Ulusal Havayolu Pilotları Birliği

Milli Birlik ve Havayolu Pilotları (SNPL) bir olduğu birlik içinde pilotlar içinde Fransa'da oluşturulan, 1952 . Merkezi Roissy-en-France'da bulunmaktadır . SNPL'nin hedefleri, hava taşımacılığı güvenliğini artırmak, çalışma koşullarını ve havayolu pilotlarının ücretlerini iyileştirmek ve ayrıca personel istihdamını korumaktır.

Tarihi

Havayolu Uçuş Profesyonelleri Derneği'nin (APNA ) bir dalı olan SNPL France ALPA (Havayolu Pilotları Derneği) 1952'de doğdu . Merkezi Roissy-en-France'da bulunmaktadır . İlk zaferi Şubat 1955'te oldu . Mürettebat sayısını azaltma politikasına son vermeyi amaçlayan bir grevden sonra , Air France'da bir Operasyon Departmanı kuruldu  : pilotlar artık uçuş doktrinlerinin tanımına katılıyor. André Gatineau'nun Union des navigants de ligne CGC'si ile rekabet içinde bir zaman vardı .

In 1970 , yönetimi Air France , UTA ve Hava Inter önceki protokol yerine tüm PNT sendikalar adına sunulan taslak anlaşmayı reddetti. Bu ret, üç haftadan fazla sürecek ve PV'nin PV'sine yol açacak bir kilitlenmeye yol açar.16 Mart 1971, Hangi hala çalışma şartları belkemiği olan pilotların arasında Air France . 1970'lerin sonuna, uçuş mühendisi olmayan mürettebata doğru zorlu evrim hakim oldu .

In 1982 , referandum iki başlattığı pilot değiştirilmesi lehinde% 90 çoğunluğu serbest bırakıldı, Caravelles tarafından Boeing 737 bu mekaniği yeniden sınıflandırılması ile, tamirci (omn) olmadan tahrik Pilot fonksiyonu veya zemin yönetimi. Bu, bir azınlık birliği olan SPAC'ın ortaya çıktığı bir bölünmeye yol açtı.

Kuruluşundan bu yana, SNPL France ALPA bugün hava taşımacılığının güvenliğini artırmak, çalışma koşullarını ve ücretleri iyileştirmek, personel istihdamını korumak için çalışmaktadır.

1 st Ocak 2008SNPL France ALPA ve SPAC Air France arasında birleşme anlaşması imzalandı.

2019'da bir grev bildiriminin ardından SNPL, emeklilik reformuyla ilgili taleplerinde önemli ilerleme kaydetti.

Operasyon

Üyeler, her dört yılda bir sendika temsilcilerini (RS), unvanlarını ve yedeklerini seçerler. Bunlar bir "bilet" oluşturur.

Ortaklar

SNPL Fransa ALPA:

Ekonominin küreselleşmesi ve havacılar için önemli sorunlar, bir Havayolu Pilotları biriminin önemini göstermektedir. Merkezi Brüksel'de olan Avrupa havayolu pilotları birliği, 1990 yılında Avrupa Birliği pilotlarının Topluluk kurumlarına karşı pozisyonlarını savunmak için kuruldu. Bu dernek aracılığıyla 38.000 pilot temsil edilmektedir. ECA bugün, tüm pilotlar adına resmi pozisyonlarını ifade ettiği Avrupa kurumlarının ayrıcalıklı muhatabı haline geldi. Eylem alanı o zamandan beri genişlemeyi hiç bırakmadı.

1948'de kurulan Uluslararası Havayolu Pilotları Dernekleri Federasyonu, bugün yaklaşık 95 ülkede çalışan 100.000'den fazla pilotu bir araya getiriyor. Başlangıçta Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) anayasasına yanıt vermek için oluşturulan IFALPA, diğer büyük havacılık kuruluşları tarafından da tanınmaktadır; IATA, FAA, JAA ... Hava taşımacılığını yöneten standartlar ve önerilen uygulamalar, geliştirilen teknikler, havacılık güvenliği hedefleri, ilgi alanları hakkında tüm pilotlar için ortak bir bakış açısı geliştirmeye ve teşvik etmeye izin veren demokratik bir forumdur. pilotların mesleki ve sosyal hayatı.

Ulusal Başkanlar

Air France bölümünün başkanları

Notlar ve referanslar

  1. "  Accueil - SNPL  " , SNPL'de ( 14 Ağustos 2020'de erişildi ) .
  2. https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/expliquer-nous/expliquer-nous-le-snpl_1788653.html
  3. dernek.118000.fr
  4. "  Geçmiş - SNPL  " , SNPL'de ( 14 Ağustos 2020'de erişildi ) .
  5. https://www.air-journal.fr/2019-12-28-reforme-des-retraites-preavis-de-greve-suspendu-pour-les-pilotes-5217207.html
  6. http://www.eurocokpit.be
  7. http://ifalpa.org
  8. http://www.snpl.com/snpl/elus_permanents/

Dış bağlantı