Fragnee Köprüsü

Fragnee Köprüsü
Pont de Fragnée makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Coğrafya
Ülke Belçika
Bölge  Valonya
Vilayet  Liège Eyaleti
komün Liège arması mantar
coğrafi koordinatlar 50 ° 37 ′ 15 ″ K, 5 ° 34 ′ 45 ″ E
İşlev
haçlar Meuse
İşlev Yol köprüsü
Teknik özellikler
Tip Kemer köprüsü
Uzunluk 177.6  m
Genişlik 17,2  m
Malzemeler) Çelik , taş
Yapı
Yapı 1901 - 1904
Resmen işe başlama içinde 1905 için Evrensel Sergi
tasarımcı Émile Jacqmain
Mimar(lar) Paul Demany
Tarihi
Koruma Valon Bölgesi'nin listelenmiş bir binasına yapıştırılmış mavi kalkan simgesi Listelenen miras ( 1994 , n o  62.063-CLT-0165-01 )
Valon Bölgesi'nin listelenmiş bir binasına yapıştırılmış mavi kalkan simgesi Olağanüstü miras ( 2013 , Le pont de hariç Fragnée, taksi yollarının , n o  62063-PEX-0021-02 )
Haritada coğrafi konum: Avrupa
(Haritadaki duruma bakın: Avrupa) Fragnee Köprüsü
Haritada coğrafi konum: Liège
(Haritadaki duruma bakın: Liège) Fragnee Köprüsü
Harita üzerinde coğrafi konum: Belçika
(Haritadaki duruma bakın: Belçika) Fragnee Köprüsü

Pont de Fragnée lakaplı Pont des Anges'in bir kentinde köprüdür Liège geçiş Meuse ile kesiştiği yerde Ourthe ve başında türetilmesi . Kapsayan kısmı Ourthe denir Pont de Fétinne .

Köprü inşa edilmiş 1901 için 1904 için 1905 Evrensel Sergi ruhu içinde, Alexandre-III köprü de Paris .

Öykü

Pont de Fragnée, Birinci Dünya Savaşı'ndan kaçtı, ancak ikinci Alman işgalinin kurbanı oldu. Savaştan sonra orijinal planlarına göre yeniden inşa edildi. Yeniden yapılanma çalışmaları tamamlandı4 Kasım 1948. Genişliğini 16 metreden 17.20 metreye çıkaran köprü güvertesini genişletmek için rekonstrüksiyondan yararlandık.

Büyük tadilatlar yapılıyorAğustos 1993. Yolların onarımı ve tramvay raylarının kaldırılması işlemleri yapılıyor ve köprünün 37.000 elemanı birer birer sökülerek yenileniyor. 2000'li yılların başındaki yenileme çalışmalarının sona ermesinden bu yana, Fragnée köprüsü, bu çalışmaların ve çevresinin gelişmesinden sonra yüzyılın başındaki görünümüne kavuştu.

Meuse üzerinde ayrıcalıklı bir geçiş noktası olan Pont de Fragnée, günlük ortalama 30.000 araç trafiğine sahiptir. Şehrin kuzeyi ve güneyi arasındaki toplu taşıma trafiği artıkHaziran 2000Liège köprüsü üzerinden karayolu .

kronoloji

Teknik özellikler

Dekorasyon

Liege mimarı Paul Demany ( 1859 - 1912 ) akü kapaklarının, direklerin ve kaidelerinin, balkonların ve duvarların dekorasyonundan sorumluydu.

Ayrıca, Valon heykeltıraş Victor Rousseau (1865-1954) tarafından yürütülen, köprünün alegorik süslemesini oluşturan dökme bronz eserlerin, faydacı unsurların (korkuluklar, şamdanlar) ve heykellerin gerçekleştirilmesini yönetti .

Köprünün iki girişinin her birinde, iki granit dikmesi,  bir meleği çağrıştıran bir “ ün ” ile örtülmüştür  .

Nehrin her iki tarafında bu direklere yaslanmış iki alegorik bronz figür. " Eski Nehir  " ve "  Yeni Nehir  "i simgeliyorlar  .

1994 yılındaki bu yenileme vesilesiyle, dört bronz şöhret ve köprüyü çevreleyen korkulukların mitolojik madalyonları saf altınla kaplandı.

Batarya çıkışlarının üstündeki kaidelerde ve karşılığında duvarları delenlerde sekiz semender heykeli belirir.

Geceleri aydınlatılan köprü mavimsi ve mor yansımalarla parıldıyor.

bitişik şeritler

Referanslar

  1. Charles Mouton , Dérive , Editions Dricot,2006, 128  s. ( ISBN  978-2-87095-322-8 , çevrimiçi okuyun ) , s.  51
  2. SJ, "  Mavi ve altın renkli Fragnée köprüsü  ", La Libre ,7 Temmuz 2001( çevrimiçi okuyun )
  3. Alexia Creusen , "  1830'dan 1940'a kadar Liège'de kentsel sivil heykel  ", Liège arkeoloji enstitüsü Bülteni , cilt.  müşteri deneyimi,1999, s.  266 ( çevrimiçi okuyun )
  4. Christine Renardy , Liège ve 1905 Evrensel Sergisi , Rönesans Du Livre,1 st Ocak 2005, 318  s. ( ISBN  978-2-87415-495-9 , çevrimiçi okuyun ) , s.  125

Ekler

bibliyografya

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar