Quebecair
Quebecair
| IATA | ICAO | Çağrı işareti |
|---|---|---|
| QB | QBA | QUEBECAIR |
| Oluşturulma tarihi | 1953 |
|---|---|
| Kaybolma tarihi | 1986 , Nordair'e satış |
| Önemli tarihler | 1974 , Air Gaspé'nin satın alınması |
| Dayanarak | Montreal (P.-E.-Trudeau) |
|---|---|
| Diğer üsler |
Quebec (Jean-Lesage) Rimouski |
| Varış yeri sayısı | 29 (1980) |
| Merkez ofisi | Saint Laurent |
| Ana şirket | Quebec Hükümeti |
Quebecair ( IATA kodu : QB ; ICAO kodu : QBA ), Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nde faaliyet gösteren bir Quebec havayoluydu .
Tarih
Quebecair, 1953'te Union d'aviation du Golfe'den Roméo Crevier ve Air Rimouski'nin birleşmesinden doğdu . Şirket ilk olarak bölgesel hizmetler konusunda uzmanlaştı ve Kuzey Sahili'ndeki işçilere yönelik uçuşlar sundu .
Quebecair , 1965'te Les Ailes du Nord ve Matane Air Services'i , 1968'de Air Fecteau'yu ve 1969'da Royale Air'i satın aldı. Şirket , Quebec'e giden rotası için Convair 540'ı ve Toronto'ya giden rotası için BAC 1-11'i satın aldı .
Quebecair, 1974'te Air Gaspé'yi satın aldı ve hizmetini Nord-du-Québec , Ontario ve batı Labrador'a genişletti . James Bay projesinin işçilerinin işe gidiş gelişlerinde belirleyici bir rol oynayan bu projeye , uçağının renginden dolayı "Mavi Kuş" lakabı veriliyor. Bu on yılda şirket , filosuna Boeing 707 ve 727'yi ekledi .
Zirvede, şirket yaklaşık 30 destinasyona hizmet etti ve 1.200 kişiyi istihdam etti.
1981'de, Quebec hükümeti , şirketin çoğunluk hissedarı haline gelerek hasta şirketi kurtarmaya geldi. F-27 ve BAC 1-11 hariç tüm uçaklarından kurtuluyor. Bunlardan üçü 1983'te Boeing 737'ler ile değiştirilecek .
1980'lerin sonunda, Kanada havayolları zorluklarla karşılaştı ve yeniden yapılanmak zorunda kaldı. Quebecair dışarıda bırakılmaz; 1986'da durumu pek iyileşmedi. Hükümet tarafından satın alınmasından bu yana 80 milyon dolarlık açık biriktiren Québecair Nordair , düşük karlılığı nedeniyle Québecair Nordair'i sattı . Daha sonra Canadian Pacific Havayollarında , sonra da Pacific Western Havayollarında işlem gördü . Şirket nihayet 1987'de Canadian Airlines ile tamamen entegre oldu. Yaklaşık yirmi eski Quebecair pilotu ve François Legault aynı yıl Air Transat'ı kurdu .
Gidilecek yerler
| Hedef | Periyot | Referans |
|---|---|---|
| Baie-Comeau | ||
| Baie-Johan-Beetz | ||
| Sablon beyaz | ||
| Bonaventure | ||
| Boston logan | ||
| La Malbaie | ||
| Chevery | ||
| Chibougamau | ||
| Churchill Şelaleleri | ||
| Gagnon | ||
| Gaspé (Michel Pouliot) | ||
| Harrington limanı | ||
| Havre-Saint-Pierre | ||
| Radisson Grande-Rivière | ||
| Magdalen Adaları | ||
| Kegaska | ||
| Matagami | ||
| Mont-Joli | ||
| Montreal (P.-E.-Trudeau) | ||
| Montreal (Mirabel) | ||
| Natashquan | ||
| New York | ||
| Port-Menier | ||
| Quebec (Jean-Lesage) | ||
| Roberval | ||
| Rouyn-Noranda | ||
| Rimouski | ||
| Saguenay (Bagotville) | ||
| Schefferville | ||
| Eylül-Iles | ||
| Balinaya Karşı | ||
| Val-d'Or | ||
| Wabush | ||
| Toronto (Pearson) |
Filo
| Modeli | Resim | Numara | Yıllar | Kayıt | Referans |
|---|---|---|---|---|---|
| Douglas DC-3 |
|
||||
| De Havilland Kanada DHC-2 Kunduz | |||||
| Beechcraft Model 18 | |||||
| Douglas DC-4 | |||||
| Convair 540 | |||||
| Convair 580 | |||||
| DHC-6 İkiz Su Samuru | |||||
| de Havilland Canada Dash 7 |
|
||||
| BAC 1-11 |
|
|
|||
| Fairchild F-27 |
|
|
|||
| Fairchild F-28 |
|
|
|||
| Douglas DC-8 |
|
|
|||
| Boeing 707 |
|
|
|||
| Boeing 727 |
|
|
|||
| Boeing 737 |
|
|
Kazalar ve olaylar
- 17 Ocak 1956CF-GVZ uçağı, Sept-Îles'e giderken Oreway'de (Labrador) düştü. Tüm mürettebat ve bir yolcu hayatını kaybetti.
- 13 Temmuz 1958yangın Rimouski-Est havaalanını tamamen harap etti . Şirket beş Douglas DC-3 ve bir Fairchild F.27 .
- 14 Aralık 1972, İşsiz bir madenci olan Larry Maxwell Stanford, Wabush ve Montreal arasındaki 321 numaralı uçağı hackleyerek Vancouver'a götürülmek istedi. Uçuş görevlilerinden biri, onu, inişte babasının ve bir psikiyatrın varlığına karşılık, BAC 1-11'in 52 yolcusunun Montreal'de inmesine izin vermeye ikna etti. Stanford, kaçırmaktan suçlu bulunacak ve 2008 yılına kadar hapse girecek.
- 19 Şubat 1979, Charter uçuşu 714 Sainte Lucie-Hewanorra uçağı C-GQBH ile yürütülen, yakalandı Windshear iniş. Uçak düştü, ardından pist eşiğinden 4.100 fit yüksekliğe gelmeden önce iki kez sıçradı.
- 29 Mart 1979, Ancienne-Lorette havaalanından kalktıktan birkaç dakika sonra Montreal-Dorval (in) uçuşu 255 yapan bir F-27 düştü , 17 kişi öldü ve 7 kişi yaralandı.
- 20 Temmuz 1986Boeing 737'nin 461 numaralı Wabush uçuşundaki motorlarından birine martı çarptı ve güç kaybına neden oldu. Uçak, pistten 60 metre uzakta bir bataklıkta dinlenmeye geldi.
Referanslar
- Zone Société - ICI.Radio-Canada.ca , " From Rimouski to Dorval, 70 years of history for Quebecair " , Radio-Canada.ca'da ( 16 Ekim 2018'de erişildi )
- " Quebecair " , Kanada Ansiklopedisi'nde ,15 Aralık 2013
- (tr) Ashley Magoon , “ Havacılık Tarihi TBT (Gerileme Perşembe): Quebecair ” hakkında AirlineGeeks.com ,23 Haziran 2016(erişim tarihi 10 Şubat 2019 )
- " Journal of the Debates of the Permanent Labor Commission - National Assembly of Quebec " , www.assnat.qc.ca (erişim tarihi 10 Şubat 2019 )
- Bölge Économie- ICI.Radio-Canada.ca , “ Air Transat, 30 yıl önce çıkardı ” üzerine Radio-Canada.ca (erişilen Şubat 11, 2019 )
- Piergiuliano Chesi , Kanada, Quebecair havayolu haritası rotaları. ,1975( çevrimiçi okuyun )
- Harro Ranter , " ASN Uçak kazası Douglas C-47B-20-DK (DC-3) CF-GVZ Oreway, QC " , aviation -safety.net'te (erişim tarihi 10 Şubat 2019 )
- Merraba atan tip , " Havacılık Güvenliği Ağı> ASN Hava Güvenliği Veritabanı> Operatör endeksi> Kanada> Quebecair, " üzerinde aviation-safety.net (erişilen Şubat 10, 2019 )
- “ CIDB - Kanadalı Olayı DataBase, ” at www.extremism.ca (erişilen Şubat 10, 2019 )
- " Bir Quebecair uçağında kaçırma " , limite.usherbrooke.ca adresinde ( 10 Şubat 2019'da erişildi )
- Harro Ranter , " ASN Uçak kazası BAC One-Eleven kaydı bilinmiyor Montreal " , aviation - safety.net'te (erişim tarihi: 11 Şubat 2019 )
- " 35 yıl hapis yattıktan sonra, hava korsanı şartlı tahliye edildi ve polis endişeli ", The Globe and Mail ,25 Nisan 2008( çevrimiçi okuyun , 10 Şubat 2019'da danışıldı )
- Harro Ranter , " ASN Uçak kazası Boeing 707-123B C-GQBH Saint Lucia-Hewanorra Airport (UVF) " , aviation -safety.net'te ( 10 Şubat 2019'da erişildi )
- Harro Ranter , " ASN Uçak kazası Fairchild F-27 C-FQBL Quebec Havaalanı, QC (YQB) " , aviation -safety.net'te (erişim tarihi: 10 Şubat 2019 )
- Harro Ranter , " ASN Uçak kazası Boeing 737-296 C-GQBH Wabush Airport, NL (YWK) " , aviation -safety.net'te (erişim tarihi: 10 Şubat 2019 )
Ayrıca görün
Dış bağlantı
- (tr) Quebecair fotoğrafları üzerinde Airliners.net