Pasifik Güneybatı Havayolları Uçuş 1771 | |||
Kazaya karışan uçak (N350PS), kazadan bir yıl önce, 1986'da Los Angeles Uluslararası Havaalanı'nda resmedildi. | |||
Kazanın özellikleri | |||
---|---|---|---|
Tarihli | 7 Aralık 1987 | ||
Tür | Yerle çarpışma | ||
Nedenleri | Bir yolcunun kasıtlı eylemi (cinayet-intihar) | ||
Site | San Luis Obispo County , Amerika Birleşik Devletleri | ||
İletişim bilgileri | 35 ° 31 ′ 20 ″ kuzey, 120 ° 51 ′ 25 ″ batı | ||
Cihaz özellikleri | |||
Cihaz tipi | BAe 146 | ||
şirket | Pacific Southwest Havayolları | ||
N O Tanımlanması | N350PS | ||
Evre | seyir | ||
Yolcular | 38 | ||
Mürettebat | 5 | ||
Ölü | 43 (tümü kazadan önce 5 vurularak öldürüldü) | ||
Yaralı | 0 | ||
Hayatta kalanlar | 0 | ||
Harita üzerinde konum belirleme: Amerika Birleşik Devletleri
| |||
1771 yılında uçuş Pasifik Southwest Havayolları gerçekleşti bir hava felaket7 Aralık 1987içinde San Luis Obispo County ve intihar saldırısı faili dahil gemide 43 kişi öldü. Kazadan sorumlu kişi , PSA'nın ana şirketi US Airways'den kovulmuştu .
Bir çalışan, David Burke, uçağın kasıtlı olarak düşmesine neden olarak işten çıkarılmasının intikamını almaya karar verdi. Burke, kontrolleri atlamasına izin veren çalışan rozeti sayesinde uçağa bir silah sokmayı başarır ve .44 Magnum tabancayla beş kişiyi öldürür . Bunların arasında, o gün daha erken saatlerde onu bar kasasından altmış dolar çaldığı için kovan amiri. Onu yasadışı madde kaçakçılığına katılmakla suçladığına dair söylentiler de vardı. Görevden alınmasının ardından itirazının reddedildiğini söyleyen amiri ile yaptığı röportajın ardından, David Burke, amirinin uçacağını bilerek bir uçak bileti aldı.
Gemiye bindiğinde ve onu vurmadan önce, bir kusmuk torbasına , amirine yönelik bir not yazdı ve kendisine, kendisine ve ailesine hiç acımadığı için, ona acımayacağını açıkladı. Silahını çıkarmak için tuvalete gitti, sonra amirini iki kez vurdu. Daha sonra pilotlara "Bir sorun var" diyen bir hostesi vurduğu kokpite gitti . Onu vurduktan sonra, onlara "sorun benim" dedi ve pilotu ve yardımcı pilotu düşürdü. Daha sonra uçağın motorlarını maksimum hıza çıkardı ve uçağı yere indirdi. Sonunda, uçak dalmaya devam ederken, belki de orada bulunan ve kontrolü ele geçirmek isteyen şirketin baş pilotuna, kabinde son bir atış yaptı. Cihaz yere sesten biraz daha hızlı çarptı . Kaza o kadar şiddetliydi ki, sadece küçük enkaz kaldı ve hiçbir ceset tespit edilemedi. Ancak cinayet soruşturmasından sorumlu FBI silahı buldu. Kara kutu kayıtları, film müziği dışında kısmen yok edildi, ancak diğer unsurlarla birlikte kazadan sorumlu katilin belirlenmesine katkıda bulundu.
Kaza, Air Crash televizyon dizisi "Killer on Board" (11. sezon - 7. bölüm) adlı bir bölüme konu oldu .