Hapag-Lloyd Uçuş 3378 | |||
D-AHLB, düşen uçak. | |||
Kazanın özellikleri | |||
---|---|---|---|
Tarihli | 12 Temmuz 2000 | ||
Tür | Başarısızlık gazyağı | ||
Site | Viyana-Schwechat Havaalanı | ||
İletişim bilgileri | 48 ° 05 ′ 00 ″ kuzey, 16 ° 35 ′ 40 ″ doğu | ||
Cihaz özellikleri | |||
Cihaz tipi | Airbus A310-304 | ||
şirket | Hapag Lloyd | ||
N O Tanımlanması | D-AHLB | ||
Anavatan | Hanya Uluslararası Havaalanı ( Yunanistan ) | ||
Varış yeri | Hannover Langenhagen Uluslararası Havaalanı ( Almanya ) | ||
Evre | Seyir | ||
Yolcular | 142 | ||
Mürettebat | 8 | ||
Ölü | 0 | ||
Yaralı | 26 (küçük yaralanmalar) | ||
Hayatta kalanlar | 150 (tümü) | ||
Haritada coğrafi konum: Avusturya
| |||
12 Temmuz 2000, Airbus A310 -304th ait Hapag-Lloyd uçuş 3378 arasında, Hanya Havaalanı'na ( Girit ) ve Hannover-Langenhagen Havaalanı'na , 142 yolcu ve 8 mürettebat taşıyan, yakıt biterse ve pist önce zorla iniş olan Viyana-Schwechat havaalanında , birkaç küçük yaralanmaya neden oluyor.
Hapag-Lloyd 3378 sefer sayılı uçağı Girit'ten saat 10: 59'a kalktı . Mürettebat, iniş takımlarını tamamen geri çekmenin imkansız olduğunu fark etti ve pilot, Münih'e ulaşmaya karar verdi . Mürettebat, kusurlu bir şekilde geri çekilmiş bir iniş takımını hesaba katmak için oluşturulmamış olan uçuş yönetim sistemi (FMS) ile gazyağı tüketimi tahminini hesapladı. Mürettebat, yeni hedeflerine ulaşmak için yeterli gazyağı bulamayacaklarının farkında değildi.
Yaklaşık 12 saat 49 , bir alarm tanklarında gazyağı ve yine uçan bir pilot redirigea sadece 1.3 ton, bu sefer olduğunu kabin ekibine gösterilen Schwechat havaalanında . Uçağın yakıtı havalimanına 20 km uzaklıkta bitti . Mürettebat onu piste götürmeye çalıştı, ancak asfalttan 500 m yükseğe indi , havaalanı ekipmanıyla çarpıştı ve pistin yakınında durdu. Birkaç yolcu hafif yaralandı ve çoğu şok geçirdi. Çarpışmadan sonra, uğradığı hasar tamir edilemez olduğu için uçak hizmetten çekildi.