SU-85 | |
Polonya Ordu Müzesi'nde sergilenen bir SU-85 tank avcısı . | |
Servis özellikleri | |
---|---|
Hizmet | 1943 -? (şu anda hizmet dışı) |
Kullanıcılar | Sovyetler Birliği |
Çatışmalar | İkinci dünya savaşı |
Üretim | |
Tasarımcı | Lew S. Trojanow |
Gebe kalma yılı | 1943 |
Üretim | 1943 ortalarından 1944 sonlarına |
Üretilen birimler | 2.050 |
Ana Özellikler | |
Mürettebat | 4 (bir komutan, bir kondüktör, bir nişancı ve bir yükleyici) |
Uzunluk | Tüm zırh için 8,15 m , tankın tek zırhlı karkası için 6,10 m . |
Genişlik | 3.00 m |
Yükseklik | 2.45 m |
Savaşta kitle | 29.600 kilo |
Ekranlama (kalınlık / eğim) | |
Koruyucu | 45 mm |
Silahlanma | |
Ana silahlanma | 85 mm'lik Canon D-5T . |
İkincil silahlanma | Hayır |
Hareketlilik | |
Motor | Bir dizel V-2 12 silindir |
Güç | 503 BG ( Beygir gücü) (375 kW) |
Süspansiyon | Christie kolye ışıkları |
Yol hızı | 55 km / s ( yolda ) |
Özgül güç | 17 beygir / ton (12,7 kW / ton) |
Özerklik | 400 km (yolda) |
SU-85 bir olan Sovyet kendinden tahrikli tank imha / silah sırasında kullanılan Dünya Savaşı , tasarımı dayanıyordu şasi arasında T-34 orta tankı . O zamana kadar, Sovyet kendinden tahrikli silahları , SU-122 gibi saldırı silahları veya hatta mobil tanksavar silahları olarak da kullanıldı ; SU-85, bu ikinci kategorinin bir parçasıdır.
İkinci Dünya Savaşının başlangıcında , T-34 veya KV-1 gibi Rus tankları, Panzer III veya Panzer IV gibi Alman tanklarını yok etmek için yeterli ateş gücüne sahipti .
Ancak 1942 sonbaharında, zırhı o kadar kalın olan Alman Panzer VI Tiger tankı ortaya çıktı , standart top olan 76,2 mm ile , tehlikeli bir şekilde yaklaşmak dışında imha edilmesi neredeyse imkansızdı . 1943 baharında Sovyetler , Kursk Muharebesi'nde savaşta karşılaştıkları Panzer V Panther'in ilk raporlarını aldı .Temmuz 1943. Bu yeni nesil Alman tankları, Sovyet mühendislerini yeni ve daha güçlü tanklar yaratmaya zorlayacak.
Böylece Mayıs 1943, Sovyet ordusu yeni bir tanksavar silahının yanı sıra SU-122'nin silahlanmasında bir değişiklik yapmaya başladı . Araştırma uyarlanması başlangıçta durulacak ağır Uçaksavar arasında 85 mm ve varil 122 mm A-19 karşı en etkili silah olarak tespit edilmiştir, her ikisi de Tiger . SU-122, SU-85'i veren 85 mm M1939 ile yeniden silahlandırıldı . Ancak modelin gövdesinin yeniden yapılması gerekiyordu çünkü eski model yeni silindir kafası için yapılmamıştı. Bu nedenle, Uralmach üretim tesisi başlangıçta, aynı şekilde dayatılan bu çok pahalı modeli reddetmeye çalıştı.
SU-85'in birkaç prototipi inşaat sorunları nedeniyle reddedildi, ancak aralarında bir D-5T için namlunun değiştirildiği birkaç değişiklikten sonra SU-85 adı altında bir prototip hizmete girdi. Aynı zamanda, 85 mm'lik bir namlu olan D-5S , hem verimli hem de güvenilir, teleskopik bir görüş ve yeni bir manto kurşun geçirmez modeli içerecek şekilde değiştirildi; bu değiştirilmiş araç SU-85-II olarak yeniden adlandırıldı.
SU-85, 122 mm M-30S obüsün yerini D-5T tanksavar silahıyla değiştiren SU-122 kendinden tahrikli obüsün bir modifikasyonudur . Bu nedenle şasisi T-34'e dayanıyor. Küçük ve hareketli bir araçtır; olumsuz tarafı nispeten hafif zırhtır.
SU-85'in üretimi 1943 ortalarında başladı ve ilk araçlar Ağustos ayında birimlerine ulaştı. Daha sonra T-34 tankı, bir 85mm aldığımda silahı T-34-85, kütle 1944 baharında üretildi vermek, SU-85 daha az yararlı oldu ve üretim sonrasında, 1944 yılı sonunda durduruldu 2.050 araçlık üretim. Montaj hatlarında yerini 100 mm D-10S topuyla donatılmış halefi SU-100 tank avcısı aldı .
İki versiyonu vardı: temel SU-85'in dönen periskopu olan sabit bir komutan kubbesi vardı; Geliştirilmiş SU-85M, T-34-85 ile aynı komutan kupoluna sahip SU-100 ile aynı durum oranına sahipti.
SU-85, Ağustos 1943'te ön saflarda göründü ve etkiliydi, ancak piyadelere karşı çok savunmasızdı ve kasemat silahı, tankı ateş etmek için hedefinin tam önünde durmaya zorladı. Savaşın sonuna kadar Doğu Cephesinde Sovyet, Polonya ve Çekoslovak kuvvetleriyle görev yaptı.
1945'te modası geçmiş, savaştan kısa bir süre sonra aktif hizmetten çekildi ve SSCB'nin uydu ülkelerine, Avrupa'ya ve başka yerlere ihraç edildi.
SU-85, Kuzey Kore ve Vietnam'da daha uzun süre hizmette kaldı . Bu arada SU-100 çok daha uzun süre hizmette kaldı. Bazı SU-85 ve SU-100 dönüştürüldü ve komuta veya kurtarma araçları olarak kullanıldı.