Maine Viyadüğü | |||||
Coğrafya | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | ||||
Bölge | Pays de la Loire | ||||
Bölüm | Maine-et-Loire | ||||
Komün | Angers | ||||
Coğrafi koordinatlar | 47 ° 29 ′ 30 ″ N, 0 ° 32 ′ 39 ″ W | ||||
Fonksiyon | |||||
Haçlar | Maine | ||||
Fonksiyon | Otoyol köprüsü | ||||
Rota | A11 E 60 | ||||
Teknik özellikler | |||||
Tür | Karışık çelik-beton çift kirişli köprü | ||||
Uzunluk | 532,5 m | ||||
Malzemeler) | Betonarme , çelik | ||||
İnşaat | |||||
İnşaat | 2006 - 24 Nisan 2008 | ||||
Mimar (lar) | Christophe Cheron , Thomas Lavigne | ||||
Proje yöneticileri) | SCAO / SOCASO | ||||
Sözleşme makamı | Cofiroute | ||||
Şirket (ler) | Eiffage, Eurovia | ||||
Haritada konum belirleme: Pays de la Loire
| |||||
Maine viyadük geçmesine izin veren bir sanat eseri olan A11 otoyolunun kenti üzerinden Angers üzerinde, Maine onun rotada Angers kuzey bypass . Daha sonra katıldı Saint-Aubin de Hauts de Saint-Serge ilçesinde .
Bu viyadüğün yapımına 2006 yılında başlandı . Mayıs 2008'de açılmış ve Océane otoyolunun bu son otoyol bölümünün devreye alınması sayesinde sürücülerin Angers'ı atlamasına izin vermiştir.
Kavisli bir viyadüktür. Güverte, 21 metre genişliğinde ve 530 metre uzunluğunda karışık çelik / beton çift kirişlidir. yapı, ikisi Maine nehrinde bulunan iki dayanak ve sekiz adet 45 tonluk iskele üzerine oturmaktadır.
Temeller sıkılmış kasalı kazıklardır. Metal güverte, ön ağzı ile sadece bir tarafa itilir ve beton plakalar, yapının çok güçlü eğriliğine (790 metre yarıçap) uyması için 12 metrelik saplamalara dökülür.
Viyadük, enine metal kirişlerle birbirine bağlanmış 2 uzunlamasına metal kirişle desteklenen betonarme bir döşemeden oluşan 9 açıklıktan oluşur.
Edinilen arazi alanları , trafiğin gerektirdiği durumlarda 2x3 şeritli otoyolun taşınması için ikinci bir viyadük yapımına izin verecektir . Tam uzunluk ve konum, Maine'in akışını aksatmamak ve sağ kıyıda sel bölgesini geçmeye izin vermeyecek şekilde çalışıldı. Kazıkların yüksekliği 10 ila 15 metre arasında, navigasyona izin verecek şekilde hesaplandı.
Bir yığının detayı
Bir yığının detayı
Pil destekli
Batı abutment
Yeni yapı , Angers - Segré demiryolu bağlantısını sağlayan Pont de Segré ile Jean-Moulin Köprüsü arasında hak ettiği yeri buluyor . Belediye başkanı müdahale ederek viyadük boyunca şeffaf bir akustik perde elde etti. Böylece, Maine ve Île Saint-Aubin üzerindeki bakış açısı sürücülere görünür olmaya devam ediyor.
Angers girişinde Maine'in ilk üç köprüsünün görünümü
Arka planda Pont de Segré ile batı yakasından görünüm
Gün batımında Maine viyadüğünde bir kamyonun geçişi; arka planda Angers şehri.