İlgili projelerin tavsiyelerine göre bilginizi geliştirerek ( nasıl ? ) paylaşabilirsiniz .
Renory Viyadüğü | ||||
Coğrafya | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | Belçika | |||
Bölge | Valonya | |||
Vilayet | Liège Eyaleti | |||
komün | mantar | |||
coğrafi koordinatlar | 50 ° 36 ′ 25 ″ K, 5 ° 33 ′ 28 ″ E | |||
İşlev | ||||
haçlar | Meuse | |||
İşlev | Demiryolu köprüsü | |||
güzergah | 36A hattı | |||
Teknik özellikler | ||||
Tip | Kemer köprüsü | |||
Yapı | ||||
Devreye alma | 1930 | |||
Haritada coğrafi konum: Avrupa
| ||||
Renory viyadük bir olan demiryolu köprüsü kapsayan Meuse bağlayan Fexhe-le-Haut-Clocher için Kinkempois yakın Sclessin . Bu taşır 36A hattı içinde SNCB .
36A hat Voroux - Kinkempois inşa edilmiş 1920 az dik bir alternatif sunmak Liege eğimler . İş pratikte 1930 civarında tamamlandı, ancak 1939'a ve rayların döşenmesi ve hattın hizmete açılması için Val-Benoît köprüsünün kazara yıkılmasına kadar değildi .
Viyadük dokuzu 61.40 m , biri 34 m (kuzeyden altıncısı) olmak üzere on kemerlidir . Büyük kemerlerden üçü ve sütunlardan ikisi Meuse'nin üzerindedir.
Viyadük ve çevresi, İkinci Dünya Savaşı sırasında bombalanmış ve yıkılmıştır . Yeniden inşa edildi ve 36A hattı 1955'te elektriklendi.
Şu anda 36A hattı, çalışma veya eğimli uçaklarda bir olay olması durumu dışında, yalnızca normal koşullar altında yük trenlerinin geçişini görmektedir.
Renory viyadüğü, sol sahil.
Bir kemerin detayı.
Sclessin istasyonunu kapsayan viyadük .
Liman servis yolları.
Renory SA portikolarından birinden çekilmiş fotoğraf.