VR-Yhtymä Oy

VR-Yhtymä Oy

Iso Paja'daki VR Genel Merkezi .

Yaratılış	1862 ( Helsinki )
Selef	Finlandiya Devlet Demiryolları ( d ) Dubki atlı demir yolu ( en ) Hanko - Hyvinkää demiryolu ( en )

Yasal şekli	Osakeyhtiö ( içinde )
Kısaltma	VR
Merkez ofisi	Iso Paja , Radiokatu 3, Pasila , Helsinki Finlandiya
Yön	Mikael aro
İşgücü	6.062 (2019)
Bağlı şirketler	VR FleetCare VR Transpoint Withra Pohjolan Liikenne
İnternet sitesi	www.vrgroup.fi

Devir	1.004 milyon € (2018)
Net kazanç	273 milyon € (2018)

yer	Finlandiya

2010'da Finlandiya demiryolu ağı.

VR-Yhtymä Oy ( İsveççe : VR-Group Ab ), daha çok VR olarak bilinir , halka açık bir anonim şirket ( osakeyhtiö ) olarak kurulmuş Finlandiya Devlet Demiryolları grubudur . 1995 yılına kadar VR, Valtionrautatiet olarak adlandırıldı . VR, birkaç küçük müze yolu dışında Finlandiya'daki tek demiryolu şirketidir . Eskiden 1922'ye kadar Suomen valtion rautatiet ("Finlandiya Devlet Demiryolları") ve 1995'e kadar Valtionrautatiet / Statsjärnvägarna olarak biliniyordu .

Tarih

Başlangıçtan tekele

Finlandiya'nın ilk demiryolu hattı 1862'de Helsinki ve Hämeenlinna arasında açıldı . Sonraki yıllarda, birkaç ana hat ve daha küçük özel demiryolları inşa edildi. VR, ağırlıklı olarak yüksek talep gören ana hatlarda etkindir. 20. yüzyılda çoğu özel demiryolu şirketi kapatıldı ve VR, demiryolu taşımacılığındaki tekeli üstlendi. 1995 yılında şirket, VR Grubu olarak özelleştirildi.

2010 yılından bu yana, demiryolu ağının bakımı ve inşası Finlandiya Ulaştırma Altyapı Ajansı'nın sorumluluğundadır .

Tekelden çık

2013 yılında Finlandiya Ulaştırma Bakanlığı, VR'nin uzun mesafeli güzergahlardaki münhasır hakkını yeniledi ve şirketin 2019'a kadar bu alanda tekel sahibi olmasına izin verdi.

VR Group, yolcu trafiğinde tekel konumunda. Bu tekelin süresi 2024'te sona erecek. Finlandiya'da yolcu demiryolu hizmetleri ihalesi, güney Finlandiya'da bölgesel demiryolu hizmetleri için 2020'de açılacak. Amaç, 2026 yılına kadar Finlandiya'daki tüm yolcu demiryolu trafiğini rekabete açmaktır.

VR Grubu tekelinin ortadan kalkması yasal veya bütçe değişiklikleri gerektirmez. Bölgeler ve belediyeler , bölgesel ulaşım yaratmak amacıyla ulaştırma yatırım yapmaya teşvik edilmektedir.

Ekipmanlar

Organizasyon

Notlar ve referanslar

(fi) " Toimintakertomus ja tilinpaatos 2019 " , VR Group (erişim tarihi 10 Mart 2020 )
(fi) “ VR tahkosi liikevoittoa 152,000,000 euroa - lähes puolet paukahti yhden huippukohteen myynnistä Helsingissä ” , Vantaan Sanomat ,1 st Şubat 2019( çevrimiçi okuyun , 10 Mart 2020'de danışıldı )
Çizgiler, yük ve yolcu rotaları için yeşil, nakliye rotaları için kahverengi ve kullanılmayan rotalar için gri ile işaretlenmiştir.
(in) " http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/vr-retains-long-distance-passenger-train-monopoly.html " ,Temmuz 8, 2013(erişim tarihi 8 Temmuz 2013 )
(fi) Yleisradio, " VR: n monopoli murtuu: Näitä kuutta asiaa se tarkoittaa " , Yleisradio,9 Ağu 2017( 10 Mart 2020'de erişildi )