İletişim bilgileri | 51 ° 23 ′ 24 ″ N, 9 ° 36 ′ 10 ″ W |
---|---|
Site | Fastnet Rock |
Adres |
County Cork İrlanda |
İnşaat | 1854 |
---|---|
Görevlendirmek | 27 Haziran 1904 |
Otomasyon | 1989 |
Korunan | Hayır |
Ziyaretçi | Hayır |
Yükseklik | 54 m |
---|---|
Odak yüksekliği | 49 m |
Yükseklik | 49 m |
Malzeme | Granit |
Renk | Beyaz |
Işık şiddeti | 2.500.000 kandela |
---|---|
Optik | Fresnel |
Dürbün | 27 mil (50 km) |
Işıklar | 1 beyaz 5 saniye yanıp sönüyor |
Ses yardımı | 4 ses 30 saniye |
Racon | G |
ARLHS | IRE034 |
---|---|
Amirallik | A5702 |
Işıkların Listesi | 3745 |
Deniz Trafik | 1000023761 |
NGA | 114-6308 |
![]() ![]() |
Fastnet bir olan deniz feneri bulunan İrlanda üzerinde Fastnet Kaya , ülkede Güney noktası. 6.5 bulunan km güney batısı Clear Island bölgesindeki Cork , bu İrlanda'nın en uzun deniz feneri .
İnşaatı 1853'te Robert Mallet yönetiminde başladı . İlk ışığı yandı1 st Ocak 1854. Daha sonra Clear Adası'ndaki eski deniz fenerinin yerini aldı . İnşaatı, 1847'de sisli bir gecede batan ve 110 yolcu ve mürettebattan 92 kişinin ölümüne neden olan bir Amerikan gemisinin batmasıyla tetiklendi .
Fener 1904'te değiştirildi.
Fastnet Deniz Feneri, tarihsel olarak ünlü bir İngiliz yelken yarışı olan Fastnet Yarışı için bir parkur işareti olarak hizmet vermiştir .
Yarı açık deniz tipi kurs, tekneler ve erkekler için çok zahmetlidir ve bazen şiddetli gelgit akıntılarında (Portland gelgit dalgasını geçerken olduğu gibi) hassas navigasyon gerektirir.
Kıyıya yakınlık bir güvenlik faktörü değildir, çünkü engelli bir yelkenli rüzgar yönüne doğru akacak çok az suya sahiptir ve Devon ve Cornwall'un çok kayalık ve pürüzlü kıyı şeridine oldukça hızlı bir şekilde fırlatılabilir.
Başlangıç olduğunu Solent , ayıran denizin kol Isle of Wight dan Southampton Fastnet Kaya teyel sonra, bitiş karar verilmesi, ve Plymouth .
İlk baskısı 1925'te Fransız yapımı bir yelkenli olan Jolie Brise , bir "Kanalın Kırlangıcı", yani bir İngiliz yatçı tarafından satın alınan Le Havre'den bir pilot kesici tarafından kazanıldı. Fırtınalı havalarda yarışan 1979 baskısı 18 kişiyi öldürdü ve yarış yatları için güvenlik prosedürlerinin yeniden değerlendirilmesine yol açtı.