Tür | ticaret limanı |
---|---|
Durum | uluslararası liman |
taslak | 10-12 m |
Tonaj | 86 milyon ton (2010) |
Trafik | yolcular |
Aktiviteler | Yolcular, mallar, hidrokarbonlar |
Alan | 75 |
Yerler | Cezayir'in 2 e limanı |
İletişim bilgileri | 36 ° 45 ′ 04 ″ K, 5 ° 05 ′ 08 ″ E |
---|---|
ülke | Cezayir |
komün | Bejaia |
Bejaia limanı , bir olan Cezayir liman şehrinde bulunan, Bejaia bölgesinde, Kabylia'ın . Liman, uluslararası ticarete ve hidrokarbonlara ayrılmıştır. Ticari faaliyet açısından Cezayir'de ikinci sırada yer almaktadır .
Doğal demirleme alanları ile Béjaïa , körfezde güvenli bir sığınak bulan gemileri her zaman cezbetmiştir. Fenikeliler Kuzey Afrika kıyıları boyunca geçerli limanı yakınlarında bir ticaret sonrası yüklü, Romalılar onları başarılı Saldae , 26-27 yılında inşa edilmiş bir Roma kenti AD. Yaylalardan gelen buğdayın Roma'ya biniş limanı olarak hizmet veren AD .
Romalılar ayrıldığında, liman faaliyetleri azaldı, ancak MS birinci bin yılın başında , gelişen uygarlığı bölgenin Avrupa dünyasına açılmasına izin veren Hammadiler ile yeniden başladı : birkaç barış antlaşması ve ticaret anlaşması imzalandı. Hammadi prensi ve Papa Gregory VII arasında izin alışverişi . Marsilya , Cenova veya Mallorca gibi limanlarla ticari ilişkiler gelişti . Türk işgali sırasında, limanın faaliyeti yalnızca küçük özel filonun demirlenmesiyle sınırlıydı, çünkü her şey Cezayir'e ve özellikle Marsilya limanıyla bazı ticari alışverişlere akıyordu : çanak çömlek, yağ ve mısır ihracatı.
Béjaïa limanı, Fransızların gelişine kadar, Saracen kapısı tarafından kapatılmış bir kanaldı (bugün hala iyi korunmuştur). Site mevcut dış limandan oluşuyordu. Fransızlar 1833'te yerleştiler . İlk çalışmaları 1834 yılında gerçekleştirdiler . 1870 yılında koruyucu çalışmalara başlanmış , bunu 1879 yılında yanaşma çalışmaları izlemiştir . Ticaret limanı 1911'de tamamlandı . Gelen 1922 , dış liman ve iç liman konfigürasyonları fiziksel takip edildi.
Dış limanda tankerlerin kabulü için gerekli tesisler 1958 ile 1960 yılları arasında yapılmıştır. İlk çalışmalar: Hassi Messaoud'dan Béjaïa limanına 670 km'lik petrol boru hattı Ağustos 1958'de başladı ve bu boru hattı25 Ağustos 1959, sonra, 1 Aralık 1959'da , ilk tankeri Fransa yönünde yükleyin.
2014 yılında , Bordj Bou Arreridj vilayetinin doğusundaki Tixter şehrinde, yüklerin doğrudan yaylalara aktarılmasına izin veren bir kuru liman inşa edildi.Bejaïa limanına tahsis edilen bu ekstra liman alanı, bunu mümkün kılacaktır. açmak için. Alan 20 hektarlık bir alana sahip olacak ve demiryolu ile Bordj Bou Arreridj üzerinden Bejaïa Limanı'na bağlanacak . Kuru liman, yılda 500.000 konteyner ve 20 milyon ton konteynere sığmayan yük kapasitesine sahiptir.
Bougie Savaşı 2'de gerçekleşir ve 8 Mayıs 1671O zamanlar "Bougie" olarak adlandırılan Béjaïa limanında, Cezayir korsanlarına karşı Amiral Edward Spragge komutasındaki İngiliz Akdeniz filosu tarafından yönetilen bir deniz operasyonu sırasında .
İlk saldırı düzenlendi 2 Mayıs tamamen başarısız olan Spragge, işini yeniliyor 8 Mayıs. Spragge bir gönderir sonra iki saat, liman ve Cezayir gemileri için yoğun bir bombardımana tabi tutulur yangın , Küçük Zafer yedi Cezayir gemileri ateşe: a yıkıcı bir sonuç elde düşman binaları, karşı. Yenildiklerini kabul eden Cezayir korsanları, İngiliz bayrağı taşıyan başka gemilere saldırmamayı taahhüt ederler.
Béjaïa limanı, ülkenin doğusu ile merkezi arasında bir geçiş noktası olan ve ayrıca hinterlandı için denize açık bir bölge olan ayrıcalıklı bir coğrafi konuma sahiptir. Geniş ve çok geniş bir hinterlanda hizmet eder . Béjaïa şehri ve limanı, ülkenin tüm şehirlerini, demiryollarını ve uluslararası bir havalimanını birbirine bağlayan karayolu bağlantılarına sahiptir ve şu şekilde sınırlandırılmıştır:
Bejaia Limanı Şirketi ekonomik kamu şirketi, çünkü bir anonim şirket (EPE-SPA) ise Şubat 15 , 1989 . Şirketin sermayesi 1.700.000.000 DA olup, %100'ü LİMAN HİZMETLERİ KAMU DERNEĞİ'ne aittir, kısaltılmış şekli “SERPORT”tur.
Béjaïa limanı üç havzadan oluşur: