TL-Ultralight Akışı
| TL-Ultralight Akışı | |
.jpg) Aero Friedrichshafen 2019'da yayın yapın | |
| Uçak üreticisi | TL-Ultralight |
|---|---|
| Tür | Hafif uçuş aracı |
| İlk uçuş | 2015 |
| Motorizasyon | |
| Motor | Rotax 912ULS |
| Güç | 100 hp |
| Boyutlar | |
| Aralık | 9.00 m |
| Uzunluk | 6.785 m |
| Yükseklik | 2.475 m |
| Kanat yüzeyi | 9.962 m 2 |
| Yer sayısı | 2 |
| Rezervuarlar | 90 litre |
| Kitleler | |
| Boş kütle | 297 kilo |
| Maksimum kütle | 472,5 kg veya 600 kg kg |
| Performanslar | |
| Maksimum hız ( VNE ) | 335 km / h |
| Durma hızı | 65 km / saat |
| Tırmanma hızı | 6 m / s m / s |
| Geçilebilir mesafe | 1400 km |
TP-Ultralight Akış bir olan Çek hafif uçak merkezli TP-Ultralight, tarafından tasarlanan ve üretilen, Kralovehradecky . O sunuldu AERO Friedrichshafen gösterisi içinde 2013 ve üzerinde ilk uçuşunu yaptı Eylül 8 , 2015.
Tasarım ve gelişim
Stream, şirketin bugüne kadarki en hızlı cihazıdır. Fédération Aéronautique Internationale'in ULM kurallarına uyacak şekilde tasarlanmıştır . Bu bir olan düşük -winged tek kanatlı uçak bir de, tandem yapılandırması . Yapı kompozit malzemelerden yapılmıştır . İç kısım kevlar ve karbon fiberdir.
Uçak, geri çekilebilir bir üç tekerlekli bisiklet iniş takımı, elektrikli flaplar ve trim tırnakları ile donatılmıştır . Mini bir yan çubuk ile kontrol edilir. Kontroller çifttir ve pedalların konumu ayarlanabilir. Bagaj bölmesi yolcunun arkasında bulunur ve 15 kg taşıma kapasitesine sahiptir .
Cihaz bir Garmin GX3 Touch ile donatılmıştır .
Motorizasyon
Motor, üç kanatlı bir PowerMax değişken hatveli pervaneyi çalıştıran bir Rotax 912ULS'dir .
Benzer cihazlar
Notlar ve referanslar
- " Akış için İlk uçuş - aeroVFR " üzerine, www.aerovfr.com (erişilen Ekim 19, 2020, )
- (in) FG Forrest yaptım , " Akışı " üzerinde TP-Ultralight Uçağı (erişilen 2020 Ekim 19 )