Yokosuka E5Y

Yokosuka E5Y
Oluşturucu Yokosuka Taşıyıcı Teknik Cephaneliği
Rol Keşif deniz uçağı
Durum aktif hizmetten emekli
Görevlendirmek 1930
Sayı inşa 20
Motorizasyon
Numara 1
Birim gücü 160 beygir (120 kW)

Yokosuka E5Y , (resmi tanımı: Yokosuka Donanma Keşif Deniz uçağı Tip 90-3 (九〇式三号水上偵察機)), bir oldu Japon iki kişilik veya üç kişilik keşif deniz uçağı geliştirilen, Yokosuka Hava Donanma Teknik Arsenal için Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri keşif için kullandı.

E5Y ayrıca tarafından yaptırılmıştır Kawanishi adı altında E5K (uzun tanımı: Kawanishi donanma keşif deniz uçağı tipi 90-3 )

Geliştirme

Yokosuka Tip 90-3 (E5Y1) bir temel alan bir 450 hp (340 kW) motoru ile bir ikinci nesil deniz uçağı olduğu modernize Yokosuka E1Y geliştirilen, Yokosuka Tersanesi'nde içinde Kanagawa ve iki yüzer donatılmış dışına monte . Japon Donanması başlangıçta onu Yokosuka Donanması'nın Kai-1 Type 14-2 Keşif Deniz Uçağı olarak belirledi, ancak üretim, donanmanın Kawanishi Tip 90-3 Keşif Deniz Uçağı olarak Kawanishi tarafından üstlenildi. 1932'de Aichi AB-6 , E5Y / E5K deniz uçaklarının yerini alacak şekilde geliştiriliyordu.

Kawanishi E5K

Kawanishi E5K1 veya Kawanishi'daki G Tipi . 1930'ların büyük üç koltuklu Japon keşif deniz uçağı oldu E5K1 ilk, çift motorlu radyal motor deniz uçağı uçtuEkim 1931, ancak geliştirme sorunları nedeniyle yalnızca 20 seri cihaz üretildi. Tip, Nisan 1932'de Kawanishi Donanması Tip 90-3 keşif deniz uçağı olarak Japon İmparatorluk Donanması Hava Servisi ile hizmete girdi.

E5K1 bir bir versiyonu olan 450 hp (340 kW) Bristol Jüpiter radyal motor ; 20 üretim uçağı yapıldı.

Bristol Jüpiter tarafından desteklenen iki ön üretim Kai-1-D Type-14-2s , Kawanishi tarafından Kawanishi Type G adı altında inşa edildi. On yedi üretim uçağı , Kawanishi'nin Tip 90-3 keşif gemisi adı altında inşa edildi. Donanma (E5K1).

Operasyonel geçmişi

25 Mayıs 1932, Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri Notoro deniz uçağı taşımacılığı ile yeniden donatılmıştır Kawanishi'daki Tip 90-3 keşif deniz uçakları olarak hem de diğer Japon İmparatorluk Donanması tedarik gemileri ve savaş gemilerinin . E5K sırasında eyleme geldi Şanghay olayı arasında28 ocak -de 3 Mart 1932. Kamoi deniz uçağı taşımacılığı, 12 adet E5Y uçağı taşıdı .

Varyantlar

Yokosuka Type 14-2 Kai-1 Keşif Deniz Uçağı 450 hp (340 kW) Bristol Jupiter VIII radyal motorla çalışan, daha sonra üretilen Type-14-2 ve Type 90-3 uçaklarının prototipi . Yokosuka Type 14-2 Kai-1-C Donanma Keşif Deniz Uçağı Su soğutmalı Lorraine 12E Courlis W-12 motorları 450 hp (340 kW) ile donatılmış birinci seri uçak . Yokosuka Type 14-2 Kai-1-D Keşif Deniz Uçağı Daha sonra, uzun bir burunda Jüpiter motorlu prototip uçak. Yokosuka Type 90-3 keşif deniz uçağı Yokosuka donanma cephaneliği (Yokosho) tarafından inşa edilecek üretim uçağının belirlenmesi Kawanishi G Tipi 14-2 Kai-1-D tipi iki ön üretim için şirket tanımı Kawanishi Tip 90-3 keşif deniz uçağı Başlangıçta Jüpiter motorlarla çalışan on yedi üretim uçağı, daha sonra 520hp W-12 su soğutmalı Hiro Type 91 motorlarla yeniden tasarlandı. Yokosuka E5Y1 Yokosuka Donanma Tersanesinde inşa edilen uçağın kısa adı (namı diğer Yokosho E5Y1) Kawanishi E5K1 Kawanishi tarafından yapılan üretim uçağının kısa adı

Operatörler

Japonya

Özellikler (Tip 90-3 / E5Y1 / E5K1)

Mikesh & Abe'den veriler , 1990

Ana Özellikler

Verim

Silahlanma

Notlar ve referanslar

  1. "  Japon İmparatorluk Donanması Uçağı  " , J-aircraft.com ( 18 Mayıs 2011'de erişildi )
  2. Robert Mikesh ve Shorzoe Abe, Japon Uçağı 1910–1941 , Londra, Putnam ,1990, 278–279  s. ( Mayıs ISBN  978-0-85177-840-2 )
  3. Resimli Uçak Ansiklopedisi , Londra, Orbis Yayınları, s.  2234
  4. "  Japon Yardımcı Deniz Uçağı İhaleleri  " , Combinedfleet.com ( 18 Mayıs 2011'de erişildi )
  5. Mikesh ve Abe 1990 .

Ekler

Kaynakça

Dış bağlantılar