Naumburg tramvayı
| Naumburg Tramvay Naumburger Straßenbahn | |
| |
| Durum |
Naumburg Almanya |
|---|---|
| Tür | Tramvay |
| Hizmete giriş | 1892 daha sonra 2007'de yeniden açıldı |
| Hizmet bitti | 1991 |
| Ağ uzunluğu | 5,3 km (toplam, 1991'de) |
| Çizgilerin uzunluğu eklendi | 2,5 km (mevcut hat) |
| çizgiler | 1 |
| İstasyonlar | 18 (1991'de) |
| kürekler | "Gotha", "Lowa" ve "Reko" |
| Ray göstergesi | 1.000 m |
| Şebeke | Naumburger Straßenbahn GmbH |
Naumburg Tramvay olan tramvay ağı kentinde Naumburg , Almanya . 1892'de açılmış, kısmen kullanılmış sadece bir dairesel çizgiye sahiptir.
Tarihi
Açık 15 Eylül 1892, Naumburg tramvayı 1914 yılına kadar gelişecek, merkez istasyonu (Hauptbahnhof) bu küçük şehrin tarihi merkezine bağlayan iki dairesel hat şeklinde, Avrupa'da 5 kilometreden daha uzun , bazen Ringbahn olarak adlandırılan metre ile benzersiz bir ağ oluşturacak. .
İlk olarak buhar motorları tarafından kullanılan hatlar, 1907'de doğrudan 600 voltta elektriklendirildi .
Ağ daha sonra komünist dönemde hayatta kaldı ve 1920'lerde orijinal veya teslim edilenlerin yerini alan yeni motorlar aldı, ancak 1991'de yeniden birleşmeden sonra kârsız olarak kabul edildi ve kapatıldı .
Birkaç meraklının kararlılığı sayesinde, bu mirasın korunması, 2007 yılında 2,5 km'lik hattın büyük bir bölümünün yeniden açılmasına kadar kademeli olarak gerçekleşti . Bu yılın Nisan ayından itibaren tramvaylar her gün bir tren sıklığında çalışıyor. 30 dakika. Dernek, ağın 100. yılını kutladı15 Eylül 2012.
Bugün kullanılan elektrikli otomobiller “ Gotha ” ve “ Lowa ” (1950'lerde inşa edilmiş) veya “ Reko ” (1970'ler) tipindedir. İstisnai olaylar için daha eski malzemeler kullanılabilir.
Mevcut ağ
genel bakış
Mevcut hat, Hauptbahnhof'ta (ana istasyon) başlar ve daha sonra şehrin güneyine ve ardından banliyölere doğru ilerler ve Wiesenstraße ve Nordstraße'ye hizmet eder. Güneye gittiği Postraße istasyonuna katılmadan önce Jägerplatz durağından sonra şehir merkezinin küçük sokaklarına doğru biraz daha ilerler. Kavşağı depoya doğru geçtikten sonra, tarihi merkezin doğu ucundaki Marientor'a, ardından Thearter Platz'a hizmet eder ve daha sonra batıya, şimdiki terminali olan Wogelviese'ye gider. Hat daha önce Michaelistraße'den kuzeye gitmeden önce batıya dönerek istasyona doğru devam etti. Bu bölümün küçük bir kısmı (Wogelviese'den Salztor'a kadar) restore ediliyor.
1991 yılında kapatılmadan önce, Postraße istasyonundan başlayan ve Thearter Platz durağına ulaşmadan önce, rotanın daha batısındaki dört istasyonda eski şehre hizmet veren ikinci bir rota vardı. Bu uzantıların sadece bir kısmı ütülenir.
Notlar ve referanslar
- Straßenbahn Naumburg
- “ Resumé en français ” , Naumburger Straßenbahn'da ( 31 Ağustos 2020'de erişildi ) .
- http://web.presby.edu/~jtbell/transit/Naumburg/
- (De) “ Nahverkehrsfreunde Naumburg-Jena eV ” , Nahverkehrsfreunde Naumburg-Jena eV'de ( 31 Ağustos 2020'de erişildi ) .
- http://ymtram.mashke.org/germany/naumburg/
- http://www.urbanrail.net/eu/de/nmb/naumburg.htm