Vietnam Havayolları Uçuş 815 | |||
Tupolev Tu-134B-3 VN-A120, 1992'de beş yıl sonra çöktü. | |||
Kazanın özellikleri | |||
---|---|---|---|
Tarihli | 3 Eylül 1997 | ||
Tür | Zemin etkisi | ||
Nedenleri | Pilotaj hataları | ||
Site | Pochentong Uluslararası Havaalanı , Phnom Penh , Kamboçya | ||
İletişim bilgileri | 11 ° 32 ′ 47 ″ kuzey, 104 ° 50 ′ 38 ″ doğu | ||
Cihaz özellikleri | |||
Cihaz tipi | Tupolev Tu-134B-3 | ||
şirket | Vietnam Havayolları | ||
N O Tanımlanması | VN-A120 | ||
Anavatan | Tan Son Nhat Uluslararası Havaalanı | ||
Varış yeri | Pochentong Uluslararası Havaalanı | ||
Evre | İniş | ||
Yolcular | 60 | ||
Mürettebat | 6 | ||
Ölü | 65 | ||
Yaralı | 1 | ||
Hayatta kalanlar | 1 | ||
Haritada coğrafi konum: Kamboçya
| |||
Uçuş Vietnam Havayolları 815 kapsayan bir uçak kazası olduğunu Vietnam Airlines Kamboçya; 65 kişi öldü ve sadece bir kişi kurtuldu, bu da Kamboçya topraklarındaki en ölümcül olay oldu. Pilot, yardımcı pilotlar ve uçuş mühendisleri ile iniş talimatlarını ve prosedürlerini görmezden geldi, bu da uçağın pirinç tarlasına düşmesine neden oldu.