Padam Hareketlilik
| Padam Hareketlilik | |
| |
| oluşturma | 27 Mayıs 2014 |
|---|---|
| kurucular | Grégoire Bonnat Ziad Khoury Samir Naim |
| Önemli noktalar | Grégoire Bonnat, CEO |
| Merkez ofisi | Paris , Fransa |
| yön | Gregoryen Bonnat |
| Hissedarlar |
Siemens Mobilite Setec |
| Aktivite | mühendislik, teknik çalışmalar |
| Ürün:% s | Toplu taşıma |
| etkili | 35 |
| İnternet sitesi | www.padam-mobility.com |
Padam Mobility , ağırlıklı olarak dinamik talep üzerine ulaşım olmak üzere paylaşılan mobilite çözümleri geliştiren bir Fransız şirketidir .
2014 yılında Ecole Polytechnique , Grégoire Bonnat, Ziad Khoury ve Samir Naim'den üç mühendis tarafından oluşturulan ve başlangıçta Télécom ParisTech'te kuluçkalanan bu sistem , operatörlerin , ulaşım yetkililerinin ve yerel yetkililerin ulaşım hizmetlerini talep üzerine optimize etmelerini sağlamak için yapay zekaya dayalı SaaS çözümleri yayınlıyor. . Kullanıcılar bir uygulama , bir web sitesi veya özel bir numara aracılığıyla yolculuklarını önceden veya gerçek zamanlı olarak rezerve edebilirler . Rotalar, kullanıcı isteklerine göre bir algoritma (yapay zeka) ile tanımlanır .
2016 yılında, çoğu toplu taşıma hizmetinin durduğu hafta sonları geceleri seyahat etmek için Paris şehrini ve iç banliyölerini kapsayan toplu bir taksi hizmeti olan “Padam Gecesi” başlatıldı . RATP Dev ile ortaklaşa Padam Mobility, Bristol'de Slide adında paylaşılan bir isteğe bağlı taşıma hizmeti başlatıyor .
2018'de start-up , Siemens Mobility'den fon topladı ve yan kuruluşu Hacon ile işbirliğine başladı.
İçinde ocak 2019, Setec -Padam Mobility konsorsiyumu, Île-de-France Mobilités tarafından Paris'in daha büyük banliyölerinde isteğe bağlı ulaşım hizmetlerinin yönetimi ve rezervasyonu için bölgesel bir hizmet oluşturulmasıyla ödüllendirildi . Hizmet, toplu taşımanın yetersiz hizmet verdiği Ile-de-France belediyelerinin sorunlarına yanıt vermek için 2019 yazından itibaren kademeli olarak devreye giriyor.
Şirket, Kéolis veya Transdev ve hatta Savac gibi ulaşım operatörlerinin araç filosunun işletilmesine yardımcı olur . Belirtilen amacı, özel araç kullanımını ve dolayısıyla çevre üzerindeki etkisini azaltmaktır.
Referanslar
- " PARIS: Padam Mobility, Île de France Mobilité için talep üzerine dinamik taşımacılık çözümlerini kullanıyor " , PACA'nın ekonomik ve politik mektubunda ,2 Eylül 2019( Eylül 26, 2019 erişildi )
- " İsteğe bağlı taşıma için yapay zeka " , loria.fr'de .LORIA, BT ve uygulamaları için Lorraine Laboratuvarıdır.
- Bruno Askenazi , " Padam kamu daha kolay erişim sayesinde hızlandırmak istiyor ihale " üzerine, Les Echos Yöneticiler ,25 Şubat 2019( Eylül 26, 2019 erişildi )
- " Padam, gece eve gitmenin çaresi " , ladn.eu'da ,2 Şubat 2016( 28 Mayıs 2019'da erişildi )
- (in) " RATP alır Bristol'un nozulları olan " üzerinde route-one.net ,29 Temmuz 2016( 12 Haziran 2019'da erişildi )
- (in) Fien , " Maas ön planda 10 Start-up " ile ilgili Filo Avrupa ,20 Mart 2019( 14 Ekim 2019'da erişildi )
- " Padam Hareketlilik 27. Ulusal Toplu Taşıma Toplantılarına ilk kez katılıyor " , www.edubourse.com (erişim tarihi: 26 Eylül 2019 )
- " Padam paylaşılan hareketlilikte devrim yaratıyor - Külçe ", L'Usine Nouvelle ,16 Mart 2019( çevrimiçi okuyun , 14 Ekim 2019'da danışıldı )
- “ Île-de-France MOBILITES seçer SETEC grup, Padam ” , üzerinde industrie-mag.com ,20 Mart 2019( 14 Haziran 2019'da erişildi )
- " Padam Mobility Île-de-France'daki dağıtımını güçlendiriyor " , La Tribune'de ( 8 Ocak 2020'de erişildi )
- Catherine Moal , " Padam toplu taşımayı yumuşatır ve optimize eder " , www.alliancy.fr adresinde ( 14 Ekim 2019'da erişildi )
- " Padam Hareketlilik talep üzerine toplu taşıma devrim istiyor Nasıl " üzerine, Les Echos ,12 Şubat 2020( 12 Şubat 2020'de erişildi )