Takijiro Ōnishi

Takijirō Ōnishi
大西 瀧 治郎
Takijiro Ōnishi
Takijiro Ōnishi
Doğum 2 Haziran 1891
Tamba içinde Hyogo Prefecture ( Japonya )
Ölüm 16 Ağustos 1945(54'te)
Tokyo ( Japonya )
Menşei Japonya
bağlılık Japonya İmparatorluğu
silahlı Japan.svg Deniz Teğmen Japon İmparatorluk Donanması
Seviye Koramiral
hizmet yılı 1912 - 1945
çatışmalar İkinci dünya savaşı

Takijirō Ōnishi (大西 瀧 治郎, Ōnishi Takijirō ) , Doğuştan2 Haziran 1891 Ashida'ya gitti ve öldü 16 Ağustos 1945içinde Tokyo , bir amiral olan Japon İmparatorluk Donanması sırasında Dünya Savaşı tasarımcısı olduğu bilinen, canlı bomba kolordu .

biyografi

Gençlik

Onishi Ashida (günümüz parçası köyünde doğdu Tamba kasaba olarak) Hyogo Prefecture . O mezun 40 inci  tanıtımına Japon İmparatorluk Deniz Akademisi , 1912 yılında sırada 20 th 144 askeri öğrenci dışarı. Onun gerçekleştirilen midship hizmetini üzerinde kruvazöründen Soya ve savaş kruvazörü Tsukuba ve konfirme edildikten sonra sancak gönderildiğine savaş gemisi Kavvachi .

Alt Teğmen ait 1 st sınıfına, o atandı deniz uçağı taşımacılığında Wakamiya gelişmesinde ve katılmaktadır Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri Hava Servisi emekleme. Ayrıca 1918'de askeri havacılığın gelişimi ve Birinci Dünya Savaşı sırasında kullanımı hakkında daha fazla bilgi edinmek için İngiltere ve Fransa'ya gönderilir . Döner dönmez terfi etti Teğmen (Navy) ve atanan Yokosuka Taşıyıcı Strike Group O ile ilgili çeşitli pozisyonlarda hizmet vermeye devam 1920'den 1.918 'den donanma havacılık içinde 1920 ve ayrıca Kasumigaura bir uçuş eğitmeni oldu.

Fırkateyn kaptanlığına terfi eden affekénishi, 20 Ocak'ta uçak gemisi Hōshō'ya atandı .10 Aralık 1928bu uçak gemisinin hava grubunun komutanı olarak . Uçak gemisi Kaga'nın ikinci komutanlığına atandı .15 Kasım 1932. İlerleyen yıllarda Deniz Havacılık Komutanlığı'nda çeşitli vesilelerle kurmay subaylık görevini üstlendi. Yüzbaşılığa, ardından tümamiralliğe terfi etti .15 Kasım 1939ve Baş Kurmay 11 inci Filo Air  (in) .

İkinci dünya savaşı

Başında At Pasifik kampanyasının ait Dünya Savaşı , o ki Donanma Havacılık gelişme bölüm başkanı oldu Cephane Bakanlığına teknik bazı ayrıntıları için ve sorumlu Pearl Harbor saldırısı Amiral komutasında 1941 yılında Isoroku Yamamoto . Ōnishi, Japonya'yı koşulsuz teslim olmaya zorlayacak kaynaklara sahip bir düşmanla tam ölçekli bir savaşa yol açacağı gerekçesiyle saldırıya karşı çıkıyor . Bununla birlikte, 11 inci Hava Filosu onun sorumluluğu altında saldırının ABD güçleri operasyonları belirleyici bir rol oynar Filipinler üslerinden Tayvan .

NS 1 st Mayıs 1943, amiral yardımcılığına terfi etti . Bir amiral olarak, Ōnishi ayrıca psikolojiyle, özellikle de askerlerin kritik durumlardaki tepkileriyle ilgili olanla çok ilgileniyor; 1938'de bu konuda bir kitap yayınladı: “  İmparatorluk donanmasının etik savaşı  ”.

Ekim 1944 sonrasında Onishi komutanı 1 st kuzey Filipinler Filo Air. Genel olarak Müttefik uçak gemilerine intihar hava saldırıları ( kamikaze ) taktikleri geliştirmesiyle itibar edilse de, proje ondan önce geliyor ve aslında bir "Sapkınlık" olarak karşı çıkıyor. Mariana Adaları'nın kaybedilmesinin ardından ve " Sho  " Operasyonuna hazırlanırken  ABD Donanması uçak gemisi filosunu yok etme emriyle karşı karşıya kalan Ōnishi, fikrini değiştirir ve saldırıları emreder. Manila yakınlarındaki Mabalacat'taki ( Amerikalılar tarafından Clark Hava Üssü olarak bilinir) havaalanındaki bir toplantı sırasında ,19 Ekim 1944, Onishi, genel merkezi ziyaret 201 inci Kolordu Donanma Hava diyor "Benim için bizim yetersiz kuvvet maksimum derecede etkili olmasını sağlamak için tek bir yol vardır. 250 kg'lık bombalarla donanmış  A6M Zero avcı uçaklarından oluşan intihar saldırı birimleri düzenliyor , her uçak dalış yaparken bir düşman uçak gemisine çarpıyor... Ne düşünüyorsunuz? " .

İlk kamikaze birimine hitap eder ve onların ruh asaletinin, yenilgide bile vatanı yıkımdan koruyacağını duyurur. Tokyo'ya geri çağrıldıktan sonra Ōnishi, Japon İmparatorluk Donanması Genelkurmay Başkan Yardımcısı oldu .19 Mayıs 1945.

Ölüm

Ōnishi, gecekondu mahallesinde törensel intihar ( seppuku ) yapar.16 Ağustos 1945Aşağıdaki Japonya'nın koşulsuz teslim olmasını Dünya Savaşı sonunda. İntihar notunda, ölümlerine yolladığı yaklaşık 4.000 pilottan özür diliyor ve savaştan sağ çıkan tüm genç sivilleri Japonya'nın yeniden inşası ve ülkeler arasında barış için çalışmaya çağırıyor. Ayrıca intihar bombacısı pilotlarına ve ailelerine kefaret olarak ölümünü teklif ettiğini belirtiyor . Sonuç olarak, bir kaishakunine (ikinci) başvurmadı ve kendisine verdiği yaralardan 15 saat sonra öldü.

Onishi intihar hangi kılıç tutulur Yushukan Askeri Müzesi'nin içinde Yasukuni-jinja Tokyo'da. Az bir - Külleri iki mezarlarda yayılmış olan Soji-ji Tapınağı Zen ait Tsurumi ilçesinde de Yokohama ve Ashida eski şehir kamu mezarlığa other, Hyogo vilayetin .

sinemada

Notlar ve referanslar

  1. “  http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/px40.htm#v007 Nishida, Japon İmparatorluk Donanması  ” ( Arşiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Ne yapmalı? )
  2. Kasumigaura Pasifik Savaşı Çevrimiçi Ansiklopedisi
  3. Evans. Kaigun . Sayfa 531
  4. Inoguchi Rikihei, Nakajima Tadashi ve Roger Pineau, İlahi Rüzgar . Annapolis, 1958.
  5. Ivan Morris , Başarısızlığın Asaleti: Japonya Tarihinde Trajik Kahramanlar , s.  284 Holt, Rinehart ve Winston, 1975
  6. Tōru Abe'nin IMDB'deki sayfası
  7. IMDB'de Saigo no Tokkōtai
  8. Ā IMDB'de Kessen Kōkūtai

Şuna da bakın:

bibliyografya

İlgili Bağlantılar

Dış bağlantılar