| St. Louis, San Francisco ve Texas Demiryolu | |
| Yaratılış | 1900 |
|---|---|
| Kaybolma | 1964 |
| Halef | St. Louis-San Francisco Demiryolu |
| Kısaltma | SLSF |
| Merkez ofisi |
Springfield , Missouri Amerika Birleşik Devletleri |
| Ana şirket | St. Louis-San Francisco Demiryolu |
| yer | Teksas |
Louis, San Francisco ve Texas Demiryolu (kısaltması AAR SLSF ) bir yan oldu St Louis-San Francisco Demiryolu demiryolunun 256 km çalıştırılan (Frisco) Teksas . Frisco ağı, Texan yan kuruluşunun ağıyla Kansas , Missouri , Oklahoma , Texas , Arkansas , Mississippi ve Alabama eyaletlerinde geniş bir X oluşturdu . 1964'ün başında SLSF ile birleşti. Frisco , 1980'de Burlington Kuzey Demiryolu (BN) ile birleşti .
Louis, San Francisco ve Texas Demiryolu (SLSF & T) üzerinde kurulmuştur9 Mart 1900ana şirketi olan St. Louis-San Francisco Demiryolu (Frisco) tarafından Red River ( İngilizce Red River) ile Denison, Texas arasında bir demiryolu hattı inşa etmek için . Tüzük daha sonra şirketin Sherman, Texas'a ulaşmasına izin verecek şekilde değiştirildi . Merkez ofis ilk olarak Denison , Grayson County'de bulunuyordu ve daha önce 1904'te Fort Worth, Texas'a taşındı . Denison'a giden 8,5 km'lik parkur, 1901'in başlarında atıldı ve aynı yılın Mart ayında Sherman'a uzatıldı. Houston ve Texas Merkez Demiryolunda yol. Şirketi çekmek için, Sherman kasabası ona 15.000 $ ikramiye, geçiş hakkı ve istasyonu için 16 hektar arazi teklif etti. SLSF & T, atölyelerini de orada kuruyor. Kızıl Nehir'deki Frisco ile bağlantısı , Oklahoma'daki Sapulpa'ya gitmeyi mümkün kıldı . The25 Haziran 1904, SLSF & T , 85 km'lik yolu Sherman ve Carrollton, Texas'ı 1902'den beri birbirine bağlayan Red River, Texas ve Southern Railway'i satın aldı ; ayrıca, Dallas ve Fort Worth'a erişim , kiralama ve geçiş haklarının bir kombinasyonu yoluyla sağlandı.
Diğer iki demiryolları, Blackwell, Enid ve Texas Demiryolu , Red River arasındaki işletim Vernon, Teksas ve Oklahoma ve Texas Demiryolu , Red River ve arasında çalışan Quanah , tarafından satın alındı Frisco sırasıyla30 Haziran 1904 ve 25 Temmuz 1904.
Bir başka yan Frisco , Paris ve Büyük Kuzey Demiryolu , Red River ve arasında çalışan Paris, Teksas , üzerinde entegre edilmiş1 st Haziran 1928.
Şu anda SLSF & T ağı, Frisco'nun çeşitli hatlarını Kızıl Nehir'den uzatan dört kesintili bölümden oluşuyordu. SLSF & T, 167 km'lik ana hatlara sahipti ve geçiş hakları ve kiralama yoluyla 87 km'den fazla ek hat işletiyordu. Red River ve Quanah arasında tuttuğu 14,5 km, karşılığında Quanah, Acme ve Pacific Demiryolu'na kiralandı . 1930'da Frisco , 172 km uzunluğundaki Seymour, Texas'ı ( Wichita Falls'un güneybatısı ) Mineral Wells'e ( Fort Worth'un batısı) bağlayan Körfez, Teksas ve Batı Demiryollarını satın aldı . Bu şirket daha sonra hattı 1939'da Frisco tarafından terk edilene kadar işleten SLSF & T'ye kiralandı.
Buna izin beri düşük kilometre rağmen SLSF & T nispeten yüksek trafik vardı Frisco Teksaslı pazar erişmek için. 1931'de SLSF & T, Texas Demiryolları Komisyonu tarafından Amerikan Sınıf I demiryolu olarak listelendi . Bu yıl gelirler ulaştı $ 109.553 yolcu hizmeti için, $ 1.303.638 yük ve $ muhtelif gelir 45.947.
1957'de şirket, Rivière Rouge ve Vernon arasındaki 19 km'lik hattı terk etti. 1962'de, yolcu hizmet gelirleri yalnızca 2.276 $, navlun gelirleri 4.576.850 $ ve çeşitli gelirler 40.316 $ olarak gerçekleşti .
Frisco St. Louis, San Francisco ve Texas Demiryolu birleştirdi1 st Ocak 1964. Burlington Northern Demiryolu sırayla Frisco le birleşti21 Kasım 1980.