CSA Çek Havayolları
CSA Çek Havayolları
| IATA | ICAO | Çağrı işareti |
|---|---|---|
| tamam | BU KADAR | CSA HATLARI |
| Oluşturulma tarihi | 1923 |
|---|
| Dayanarak | Prag Vaclav Havel Havalimanı |
|---|---|
| Diğer bazlar | - |
| Sadakat programı | Tamam Daha Fazla |
| İttifak | gök takımı |
| Filo büyüklüğü | 2 |
| Hedef sayısı | 30 |
| Merkez ofisi | Prag , Çekya |
| ana şirket | SmartWings (97.74%) |
| İnternet sitesi | www.czechairlines.com |
CSA Çek Hava Yolları ( IATA kodu : OK ; ICAO kodu : CSA ), ( Çekçe : České aerolinie as ), Çek Cumhuriyeti'nin Prag-Václav-Havel Havalimanı merkezli ulusal havayolu şirketidir . Mart 2001'den beri Skyteam ittifakının bir üyesidir .
Tarih
CSA, 6 Ekim 1923'te Československé státní aerolinie (kelimenin tam anlamıyla Çekoslovakya Devlet Havayolu ) olarak kuruldu . Prag ve Bratislava arasındaki ilk uçuş aynı yılın 29 Ekim'inde gerçekleşti. Bu uçuşta, pilot Karel Brabenec, Aero A-14 (Bandenburg) çift kanatlı uçakla 321 km'lik mesafeyi kat ediyor. Şirket IATA'ya 1929'da katıldı . İlk uluslararası uçuşunu 1930'da Zagreb'e yaptı; Moskova hattı 1936'da açıldı. Şirketin faaliyetleri Almanya'nın ülkeyi işgal etmesiyle kesintiye uğradı.
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra yavaş yavaş uçuşlarına yeniden başladı ve ilk kez 1947'de ( Kahire ) Afrika'ya indi . 1948'de komünistlerin iktidarı ele geçirmesi, ekipman ambargolarına yol açtı ve CSA'yı Sovyetler Birliği'nde inşa edilen uçaklara yönelmeye zorladı. 1950'de, 24 Mart sabahı Prag yerine Münih'e inen Brno, Ostrava ve Bratislava uçaklarının ilk üçlü kaçırılmasının kurbanı oldu. Yolcuların üçte biri siyasi sığınma talebinde bulunurken, diğerleri Çekoslovakya'ya geri dönüyor.
1957'de CSA, dünyada bir jet uçağı olan Tupolev Tu-104A'yı Prag ve Moskova arasında hizmete sokan üçüncü havayolu oldu . İlk transatlantik bağlantısını 3 Şubat 1962'de Küba'daki Havana'ya açtı. Ağı 1960'larda Orta Doğu ve Asya'da gelişti. CSA, 1970 yılında Montreal ve New York'a indi.
1987 yılında, ağı Barselona, Lizbon, Malta, Dubai, Hanoi, Ho Chi Minh City, Erivan veya Taşkent gibi destinasyonları içeriyordu.
Air France , sermayesini 1992'de satın aldı, ancak iki yıl sonra hisselerini Konsolidacni banka'ya sattı. Filosunda şu anda Airbus , Boeing ve ATR'nin yer aldığı şirket, Mayıs 1995'te şu anki adı olan CSA Czech Airlines'ı aldı. 4,34 milyon yolcu taşıdığı 2004 yılında, ağı 44 ülkede 75 noktaya ulaştı.
Ekonomik kriz, hükümeti, Travel Services ve Unimex Group tarafından sunulan teklifin reddedilmesiyle Ekim ayında askıya alınan bir süreç olan Şubat 2009'da CSA'yı özelleştirmeye itti. 2011'de 9,5 milyon Euro'luk zararın ardından, Aralık 2012'de şirketin uzun mesafeye döndüğünü açıkladığı yeni bir test başlatıldı. Mart 2013'te devlet Korean Air'in CSA Czech Airlines'ın %44 hissesini satın almak için 2.64 milyon euro teklifini kabul etti .
Ekim 2017'de Çek şirketi Travel Service CSA'yı satın aldı.
Covid-19 ekonomik krizinin ardından Nisan sonu ile 1 Mart 2021 tarihleri arasında 430 çalışanı arasında işten çıkarma yaptı.
filo
CSA Çek Havayolları filosu 14 uçaktan oluşmaktadır (başlangıç itibariyle aralık 2020):
| Cihazlar | Serviste | Emirler | Yolcular (İş / Ekonomi) |
Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A220-300 | - | 6 | belirlenecek | |
| Airbus A319-100 | 1 | - | 144 (8/136) | |
| Airbus A320-200 | 1 | - | 189 | |
| Airbus A321neoXLR | - | 3 | belirlenecek | 3 A320neo'nun dönüştürülmesi |
| Toplam | 9 | 7 | ||
CSA Çek Havayolları filosunun ortalama yaşı 9 yıl civarındadır. 2010 yılının ortalarında son iki Airbus A310-300'ü geri çeken ve finansal zorluklar nedeniyle değiştiremeyen Çek şirketinin artık New York veya Toronto gibi rotalara hizmet vermesine izin veren uzun mesafeli uçakları yoktu. Kiralanan bir Airbus A330 , Haziran 2013'te Seul'e bağlantı kurmasını sağladı .
Tarihsel filo
- Airbus A310-300
- Airbus A321-200
- Airbus A330-300 (2020'de piyasaya sürüldü)
- ATR 42-300 / 320
- ATR 42-400
- ATR 72-200
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 737-800 (2020'de piyasaya sürüldü)
- Tupolev Tu-104A
- Tupolev Tu-124
- Tupolev Tu-134
- Tupolev Tu-154
Hedefler
Mart 2013 itibariyle, CSA Czech Airlines, kod paylaşımı ile hizmet verilenler de dahil olmak üzere 82 varış noktası sunmaktadır.
| merkez | |
| mevsimlik | |
| Gelecek destinasyonlar |
Kod paylaşımı
Mart 2013'te CSA Çek Havayolları, aşağıdakilerle kod paylaşımı anlaşmaları yaptı:
- Aeroflot ( Skyteam )
- Aeroméxico ( Skyteam )
- havaBaltık
- Air France ( Skyteam )
- Hava Malta
- Azerbaycan Havayolları
- Belavia
- Bulgaristan Hava
- Çin Hava Yolları ( Skyteam )
- Çin Güney Havayolları ( Skyteam )
- Darwin Havayolu
- Delta Hava Yolları ( Skyteam )
- Etihad Havayolları
- Finnair ( Oneworld )
- İberya ( Oneworld )
- KLM ( Skyteam )
- Kore Hava Kuvvetleri ( Skyteam )
- Rossiya
- Tataristan Havayolları
- Ural Havayolları
- Özbekistan Havayolları
- Vietnam Havayolları ( Skyteam )
Notlar ve referanslar
- " Tarih - Hakkımızda " , fr.csa.cz'de ( 5 Aralık 2015'te erişildi )
- (in) " ÇEKOSLOVAKYA: Hava Yollarında İsyan " , Zaman ,3 Nisan 1950( ISSN 0040-781X , çevrimiçi okuma , erişim tarihi 5 Aralık 2015 ).
- Pierre Meignan, “ Radyo Prag - Korean Air havayolu, ČSA Czech Airlines'ın %44'ünü sunuyor ” , radio.cz'de ,6 Mart 2013( 5 Aralık 2015'te erişildi )
- " Seyahat Servis CSA Czech Airlines / Hava Dergisi edinir " dan, Hava Journal (erişilen 21 Eylül 2020 ) .
- https://www.laquotidienne.fr/czech-airlines-licence-tout-son-personnel/
- " Çek Hava Yolları (CSA) Filo Ayrıntıları " , planspotters.net adresinde ( 16 Kasım 2014'te erişildi )
- " CSA Czech Airlines filo yaşı " , www.airfleets.fr adresinde ( 5 Aralık 2015'te erişildi )
- François Duclos, " CSA Czech Airlines Güney Kore'ye gidecek " üzerine, Hava Journal ,10 Aralık 2012( 5 Aralık 2015'te erişildi )
Şuna da bakın:
Dış bağlantılar
- (tr) Resmi site