La Méaugon Viyadüğü | ||||
Coğrafya | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||
Bölge | Brittany | |||
Bölüm | Côtes-d'Armor | |||
Komün | Ploufragan - La Méaugon | |||
Coğrafi koordinatlar | 48 ° 29 ′ 42 ″ N, 2 ° 50 ′ 03 ″ W | |||
Fonksiyon | ||||
Haçlar | Gouët | |||
Fonksiyon | Demiryolu | |||
Teknik özellikler | ||||
Tür | Viyadük | |||
Uzunluk | 228 m | |||
Yükseklik | 58 m | |||
Malzemeler) | Granit | |||
İnşaat | ||||
İnşaat | 1860 | |||
Açılış | 1862 | |||
Haritada coğrafi konum: Brittany
| ||||
La Méaugon viyadük için 1860 ve 1862 yılları arasında inşa edilmiş bir demiryolu viyadük olan Batı Demiryolu Şirketi . Ploufragan ve La Méaugon kasabaları arasında yer almaktadır .
İnşaatı devam etmesi için Brest Paris-Montparnasse çizgi sonra Saint-Brieuc istasyona doğru Guingamp , ondan vadiyi geçmeye bir viyadük inşa etmek gerekliydi Gouet için La Méaugon . Köprünün şantiyesinin yakınındaki açık ocaklar graniti sağlayacaktır.
1862'de açılışı yapılan viyadük, Saint-Brieuc ve La Méaugon istasyonları arasında , ikincisinin yaklaşık 800 metre yukarısında, 480.301 kilometre noktasında (PK) yer almaktadır . Çift yönlü bir yoldur.
12 üst ve 8 alt olmak üzere 2 sıra kemeri, her istifinde garaj nişleri olan bir platformu vardır. Ayrıca yayaların bir kıyıdan diğerine geçmesine izin veren ikincil bir aprona sahiptir.
1978'de Saint-Barthélémy barajı açıldı, büyük bir su rezervuarı oluşturdu ve böylece Gouët vadisini sular altında bıraktı. Viyadüğün ayakları o zamandan beri su kütlesinde ve ayrıca su yüksekliğine bağlı olarak ikincil güvertede yıkandı.
Ana özellikleri şunlardır:
Ploufragan'daki bir okul tarafından yürütülen arşiv çalışması (bkz.27 Mayıs 2011)