İle birlikte Karayip Denizi , Hint Okyanusu uygulama alanı olma zamanlar olduğu korsanlık de deniz . Bu aktivite daha sonra bölgenin güneybatısında, yani Madagaskar , Mascarenes ve Seyşeller çevresinde yoğunlaştı . Süveyş Kanalı'nın delinmesinin ardından yeni deniz yollarının kurulmasıyla açıklanan şimdi güney Yemen ve Malakka Boğazı'na taşındı .
Gelişimi korsanlık içinde Hint Okyanusu karşı artan baskılar için istekli filibustering ait Karayip yürüttüğü İngiliz Donanması için bir tehlike olmakla suçluyor, navigasyon , aynı zamanda yüzünden fikirlerin eşitlikçi ve özgürlükçü , Kilise için bir tehlike ve Kraliyet . Karayipler'den sürülen Sahil Kardeşleri daha sonra Hint Okyanusu'nda yeni üsler aramaya geldi.
Ancak bölgede çok daha az ada var ve döviz ticareti bazen Mozambik Kanalı'ndan bazen de Madagaskar'ın doğusundaki sahil boyunca geçen tek bir yolda daha az yoğunlaşıyor . Dolayısıyla o dönemde korsanlık konusunda bir otorite olan yazar Daniel Defoe'ye göre korsanlar Büyük Ada'da bir Cumhuriyet kuracak ve ona Libertalia adını vereceklerdi .
2000 yılından itibaren, 1997'deki Asya ekonomik krizini takiben, Güneydoğu Asya'da korsanlıkta bir canlanma oldu, özellikle demirli veya Malacca Boğazı ve Singapur Boğazı'ndaki gemilere saldırılar oldu . Diğer şeylerin yanı sıra bölgesel işbirliği çerçevesinde alınan güvenlik önlemleri nedeniyle 2004-2005 yılları arasında azaldı, ancak 2008 ile 2013 yılları arasında yılda elli ila yüz arasında olay yaşandı.
2015 yılında korsanlık yeniden yükselişte. Göre Uluslararası Denizcilik Bürosu , 2015 yılının ilk çeyreğinde, 38 saldırıların 54 dünya çapında toplam orada kaydedildi. Özellikle küçük tankerlere ve LNG gemilerine yüklerini veya yakıtlarını çalmak için saldırılar en az iki haftada bir gerçekleşir. Bu artış, korunması zor olan bu gemilere saldıran üç ila dört grup nedeniyledir. İslamcı terör riski de arttı.