Çin Hava Yolları Uçuş 334

Çin Hava Yolları Uçuş 334
Kaçırılan cihaz LX-EVC, olaydan 2 yıl önce orijinal Cargolux renklerinde.
Kaçırılan cihaz LX-EVC, olaydan 2 yıl önce orijinal Cargolux renklerinde .
Kazanın özellikleri
Tarihli 3 Mayıs 1986
Tür Uçak kaçırma
Site Kanton , Çin Halk Cumhuriyeti
Cihaz özellikleri
Cihaz tipi Boeing 747-200F
şirket Çin Hava yolları
N O   Tanımlanması LX-ECV
Yolcular 0
Mürettebat 3
Ölü 0
Yaralı 0

Uçuş Çin Havayolları 334 uçuş bir kargo uçağı tarafından işletilen oldu Boeing 747 pilotu Wang Xijue tarafından kaçırıldı -200F3 Mayıs 1986, o sırada Bangkok , Tayland'a gidiyordu . Wang diğer iki mürettebat yenmek başardı ve en 747 karaya ders değişti Canton , Çin Halk Cumhuriyeti diye hatalı . Olay, Tayvanlı Chiang Ching-kuo hükümetini Çin anakarasındaki Komünist hükümetle temasa geçerek Üç Hayır'ın politikasını tersine çevirmeye zorladı . Çan , uçağın ve mürettebatın iadesi için anakara yetkilileriyle görüşmek üzere Hong Kong'a birkaç delege gönderdi . Olay, Çin anakarası ile Tayvan arasındaki boğazlar arası ilişkilerin yeniden başlamasında katalizör görevi gördü .

Aparat

Uçak, yerleşik bir Boeing 747-2R7F / SCD kargosuydu, kayıt B-198, Eylül 1980başka bir havayolu için. Sivil Havacılık Otoritesi Ulaştırma Tayvanlı Bakanlığının içinde uçağı satın aldıHaziran 1985 ve daha sonra China Airlines'a kiraladı.

Olaylar

Ondan sonra

The 29 Aralık 1991, Sağlanması düzlem B-198 uçuş 358 Çin Havayolları yakınlarındaki tepeye çarptığı Wanli onun motorlarını kaybettikten sonra, Tayvan n o  gemide beş mürettebat öldü, 3 ve 4.

Notlar

  1. Uçak bir Boeing 747-200 idi; Boeing, uçaklarından birini satın alan her şirkete, uçağın üretildiği sırada model numarasına son ek olarak hizmet veren benzersiz bir kod atar, dolayısıyla "747-2R7". Bu uçak, malların yüklenmesi için yan tarafında büyük bir kapısı olan bir yük gemisiydi, bu nedenle F reighter / S ide C argo D oor (Kargo / Yan kargo kapısı) için "747-2R7F / SCD" idi .

Referanslar

  1. Chicago Tribune " Pilot Çin'e iniyor, kaçmak istiyor ". 4 Mayıs 1986.
  2. 21 年前 劫机 留 谜团 王 锡爵 北京 度 晚年联合早报, 4 Kasım 2007