Vestas V90-3MW a, rüzgar türbini üç bıçak hatve kontrol ve bir ile üst akışında iki kat beslenen uyumsuz (v 50 Hz ).
Üreticisi Piyasaya sürüldüğünden bu yana dünyada 500'den fazla bu tür ünite kurmuş olduğunu iddia ediyor .
Vestas, türbinin V80 . V90-3MW, esasen daha uzun bıçaklı bir V80-2MW olan V90-2MW'den utanmamalıdır . Hem kara hem de deniz kullanımı için üretilmiştir.
İlk V90-3MW kuzey tanıtıldı Almanya'da içindeMayıs 2002. Dünya çapında farklı iklim koşullarında on beş türbin testi gerçekleştirildi, bu nedenle üretime girdiğinde V90-3MW, V80-2MW'den daha fazla yerde test edildi. Bir dizi dişli kutusu sorununun ardından, V90-3MW, 2007 yılının başlarında offshore ( offshore ) kullanım için satıştan çekildi ve daha sonra offshore pazarına geri döndü.Mayıs 2008. Şu anda , Makine daireleri içinde Vestas Uçak motor fabrikasında özel olarak üretilmektedir Taranto , İtalya . Kuleler ve Bıçaklar birkaç yerden gelebilir.
Vestas , V136 adı verilen 3,65 MW'lık düşük rüzgar versiyonunu üretiyor.
V90-3MW rüzgar santrallerinde kullanılır:
Ayar | Değer |
---|---|
Nominal güç | 3000 kW |
Konsept | Değişken hız, yükseklik kontrollü DFIG jeneratör |
Platform ağırlığı | 70 t |
Rotor çapı | 90 metre (?) |
Rotor ağırlığı | 41 t |
Hız kontrolü | Her bıçağın bağımsız adım kontrolü |
Jeneratör | Su soğutmalı, çeşitli tedarikçiler |
Vites kutusu | Hansen, iki gezegen ve bir pervane, 1: 100 adım yukarı (yaklaşık) |
Kesilmiş | 4 m / s |
Nominal | 15 m / s |
Kesmek | 125 m / saniye |
Kuleler 80 m yükseklik için 160 t veya 105 m için 285 t ( Almanya'da 235 t ) ağırlığında olabilir .
V80, selefinden farklı olarak, yağ soğutmalı bir jeneratör ve artık düşük şaft hızı yerine doğrudan göbek üzerinde dönen kompakt bir dişli kutusunun kullanılmasıdır. V90-3MW, V80'den arkada bir profil kesimi bulunan motor bölümü şekli ile ayırt edilebilir . Diğer farklılıklar aşağıdaki gibidir:
V90-3MW, beş farklı "gürültü modundan" biriyle belirtilebilir. Her mod yazılım türbininde tanımlanır ve kurulumun ayrılmaz bir parçasıdır, ancak daha sonra başka bir moda değiştirilebilir. Her farklı gürültü modu farklı bir güç eğrisi içerir, bu nedenle daha sessiz çalışma için yakıt verimliliğinin bir kısmı feda edilir. Gürültü azaltma, bıçağın eğim açısına göre ayarlanmasıyla yönetilir.
Lisanslama nedenleriyle, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da satılan 60 Hz modeli , standart versiyonda kullanılan elektrikli iki yönlü akış yerine, dönüştürücü rotoru aracılığıyla tek yönlü enerji akışı aktarımına izin veren, biraz farklı bir dönüştürme sistemi kullanır. Bu kısıtlama, diğer bölgelerde ( Japonya dahil ) satılan 60 Hz modeller için geçerli değildir .