Canavar (Walygator Parkı)
Canavar
Cazibe logosu
Expoland çağındaki cazibe
| yer | Walygator Parc , Fransa |
|---|---|
| Açılış | 9 Temmuz 2010En Walygator Parc |
| Oluşturucu | Bolliger ve Mabillard |
| Tasarımcı | Werner Stengel |
| Yapısı | Metal lunapark treni |
|---|---|
| Tür | Ters roller coaster |
| Modeli | Ters Coaster / Raptor |
| Maksimum yükseklik | 40 m |
| Uzunluk | 1.200 m |
| Azami hız | 92 km / s |
| Maksimum dikey açı | 45 ° |
| Tur süresi | 2 dakika 28 |
| Ters çevirme sayısı | 6 |
| Kapasite | Saatte 1.200 kişi |
Erişim için gerekli minimum boyut |
1.40 m |
| Maliyet | 5 milyon euro |
Canavar levha üzerine rcdb.com
Görüntüler Canavar üzerinde rcdb.com
Canavar , Walygator Parc , Maizières-lès-Metz , Lorraine'de bulunan tersine çevrilmiş bir hız trenidir . İsviçreli üretici Bolliger & Mabillard'ın Fransız topraklarındabulunan ilk cazibe merkezidir. O ile bağladı da Avrupa'nın en uzun olan Katun de Mirabilandia .
Cazibe açar 9 Temmuz 2010 birkaç ardışık ertelemeden sonra.
Tarihi
Kumanda Bu Rus düzenekleri 1996 için9 Aralık 2007Osaka vilayetindeki Japon parkında Expoland adı altında 2009 yılında düşük ziyaretçi sayısından dolayı Orochi adı altında kapandı. Bu cazibe merkezi 2010 yılında Walygator'a taşındı .
Devre
Korumalar kontrol edildikten sonra, tren istasyondan sola küçük bir dönüşle ayrılır ve ardından 40 metre yükseklikte bir tırmanışa başlar. Daha sonra sola 90 ° 'lik bir dönüş yaparak " ilk düşüş " e (trene tam hız veren ilk eğim) başlar. Tren art arda dikey bir döngüye , bir sıfır-G rulosuna , sağa bir kobra rulosuna ve sola doğru yükselen 270 ° spirale girer, ardından düz bir çizgide bir kısım gelir. 270 ° sağa doğru alçaldıktan sonra, tren iki tirbuşon ve bir spiral ile devreye girer . Tren, parkur sonu frenlerinde son bir dönüşten sonra varır ve yavaşça istasyona geri döner. Devre arasında aynıdır Raptor 1994 yılında açılan Cedar Point içinde ABD'de .
İstatistik
- Uzunluk: 1.200 metre
- Yükseklik: 40 metre
- Ters Çevirmeler: 6 ( döngü , sıfır-G rulo , kobra rulo , iki tirbuşon ve spiral)
- Hız: 92 km / s
- Süre: 2 dak 28 s
- Trenler: 2 tren, 4 yolcu 8 vagon. Emniyet kemeri ile donatılmıştır
- Teorik kapasite: Saatte 1200 kişi (teorik), saatte 600 kişi (mevcut)
- Bütçe: 5 milyon €
Açma gecikmesi
İnşaat Ocak ayında başlıyorŞubat 2010. İşler ertelendi ve başlangıçta şunun için planlanan açılış10 Nisan, ertelendi. TÜV henüz yeşil ışık yakmadığı için açılışın ikinci bir ertelenmesi Haziran ortasında gerçekleşiyor ve park artık bir tarih vermiyor. Son olarak, hız treni pisti Cuma günü başlıyor9 Temmuz 2010 (resmi olmadan).
Anekdot
Canavar , depreme dayanıklı tasarımının ilk kurulum, Japonya'nın yerine bir sonucudur.
Boyut ve hız
Park 110 km / s hızla iletişim kuruyor. Ancak bu veriler yanlıştır. Nitekim, üretici verileri 92 km / s'lik bir hızdan bahsediyor ve Japonya'da bulundukları zamanki hız treni verileri de bu hızı 92 km / s verdi. "Ticari" hız ile gerçek hız arasındaki bu fark, muhtemelen Anaconda için zaten var olan aynı abartmadan kaynaklanmaktadır .
Sıralama
2013 yılında, The Monster dünya sıralamasında "En İyi Roller Coaster Anketi" nde otuz dokuzuncu sırada yer aldı. Fransa'da bir roller coaster kursu için en iyi yeri alıyor . İkinci Fransız varlık Oziris içinde 62 nd pozisyon.
| En İyi Roller Coaster Anket sıralaması | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yıl | 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elbette | 364 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notlar ve referanslar
- " parkta rekreasyon / Walygator'un tersine çevrilmiş hız treni çok gecikti ", Le Républicain lorrain ,25 Haziran 2010( çevrimiçi okuyun , 29 Ağustos 2020'de danışıldı ).
- Walygator: Canavar operasyonel (fotoğraflar ve video) - Le Républicain lorrain , 9 Temmuz 2010
- http://www.cedarpoint.com/public/park/rides/coasters/raptor/index.cfm
- http://www.rcdb.com/m/fr/1.htm
- http://www.rcdb.com/m/fr/1186.htm
- https://web.archive.org/web/20000615055502/http://expoland.co.jp/ride/ride.html
- “ Anket 2013 Sonuçlar Detaylı Çelik silindir Coaster, ” en www.ushsho.com (erişilen 2016 17 Temmuz )
Ekler
İlgili Makaleler
- Ters roller coaster
- Bolliger ve Mabillard
- Bolliger ve Mabillard'dan hız trenlerinin listesi
- Raptor at Cedar Point : Benzer Roller Coaster
- OzIris , Parc Asterix'te