici gibi bazı modifikasyonları içeren 35-40 modelini piyasaya sürdü. 1934 yılında, markanın tüm modellerinin 2.Dünya Savaşı'nın sonuna kadar inşa edileceği temel olacak 40 Kanallı modeli piyasaya sürdü .
1938'de duyurulan, ancak 1940'tan itibaren pazarlanan Orsi şirketi, savaştan sonra halka açık bir limited şirkete dönüşerek ilk paletli traktörünü sundu. Bu traktör inkar edilemez niteliklere sahip olmasına rağmen, II.Dünya Savaşı'nın hassas dönemi nedeniyle çok az sayıda üretilecektir . Çatışma sırasında, fabrika savaş çabası için talep edilecek ve el bombası üretecek şekilde dönüştürülecek.
Savaşın ardından Giuseppe Orsi öldü. Oğulları çatışmada öldü ve sıkıntılı bir dönemin ardından, 1951'de aile, babasının şirketi Bubba Trattori'de yer alan mühendis Ulisse Bubba'dan yeni bir 25 HP traktör tasarlaması için çağrıda bulundu. o zamanlar olağan. Proje, teknik olarak ön planda olan ve modern bir araç olan, ancak daha önceki O25 ve O35 modellerinin evrimine katlanan şirket yönetiminden onay almayan bir araçtır . 1953'ün Argo paletli modeliyle, sıcak kafalı bir motora sahip olan son model olacaklar. Tüm yeni Orsi modelleri, hızlı dizel motorlarla donatılacak ve 1956'dan itibaren tekerlekli modeller OD 30 ve OD 37 ile ve 1957'de CD 30 paletli traktörle , üçü de Perkins motorlarla donatılmış dış uzman tedarikçilerden satın alınacaktır .
1958'de şirket bir biçerdöver piyasaya sürdü. 1960 yılında, yurtdışında bile edindiği ünün gururunu taşıyan Orsi SpA , markaları ve renkleri altında pazarlanacak modellerini üretmek ve teslim etmek için İsviçreli üreticiler Vevey traktörleri ve Alman Hanomag bayındırlık makineleri ile bir işbirliği anlaşması imzaladı . Ne yazık ki, Hanomag mali taahhütlerini yerine getirmedi ve Orsi SpA'yı2 Temmuz 1964 ve iflas başvurusunda bulunun.