Ulusal karayolu 117 | ||
![]() | ||
Özellikler | ||
---|---|---|
Uzunluk | Adana 294 km | |
Yön | Batı | |
Doğu ucu | N 20içinde Toulouse | |
Kavşaklar |
D 117 yılında Saint-Martory N 125içinde Montrejeau D 929 yakınındaki Lannemezan 21 numara D 935 içinde Tarbes # 134en Pau D 933 de Orthez |
|
Batı ucu | D 810 yılında Bayonne | |
Ağ | Ulusal karayolu , şimdi departmanlarda birkaç bölüme indirildi (D 817) | |
Bölge geçti | ||
2 bölge | Yeni Aquitaine , Occitanie | |
4 bölüm | Ariège , Haute-Garonne , Pyrénées-Atlantiques , Hautes-Pyrénées | |
Ana şehirler | Toulouse , Saint-Gaudens , Montréjeau , Lannemezan , Tarbes , Pau , Orthez , Bayonne | |
Notlar | ||
2006 sürüm düşürmelerinden önce rota | ||
Ulusal karayolu 117 veya RN 117 , eski bir Fransız ulusal karayolu bağlayan Toulouse için Bayonne .
Önce 1972 reform , RN 117 gitti Perpignan Bayonne'a. Perpignan - Saint-Martory bölümü RD 117'ye indirildi ; sadece Saint-Martory - Bayonne bölümü ulusal kaldı.
RN 117'nin yeni rotası eskiden Toulouse - Saint-Martory bölümü için RN 125'e aitti .
Kararname 5 Aralık 2005mevcut RN 117'nin departmanlara transferini sağlar . RD 817 olarak yeniden numaralandırılmıştır .
Yol , Portet-sur-Garonne ve Muret arasındaki bölüm dışında A64 ile birleşir . Toulouse ve Portet-sur-Garonne arasındaki bölüm N 20 ile ortaktı .
Bu bölümler hizmetten çıkarmaya ayrılmıştır.
Geçilen kasabalar:
Kesitini Martres-Tolosane için Portet-sur-Garonne 2 × 2 şeritli dönüştürülmüştür yıl 1970 - 1980 arasında baypaslı, Muret ve Noé . Arasında Portet-sur-Garonne ve Toulouse , yeni otoyola oluşturuldu. 2 × 2 şeritli bir otoyol haline getirilmiştir zaman 1990'lardan gelen bölüm Muret için Portet-sur-Garonne (8 km ) dönüştürülmüş ancak yeni otoyol bölümünün (otoyol) tarafından ikiye değildi.
Geçilen kasabalar:
Gelen 1970'lerden gelen bölüm Martres-Tolosane Lestelle için çeşitli şehirleri geçip batı girişinde tehlikeli bir uçurum boyunca geçen kaçınılması 3 kulvarlı karayolu ile ikiye katlandı Saint-Martory . Bu yol RN 127 olarak numaralandırılmıştı , şimdi A 64'e dahil edilmiştir .
1982 yılında, Lanespède ve Capvern arasında, gelecekte A 64'e dahil edilmesi amaçlanan 2 × 2 şeritli bir bölüm daha açıldı. Çok sayıda ağır yük taşıtı nedeniyle sık sık trafik sıkışıklığı kaynağı olan Capvern'in zorlu rampasını geçmeyi mümkün kıldı. mücadele ediyordu. tırmanmak için. Ayrıca, Capvern yakınlarında alçak bir demiryolu köprüsünün varlığı, büyük konvoyların bu rotayı kullanmasını engelledi. Bu sapmanın açılması, bu engelleri aşmayı ve araçların hareketini kolaylaştırmayı mümkün kıldı.
Bu otoban günümüzde A 64 tarafından absorbe edilmektedir.
Geçilen kasabalar:
Geçilen kasabalar:
Ulusal karayolu 117 | ||
![]() | ||
Tarihi | ||
---|---|---|
Eski sürüme geçiliyor | Perpignan'dan Saint-Martory'ye D 117 Saint-Martory'den Bayonne'a D 817 |
|
Özellikler | ||
Uzunluk | Burdur 434 km | |
Yön | Batı | |
Doğu ucu | Perpignan içinde D 900 | |
Kavşaklar |
D 118 için Axat D 818 için Quillan N 20içinde Foix D 817 yılında Saint-Martory D 119 yakın Saint-Girons N 125içinde Montrejeau D 929 yakınındaki Lannemezan 21 numara D 935 içinde Tarbes # 134en Pau D 933 de Orthez |
|
Batı ucu | D 810 yılında Bayonne | |
Ağ | Ulusal karayolu , kademeli olarak departmana indirildi | |
Bölge geçti | ||
2 bölge | Yeni Aquitaine , Occitanie | |
6 bölüm | Ariège , Aude , Haute-Garonne , Pyrénées-Atlantiques , Hautes-Pyrénées , Pyrénées-Orientales | |
Ana şehirler | Perpignan , Foix , Saint-Gaudens , Montréjeau , Lannemezan , Tarbes , Pau , Orthez , Bayonne | |
Notlar | ||
1972 sürüm düşürmelerinden önce rota | ||