| Dönüş sayısı | 35'e kadar |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 21.990 km |
| Koşu mesafesi | 769.650 km |
| kazanan |
Freddie Dixon , Riley , 6 sa 3 dk 31 sn 0 (ortalama hız: 123,765 km / sa ) |
|---|---|
| Yarış turu rekoru |
Tim Rose-Richards , Alfa Romeo , 9 dk 52 sn (ortalama hız: 133,670 km / sa ) |
RAC Tourist Trophy 1935 olan 14 inci sayısında yarış yılın İngiltere Kraliyet Otomobil Kulübü. Bu gerçekleşti Eylül 7 , 1935 yılında Belfast , Kuzey İrlanda .
İlgili kategorilerine bağlı olarak, sürücülerin gitmek için farklı sayıda tur tamamlamaları gerekiyordu. Kendisine atanan toplam tur sayısını ilk tamamlayan kişi etkinliği kazanır.
| Kategori | Yer değiştirmeler | Turlar |
|---|---|---|
| AT | 8.0 l' den fazla | 35 |
| B | 5,0 - 8,0 l | |
| VS | 3,0 - 5,0 l | |
| D | 2,0 - 3,0 l | |
| E | 1,5 - 2,0 l | |
| F | 1,1 - 1,5 l | |
| G | 0,75 - 1,1 l | |
| H | 0,5 - 0,75 l |
| Poz. | n, o | Pilot | Araba | Kararlı | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Kategori |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Freddie dixon | Riley TT Sprite (MPH) | FW Dixon | 35 | 6 sa 3 dk 31 sn 0 ( 123,765 km / sa ) | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 2 | 7 | Eddie salonu | Bentley 3½ Litre | ER Salonu | 35 | 6 sa 4 dk 44 sn 0 | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| 3 | 5 | Earl howe | Bugatti Type 57TT | Earl Howe ve WN Rees | 35 | 6 sa 7 dk 37 sn 0 | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| 4 | 16 | Charles Brackenbury | Aston Martin 1 ½ | AC Bertelli | 35 | 6 sa 8 dk 52 sn 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 5 | 17 | Clifton Penn-Hughes | Aston Martin 1 ½ | AC Bertelli | 35 | 6 sa 8 dk 53 sn 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 6 | 11 | Cyril Paul (kimden) | Riley TT Sprite (MPH) | V. Riley | 35 | 6 sa 11 dk 28 sn 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 7 | 1 | Johnny Hindmarsh | Lagonda M45 | AW Fox | 35 | 6 sa 11 dk 29 sn 0 | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| 8 | 2 | Charlie dodson | Lagonda M45 | AW Fox | 35 | 6 sa 11 dk 30 sn 0 | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| 9 | 12 | Alex von der Becke | Riley TT Sprite (MPH) | V. Riley | 35 | 6 sa 14 dk 5 sn 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 10 | 25 | Richard denizci | MG Magnette NE | DG Evans | 35 | 6 sa 18 dk 12 sn 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 11 | 18 | Tim Rose-Richards | Aston Martin Ulster | AC Bertelli | 35 | 6 sa 22 dk 20 sn 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 12 | 22 | Bobbie baird | MG Magnette NE | WR Baird | 35 | 6 sa 25 dk 24 sn 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 13 | 23 | Kenneth Evans | MG Magnette NE | DG Evans | 35 | 6 sa 39 dk 55 sn 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Dsq. | 32 | Austin Dobson | Fiat 508S | Austin Dobson | 35 | Diskalifiye | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Dsq. | 9 | WT McCalla | Marendaz Özel | WT McCalla | 34 | Diskalifiye | G ( 1,5 - 2,0 l ) |
| Abd. | 33 | Arthur Dobson | Fiat 508S | Austin Dobson | 30 | Yakıt | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 8 | Anthony Powys-Lybbe | Alvis | A. Powys-Lybbe | 29 | Izgara Piston | D ( 2,0 - 3,0 l ) |
| Abd. | 34 | FH Fransız Davis | Fiat 508S | FH Fransız Davis | 27 | Motor | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 36 | John Donald Barnes | Şarkıcı 9 Le Mans Kopyası | BİZ Bullock | 27 | Diğer kazaların ardından geri çekilme | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 37 | Sammy davis | Şarkıcı 9 Le Mans Kopyası | BİZ Bullock | 25 | Kaza | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 30 | RBS LeFanu | Kartal | R. Briscoe | 20 | Motor | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 38 | Norman Black | Şarkıcı 9 Le Mans Kopyası | BİZ Bullock | 19 | Kaza | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 19 | Peter Donkin | Aston Martin Ulster | PL Donkin | 16 | Rocker | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 35 | Alf langley | Şarkıcı 9 Le Mans Kopyası | BİZ Bullock | 16 | Kaza | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 4 | Brian Lewis | Bugatti Type 57TT | WN Rees ve Earl Howe | 15 | El çantası | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| Abd. | 15 | Charlie martin | Aston Martin 1 ½ | AC Bertelli | 12 | Yağ borusu | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 28 | Jack Chambers | Riley Brooklands 9 | J. Chambers | 12 | Yağlama | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 14 | Percy Maclure | Riley TT Sprite (MPH) | V. Riley | 11 | Yağlama | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 29 | Charlie manders | Kartal | R. Briscoe | 11 | Motor | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 6 | Hugh McFerran | Bugatti Type 57 | PM Dwyer | 10 | Kaza | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 31 | Stanley Woods | Kartal | R. Briscoe | 10 | Yağlama | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 20 | Prince bira | Aston Martin Ulster | Ekselansları Siam Prensi Chula | 7 | Yağ borusu | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 24 | Dennis Evans | MG Magnette NE | DG Evans | 7 | Motor | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 27 | R. Davies Millar | Lagonda Rapier | R. Davis Millar | 7 | Diferansiyel | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 21 | Maurice Faulkner | Aston Martin Ulster | M. Falkner / T. Clarke | 5 | Yağ borusu | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Np. | 3 | Railton | TE Rose-Richards | C ( 3,0 - 5,0 l ) | |||
| Np. | 26 |
Ian Connell Nevil Lloyd |
MG Magnette NE | DG Evans | F ( 1,1 - 1,5 l ) |