Demiryolu sektöründeki bir yardımcı yol veya çekmece yolu , çoğu zaman çok uzun ve çıkmaz bir yol olup, bir treni çekmeyi ve ardından onu bir yan hat veya bahçe rayına geri itmeyi mümkün kılar. Bu tip , genellikle yan taraf yerine iki ana hat arasında yer alması nedeniyle dış cephe kaplamasından farklıdır .
Yardımcı hat ayrıca, trenlerin sıklığını kontrol etmek için bir ara istasyondaki hizmeti keserek, kısaltılmış tren yolculuklarına izin verir. Mevcut hizmeti kesintiye uğratmadan bir demiryolu hattının gelecekteki uzantısının inşasına izin vermek için terminal istasyonlarında da kullanılırlar.