SIAI S.9
SIAI S.9
| |
| inşaatçı | SIAI Marchetti |
|---|---|
| rol | Hydr keşif uçağı |
| İlk uçuş | 1918 |
| Mürettebat | |
| 2 | |
| motorizasyon | |
| Motor | Fiat A.12bis |
| Numara | 1 |
| Tür | 6 silindir sıralı |
| Birim gücü | 300 beygir |
| Boyutlar | |
| açıklık | 13,2 m |
| uzunluk | 10.0 m |
| Yükseklik | 3,9 m |
| kanat yüzeyi | 48.1 m 2 |
| kitleler | |
| silahlanma ile | 1740 kg |
| Performanslar | |
| Azami hız | 140 km / s |
| Dayanıklılık | 4 saat |
SIAI Savoia S.9 bir olan İtalyan keşif deniz uçağı tarafından üretilen Societa Idrovolanti Alta Italia 1918 (SIAI).
Operasyonel geçmiş
Finlandiya
S.9 , Finlandiya Hava Kuvvetleri Suomen ilmavoimat'a takılan ilk uçaklardan biridir ve Rus İmparatorluğu'ndan bağımsızlığını kazandıktan sonra İtalyan hükümeti tarafından yeni Finlandiya devletine teklif edilmiştir . İlk kopya dikkate alındıEylül 1919 kadar hizmette kaldı ve Mayıs 1920Binbaşı Väinö Mikkolan komutasında Santahamina askeri üssü yakınlarında bir kazada yok edildi. elde edilen diğer iki nüshaEylül 1920tütün üreticisi Achille Christides'in girişimiyle, muhtemelen pervanelerinin parçalanması nedeniyle feribot seferleri sırasında yok edildi .
operatörler
Finlandiya İtalya Krallığı- Corpo Aeronautico Militare
- Regia Aeronautica
Referanslar
- (fi) Kalevi Keskinen , Kyösti Partonen ve Kari Stenman , Suomen Ilmavoimat I 1918-27 ,2005( ISBN 952-99432-2-9 ).
- (fi) Kalevi Keskinen , Kari Stenman ve Klaus Niska , Suomen ilmevoimien lentokoneet 1918-1939 , Tietoteos,1976.