Sovyetler Birliği Yüksek Sovyeti Üyesi |
---|
Doğum |
28 Eylül 1902 Yefremov |
---|---|
Ölüm |
14 Ekim 1978(76'da) Moskova |
Cenaze töreni | Novodevichy Mezarlığı |
Ana dilde isim | Владимир Михайлович Мясищев |
Milliyet | Sovyet |
Bağlılık | Sovyetler Birliği |
Eğitim | Moskova-Bauman Devlet Teknik Üniversitesi |
Aktiviteler | Havacılık mühendisi , mühendis , politikacı |
İçin çalıştı | Moskova Havacılık Enstitüsü |
---|---|
Alan | Mühendislik derecesi ( in ) |
Siyasi parti | Sovyetler Birliği Komünist Partisi |
Fikir ayrılığı | Doğu Cephesi |
Ödüller |
Vladimir Mihayloviç Myasishchev (in Russian : Владимир Михайлович Мясищев ) havacılık mühendisi XX inci yüzyılın . Doğdu11 Ekim 1902 (karşılık gelen 28 eylülarasında Jülyen takvimine kullanılan Rusya'da o anda) Yefremov , o öldü14 Ekim 1978içinde Moskova . Miasichtchev tasarım ofisini kurdu .
İçinde Aircraft Engines Merkez Enstitüsü (TsIAM) okuduktan sonra 1923 yılında ve bitiş 1926 bir mühendislik derecesi ile Moskova-Bauman Devlet Teknik Üniversitesi , o ilk Enstitüsü Aerohydrodynamic (çalıştı TsAGI ) geliştirme bıçakların arasında bombacı ( TB-1 , TB-3 , ANT-20 / TB-4). 1930'ların başından itibaren, araştırma müdürü olarak, diğerlerinin yanı sıra ANT-41 torpido bombardıman uçağını ve M-2 / DWB-102 bombardıman uçağını tasarladı . O da sanayileşme katıldı arasında Boris Lissunov en Lissunov Li-2 .
Bununla birlikte, Vladimir Miassichtchev, 1938-1940 yıllarında Stalinist tasfiyelerin kurbanıydı (bkz . SSCB'deki Moskova davaları ) ve sebepsiz yere tutuklandı.
In 1945 , o üretilen RB-17 dört - jet bombardıman . En ünlü uçağı, muhtemelen Miassishchev M-4 uzun menzilli bombardıman uçağıdır ( NATO kod adı Bison ). Sonunda, 1961'de süpersonik bombardıman uçağı Miassichtchev M-50'yi sundu .
Aynı zamanda Moskova Ulusal Enstitüsü'nde uçak yapımı profesörüydü.