Pratt & Whitney R-1690 Hornet

R-1690 Hornet

Oluşturucu	Pratt ve whitney
Üretim	2 944
Uygulama	Jet Motoru ( inç )

Teknik özellikler

Yer değiştirme	27,7 L
Mevzuat	9 yıldız silindir ( d )
Soğutma	havayla

Boyutlar

kitle	460 kilo

Pratt & Whitney R-1690 Hornet yaygın olarak kullanılan uçak motoru oldu. Pratt & Whitney tarafından geliştirilen 2.944 ünite 1926 ile 1942 yılları arasında üretildi. İlk olarak 1927'de uçtu. Tek sıralı, 9 silindirli, hava soğutmalı yıldız tasarımıydı. Yer değiştirme 1,690 inç küp ( 27,7  l ) idi. İtalya'da Fiat A.59 lisansı altında inşa edilmiştir. Almanya'da BMW 132, bu motorun geliştirilmiş bir versiyonuydu. R-1860 Hornet B, büyütülmüş versiyonu 1929'dan üretildi.

Başvurular

• Bach Hava Yat
• Bellanca 31-40  (en)
• Boeing 80
• Boeing Model 95  (tr)
• Boeing Model 299
• Burnelli UB-14  (inç)
• Douglas O-38
• Focke-Wulf Fw 200 V1
• Junkers Ju-52
• Junkers Ju 86
• Hurdacılar W 34
• Keystone B-3
• Lockheed Model 14 Süper Electra (L-14H)
• Lockheed Lodestar (C-56A, C-56B, C-56C, C-56D, C-56E, C-59 / Mk 1a)
• Martin XB-14
• Vought O2U Corsair
• Sikorsky S-40A
• Sikorsky S-42
• Sikorsky S-43
• Wedell-Williams Model 44  (tr)

Ekrandaki motorlar

• R-1690, New England Hava Müzesi  (içinde) , Bradley Uluslararası Havaalanı , Windsor Locks , CT'de sergileniyor .

Ayrıca görün

İlgili gelişme

• BMW 132
• Mitsubishi kinsei
• Pratt & Whitney R-1860  (en)
• Pratt & Whitney R-2180 İkiz Eşek Arısı

İlgili listeler

• Uçak motorlarının listesi

Referanslar

1. (inç) "  Pratt & Whitney - sayfa R-1690  " [ arşiv26 Ocak 2008]
2. “  NEAM - Engine Collection  ” , neam.org'da ( 24 Ekim 2015'te erişildi )