Alstom | |
Alstom logosu | |
![]() Alstom'un Saint-Ouen-sur-Seine'deki genel merkezinin binalarından biri | |
oluşturma | 1928 |
---|---|
Önemli tarihler | 1969: Alsthom, General Electricity Company'nin bir yan kuruluşu oldu 1976: Alsthom, Chantiers de l'Atlantique ile birleşerek Alsthom Atlantique oldu 1989: Alsthom ve GEC Güç Sistemlerinin birleşmesi ve GEC-Alsthom'un oluşturulması 1998: GEC Alsthom, şimdi Alstom , IPO 2010 : Areva T&D 2014'ün iletim faaliyetinin satın alınması : enerji sektörünün General Electric'e satışı ve sermaye hisselerinin %20'sinin Fransız Devleti tarafından satın alınması 2017-2018: Siemens taşıma şubesi ile birleşme projesi ve Siemens-Alstom 2021'in oluşturulması : Bombardier Transport'un devralınması |
Yasal şekli | anonim toplum |
Aksiyon | Euronext : ALO |
Slogan | Doğası gereği hareketlilik |
Merkez ofisi |
Saint-Ouen-sur-Seine Fransa |
yönetmenler | Henri Poupart-Lafarge |
Aktivite | Demiryolu endüstrisi |
Ürün:% s | Operatörler ve/veya demiryolu araçları ve demiryolu altyapısı sahipleri için çözümler |
İştirakler | Alstom Transport ( ACEC , Alstom DDF , Alstom Transportation USA Inc. ), Bombardier Transport ( ANF , Bombardier Transportation Belgium ), Fiat Ferroviaria , NTL (% 51), Cital (% 49) |
etkili | 75.000 (Alstom + Bombardier Taşımacılığı)
38 900 (Alstom Nakliyat) |
SİREN | 389058447 |
Avrupa KDV | FR58389058447 |
İnternet sitesi | www.altom.com |
Kapitalizasyon | 14 Ekim 2019'da 8.461 milyon € |
Kendi fonları |
![]() |
Devir |
![]() |
Net kazanç |
![]() |
Alstom , bugün ağırlıklı olarak demiryolu ( trenler , tramvaylar ve metrolar ) olmak üzere taşımacılık sektöründe uzmanlaşmış bir Fransız çokuluslu şirketidir .
Alstom, faaliyetlerinin General Electric Company (GEC) grubunun bir parçası ile GEC-Alsthom adını alarak birleştirilmesinden önce, Compagnie Générale d'Électricité'nin (CGE) yeni adı olan Alcatel-Alsthom grubunun bir parçasıydı . Daha sonra borsada bağımsız bir şirket olarak listelenir.
Başlangıçta Als-Thom, "Alsace" ve "Thomson" şirketlerinin bir daralması, şimdi Alsthom, Almanya'da gerçekleştirilen birleşmenin sonucuydu. Eylül 1928, merkezi Mulhouse'da, daha sonra Belfort'ta bulunan Société Alsacienne de Constructions Mécaniques'in (SACM) bir parçası, lokomotif yapımında uzman , ve demiryolu elektriği konusunda bir Fransız-Amerikalı şirket uzmanı olan Thomson Houston süreçlerinin işletilmesi için Fransız Şirketi (CFTH) çekiş ekipmanı ve elektromekanik yapı. Bu oldu Alsthom sonra, 1932 yılında Alsthom Atlantique 1976 yılında, o zaman GEC-Alsthom 1989 yılında ve Alstom 1998 yılından bu yana.
2014 ve 2018 yılları arasında General Electric , Alstom'un “Enerji” faaliyetlerini, özellikle Belfort bölgesini satın aldı .
29 Ocak 2021'de Alstom, Kanadalı rakibi Bombardier Transport'un satın alınmasını ve devralınmasını tamamladı . Bu satın alma, demiryolunda dünya iki numaralı bir sanayi devi doğuruyor.
André Koechlin , 1839'da Mulhouse'da bir lokomotif inşaat atölyesi açtı. İşler hızla büyüdü ve André Koechlin & Cie , Société Alsacienne de Constructions Mécaniques'i (SACM) oluşturmak için Ateliers de Graffenstaden ile birleşti . Alsace-Lorraine ilhakı 1871 yılında Almanya tarafından yeni SACM fabrikasının kurulmasına yol açtı Belfort gümrük vergisi olmadan Fransız müşterileri korumak amacıyla, yıllar 1878-1879 yılında.
1879-1880 yılında yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde , Elihu Thomson ve Edwin J. Houston elektrik şirketi oluşturmak için güçlerini birleştirdi Thomson-Houston Electric Company yapımında uzmanlaşmış manyeto-elektrikli makinelerde : dinamolara ve . Doğru akım motorları başlangıçta ardından alternatörler ve AC motorlar tek fazlı , iki fazlı ve daha sonra üç fazlı . Thomas Edison'un New York City'deki ilk doğru akım santralini açmasından altı ay önce alternatif akımları standart olarak hızla benimsediler .
1893'te elektrikli demiryolu çekişi yükselmeye başladı. Thomson Houston Süreçler Yararlanma Fransız Şirketi (CFTH) Amerikan birlikte oluşturulan General Electric . In 1895 , ilk üç patentler yeni şirket tarafından açılan bulundu. Daha sonra yirmi yıl boyunca bu şirket tarafından otuzun üzerinde başka patent başvurusu yapıldı.
1904-1905'te CFTH , elektrik motorları ve dinamoların yapımında da uzmanlaşmış bir şirket olan Postel-Vinay kuruluşlarını satın aldı .
1925 yılında troleybüs üreticisi Vetra şirketi kuruldu.
1928'de Thomson-Houston , yeni bir şirket oluşturmak için SACM'nin bir parçası ile birleşti . Bir elektro-mekanik inşaat şirketi olan ALSace-THOMson'un bir taahhüdü olan Alsthom olacak .
1932'de lokomotif inşaat atölyesi Constructions Électrique de France (CEF) Alsthom ile birleşti. Aynı yıl, Alsthom , Saint-Nazaire'de Chantiers de Penhoët tarafından inşa edilen Compagnie Générale Transatlantique'e ait bir transatlantik gemisi olan Normandie için Compagnie Générale Transatlantique'in motorlarını yaptı . Bu motorlar, dünyanın şimdiye kadar yapılmış en büyükleri arasındadır. 1937'de ALS-THOM, Vetra'yı emdi.
1958 yılında bir genel yönetim olan merkez ofisi yer almaktadır Alsthom başkanı geldi cadde Kléber'e içinde Paris ile Georges Glasser yeni bir çağ ve iç yapılanma ile yeni yönetim yöntemlerini açtı.
1964 yılında General Electricity Company (CGE) ve Alsthom, farklı üretim bölümlerine sahip üç ortak yan kuruluş oluşturdu: ALSTHOM-SAVOISIENNE (transformatörler ve elektrikli makineler), DELLE-ALSTHOM (orta gerilim şalt tesisi) ve UNELEC (alçak gerilim şalt tesisi).
1969 yılında, absorbe olan CGE, Alcatel içinde 1966 , Alsthom çoğunluk hissedarı haline geldi.
1972'de Alsthom, Brissonneau ve Lotz'u bünyesine kattı .
Birleşme ve l'Atlantique de CHANTIERS ve Alsthom Alsthom-Atlantique grubuna doğurma gerçekleşirEkim 1976, yani müzakerenin başlamasından iki ay sonra.
1977'den itibaren, Compagnie Électro-Mécanique , 1983'te CEM-Alsthom olan Alsthom tarafından yavaş yavaş emildi.
1982'de CGE kamulaştırıldı. Sermaye, 1987'deki özelleştirmeye kadar Devlet'e aittir.
1987 yılında Alsthom, Carel Fouché Industries, MTE ve Schneider-Jeumont Rail'den oluşan Jeumont-Schneider demiryolu bölümünü satın aldı .
1989'da Alsthom, İngiliz General Electric Company grubunun GEC Güç Sistemleri şubesiyle birleşti ve böylece GEC Alsthom adı altında bir Fransız-İngiliz ortak girişimi , GEC ve CGE'nin ortak bir yan kuruluşu haline geldi . 1991'de CGE, kendisini Alcatel Alsthom olarak yeniden adlandırdı.
1994 yılında şirket, Alman demiryolu üreticisi Linke-Hofmann-Busch (de) (LHB), Salzgitter'den ana şirketi Preussag'dan %51 hissesini satın aldı . Daha sonra 1997 yılında Alsthom kalan hisseleri, yani sermayenin %49'unu satın aldı ve LHB, Alstom LHB adını aldı.
1998'de iki ana şirket, GEC için savunma elektroniğine ( 1999'da Marconi Plc olarak yeniden adlandırıldı ) ve Alcatel Alsthom için telekomünikasyona yeniden odaklanmayı seçti ve sermayenin çoğunluğunu (%52) borsada satmaya karar verdi. GEC Alsthom'un her biri %24'lük paya sahip. Özelleştirmeler dışında bir Avrupa şirketinin en büyük halka arz operasyonuydu. Borsa coşkusu ortamında büyük bir başarıydı.
Bu nedenle bağımsız olan yeni şirket, kökenini bir kenara bırakarak , Alstom adını almaya karar verir h .
Alcatel Alsthom, Alcatel olarak yeniden adlandırıldı. Bu vesileyle Alstom, elektrik şirketi Cegelec'i , bir yıl sonra Alstom Entreprise ve ardından Alstom Contracting olan eski ana şirketinden devraldı .
1998 yılında, Alsthom satın De Dietrich ailesinin hisselerinin üçte ikisinden fazlasını De Dietrich FERROVIAIRE bulunan Reichshoffen içinde Alsace Alstom DDF doğurdu.
Alsthom grup içinde Alstom'u olunca 1998 , oluşan Alstom Marine bölünme araya getirdi Atlantik tersaneler bölgesindeki Saint-Nazaire ve Leroux Naval içinde Lorient .
1999 yılında, Alstom ile bir ortak girişim oluşturdu ABB hisselerinin tamamı kazanılmış 2000 yılında daha sonra enerji üretim sistemleri alanında ABB Alstom Power adında,,.
Aynı yıl, o zamana kadar GE ile lisans anlaşmaları (TG 5000 ve 6B) veya hatta ortak mülkiyeti (TG 9B) olan gaz türbini faaliyetinin tamamını General Electric'e (Amerika Birleşik Devletleri) (GE) sattı . Bu alım ve satım, Alstom'un tarihindeki büyük stratejik hatalar olarak kabul edilir.
İçinde temmuz 2000Alstom , İtalyan demiryollarından Pendolino , ETR 450 , ETR 460 ve ETR 600 eğimli treninin tasarımcısı ve üreticisi olan İtalyan şirketi Fiat Ferroviaria'yı ve Rautaruukki-Transtech şirketi tarafından geliştirilen ve kullanılan S220 tren setlerinin kökenini satın aldı. içinde Finlandiya .
2001 yılında Alcatel ve Marconi Plc , Alstom'daki hisselerini (her biri %24) sattı.
Önceki hissedarlarına ödenen istisnai bir temettü (Marconi 230 milyon € , Alcatel 230 milyon € ) ile azaltılan öz sermaye ile listelendiği sırada zayıflamış , ardından ABB'den devralınan yüksek güçlü gaz türbinleri GT24 / 26'nın zorlukları nedeniyle cezalandırılmıştır , Grup, 2003 yılında Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'sunun değiştirilmesinden kısa bir süre sonra ciddi bir mali kriz yaşadı .
Patrick Kron'un görevi grubun toparlanmasını sağlamaktır. Nakit sıkıntısı, enerji ve demiryolu grubu iflasın eşiğinde
Devlet imdada yetişiyor, 730 milyon euro getiriyor ve sermayenin %21'ini alıyor. Buna karşılık, Avrupa Komisyonu ağır tavizler talep ediyor.
Banka garantisi vermenin zorluklarıyla şiddetlenen bu kriz, devletin (nihayet 2004'te Avrupa Komisyonu tarafından yetkilendirilen) ardışık müdahalesi , esas olarak o zamanki Bakanın da dahil olduğu Fransız Hükümeti'nin iki sermaye artırımı sayesinde iki yıldan daha kısa bir sürede aşılmıştır. Ekonomi, Finans ve Sanayi, Francis Mer ve büyük bir elden çıkarma programının uygulanması.
Grubun işgücü 115.000'den 60.000 kişiye çıkacak.
Alstom Contracting, CDC IXIS Private Equity ( Caisse des Dépôts et Consignations ) ve Charterhouse Capital Partners'ın desteğiyle, yöneticileri ve çalışanları tarafından LMBO ( kaldıraç yönetimi satın alma ) kapsamında satın alındı ve Cegelec'in adını devralacak .
9 Ocak 2004Alstom , İletim ve Dağıtım sektörünü Areva'ya 913 milyon Euro'ya satıyor . 2005'in sonunda , Alstom , Güç Dönüştürme faaliyetini , Nisan 2006'da Converteam olarak yeniden adlandırılan Barclays Private Equity'ye sattı .
4 Ocak 2006Alstom, tersanelerini , Chantiers de l'Atlantique ve Leroux Naval'ı , Norveçli uzman Aker Yards lehine elden çıkarmaya karar verdi ; bu işlem, şu tarihte sonuçlandırıldı:31 Mayıs 2006. Alstom Marine tarafından inşa edilen en büyük yat Kogo'dur (72 metre uzunluğunda - 2006'da denize indirilmiştir) ve inşa edilen en büyük yolcu gemisi Queen Mary 2'dir .
2006 yılında şirket yeniden kârlı hale geldi. Devlet, 1,3 milyar avroluk sermaye kazancıyla Bouygues'e yer veriyor.
Hidrolik sektöründe Bouygues ile kurulan ortak şirket Kasım 2006'dan beri faaliyet göstermektedir . 7 Haziran 2010ALSTOM'un Transmisyon kolu alır Areva T & D olur Alstom kılavuz (dağılımı dalı Areva T & D sonra katılır Schneider Electric ).
2009 yılında Alstom , şirketin Rusya pazarında konuşlandırılmasını sağlamak için Transmashholding (TMH) ile stratejik bir ortaklık imzaladı .
İçinde nisan 2014Alstom, ısı eşanjör ünitesini 730 milyon Euro'ya Alman yatırım fonu Triton'a satıyor.
23 Nisan 2014, General Electric CEO'su Patrick Kron ve Jeffrey Immelt , Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışın son ayrıntılarını tartışırken, Bloomberg ajansı iki CEO arasındaki müzakereleri açıklayan bir gönderi yayınladı.
Alstom'un General Electric tarafından kısmi satın alınması 13 milyar dolar olarak teklif ediliyor.
27 Nisan, Siemens tarafından, Siemens'in demiryolu faaliyetlerinin bir kısmına karşı Alstom'un enerji faaliyetlerini satın alma arzusunu ifade ettiği alternatif bir teklif yapılır .
Patrick Kron , Amerikan hükümetinin baskısı ve Frédéric Pierucci gibi stratejik Alstom çalışanlarının suistimal edilmiş hapis cezası karşısında Amerikan grubu General Electric (GE) tarafından Alstom'un enerji şubesinin devralma teklifini kabul etmek zorundadır . Alstom'un geri kalan şubesi, yani grubun cirosunun sadece üçte birini temsil eden taşımacılık faaliyetleri, yasalarına göre Amerika Birleşik Devletleri'ne karşı açılan bir yolsuzluk davasıyla ilgili para cezasının ödenmesinden sorumludur.
30 NisanAlstom yönetim kurulu, enerji faaliyetleri için General Electric'in 12,35 milyar avroluk teklifini kabul etti. Hissedarlar bu teklifi %99,2 oranında onaylıyor. General Electric 16,9 milyar dolarlık teklifini doğruladı.
5 Mayıs 2014General Electric, küresel teklifinin başarılı olması halinde Alstom'un Hindistan'daki enerji yan kuruluşunun %25'ini yaklaşık 389 milyon dolara satın almak istediğini duyurdu.
Aynı gün, Fransız hükümeti General Electric'in teklifine karşı çıktı ve Fransız sivil ve askeri nükleer endüstrisinin türbin faaliyetleri, işleri ve demiryolu faaliyetlerinin geleceği konusunda endişe duyarak General Electric'i faaliyetlerini demiryollarını Alstom'unkilerle birleştirmeye davet etti.
Devlet müzakerelerde ağırlığını artırmaya çalışıyor. 16 MayısO kararname yayınladı n o 2014-479 enerji, su, ulaştırma, telekomünikasyon ve kararname kamu sağlığı güçlerin yeni alanlara uzanan n o o veto yabancı yatırımlara zarar stratejik çıkarları için hükümete verilen olasılığını ele 2005-1739.
16 HaziranSiemens ve Mitsubishi Heavy Industries, General Electric'e alternatif yeni bir ortak teklif yayınlıyor. Siemens, Alstom'un gaz türbini faaliyetlerini 3.9 milyar dolara satın almak istiyor ve Mitsubishi Heavy Industries, Alstom ile nükleer, elektrik dağıtım ve hidroelektrik faaliyetlerinde 3, 1 milyar dolara ortak girişimler kuracak.
19 Haziran 2014General Electric, yenilenebilir elektrik faaliyetleri, enerji dağıtım şebekeleri, buhar türbini faaliyetleri ve nükleer faaliyetler konusunda bir ortak girişim oluşturarak, aynı değerde, ancak daha fazla varlık değişimi ile ilk teklifinde bir değişiklik olduğunu duyurdu. General Electric ayrıca demiryolu sinyalizasyon faaliyetini Alstom'a satmaya kararlıdır .
20 Haziran 2014Siemens ve Mitsubishi Heavy Industries, önerilen ortak girişimleri Alstom ve Mitsubishi arasında bir araya getiren tekliflerini değiştiriyor ve Siemens'in nakit arzını 400 milyon Euro'dan 4,3 milyar Euro'ya çıkarıyor.
Aynı gün, Fransız hükümeti bundan böyle Alstom ve General Electric arasındaki ittifakı desteklediğini ve Alstom'un (Bouygues'ten geri alınan) % 20 hissesini almak istediğini duyurdu . Ancak Bouygues ile Devlet arasındaki müzakereler zor görünüyor, dosyadaki paydaşlar fiyat konusunda anlaşamıyorlar.
4 Kasım 2014Ekonomi, Sanayi ve Dijital Bakanı Emmanuel Macron ( Arnaud Montebourg'un halefi ), General Electric'in Alstom'a yatırım yapmasına izin verdi.
22 Aralık 2014, yani Alstom Genel Kurulunun enerji bölümünün GE tarafından 12 milyar avro karşılığında devralınmasını onaylamasından üç gün sonra , Alstom Amerika Birleşik Devletleri Adalet Bakanlığı (DoJ) ile bir cümle müzakeresi imzaladı .
Bu imza, dört eski Alstom çalışanının muhtemelen Amerika Birleşik Devletleri topraklarında satış için lobicilik yaptıkları gerekçesiyle tutuklanmasından bir yıl sonra atılmıştır. Bunlardan biri olan Frédéric Pierucci'nin 2014'ten bu yana şirketi ve hiyerarşisi tarafından terk edilmesinin öyküsü , France Inter'in bir radyo dizisine konu oluyor .
Bu ana kadar Alstom, Amerika Birleşik Devletleri'nin ABD ile bağlantıları olması koşuluyla yurtdışında ABD dışındaki şirketlere dava açmasına izin veren yasalarla mücadele etmek zorunda kaldı ve bu, Amerikalıların kendilerini küresel pazarlarda daha iyi konumlandırmak için bazı stratejik şirketleri zayıflattığını öne sürdü. .
Şirketlerin dolar bazında işlem yapmaları veya Amerikan teknolojisini kullanmaları dava açılması için yeterli olduğundan, bu sınır ötesiliğe izin veren bağlantı son derece geniştir.
Alstom , Endonezya'da 118 milyon dolarlık bir sözleşmede yolsuzluk yapmaktan suçlu bulunduktan sonra , Yabancı Yolsuzluk Uygulamaları Yasası kapsamında 772 milyon dolarlık para cezasını kabul etti .
Bu anlaşma, Alstom'un Yabancı Yolsuzluk Faaliyetleri Yasası'nın gerekliliklerine uygun olarak “uyum” prosedürlerinin uygulanmasını denetleyen bir Amerikalı avukat olan bir “izleyiciye” sahip olmasını gerektirir. Alstom, 2012 yılında Dünya Bankası tarafından mahkûm edilmiş , suçunu kabul etmiş ve halihazırda bu kapasitede bir monitöre sahip olan DoJ, uyum görevini Dünya Bankası'nın monitörüne devreder .
23 Şubat 2015, Avrupa Komisyonu tarafından Alstom'un “enerji” şubesinin devralma soruşturma açılmasını açıkladı General Electric “rekabet problemleri yüksek güçlü gaz türbinleri için piyasada ortaya çıkabilecek” Çünkü. Yeni kuruluş gerçekten de bu iş segmentinde Avrupa'da ve dünya çapında (Çin hariç) %50 pazar payına sahip olacaktır.
Alstom'un Enerji şubesinin GE'ye yeniden satışı, yirmi bir Alstom yöneticisine, satışın etkin bir şekilde tamamlanmasına bağlı olarak, 4 milyon Euro'su Patrick Kron için olmak üzere, 30 milyon Euro'luk ek bir bonus sağlıyor. için ilan edilen komisyon 11 Eylül 2015ve nihayet beklenenden daha erken verdi 8 Eylül.
2014'ten bu yana, 58 Fransız nükleer reaktörünün turbo jeneratörlerinin bakımı ve yenilenmesi, EPR reaktörlerine yönelik Arabelle türbinlerinin üretimi, füze fırlatan dört nükleer denizaltı ve Charles uçak gemisi için tahrik türbinlerinin tedariki . de-Gaulle şimdi Amerika Birleşik Devletleri'ne giriyor
İçinde ocak 2016GE, Alstom'un enerji faaliyetlerinde 765'i Fransa'da olmak üzere Avrupa'da 6.500 kişiyi işten çıkardığını duyurdu.
Haziran 2016'da, Fransız atom santrallerine güç veren Alstom türbinlerinin bakımından sorumlu olan Amerikan grubu General Electric, bir olay olması durumunda, EDF ile bir hesaplaşmaya girmek anlamına gelse bile, mali sorumluluğunu azaltmak istiyor.
Haziran 2016'da Amerikan şirketi General Electric'in Fransa'da 1.000 kişilik istihdam yaratma sözünün tutulmayacağı açıklandı.''
2018'de, enerji santralleri için büyük türbin pazarının durgunluğu, eski Alstom'u endişelendirdi. Alstom'un enerji bölümü, 2015 yılında General Electric tarafından satın alındı ve şu anda zor durumda. Alstom'un doğum yeri olan Belfort bölgesi endişeli olabilir.
2020'de Frédéric Pierucci, Alstom'un bir parçası olan nükleer direği Amerikan General Electric'ten satın almak için Fransız yatırımcıları bir araya getirmeye çalışıyor. Arnaud Montebourg da aynı yaklaşımı savunuyor: "Hükümet BPI, özel yatırım fonları ile satın almak için ne bekliyor" , "Enerji sektöründe stratejik bir aracı yeniden inşa etmek için kolları sıvamanın zamanı geldi" .
General Electric, likidite arayışı içinde, potansiyel olarak Alstom'un eski nükleer faaliyetleri de dahil olmak üzere varlıklarının büyük bir bölümünün satışıyla uğraşmaktadır. %80'i GE'ye ve %20'si Alstom'a ait olan Geast, Alstom'un eski nükleer faaliyetlerini, özellikle Belfort sahasında üretilen ve Fransız nükleer santrallerinin yanı sıra Charles-de-Gaulle'ü donatan Arabelle nükleer türbinlerinin üretimini yönetiyor. uçak gemisi.
2016 yılında, yeni Alstom emellerini teyit ediyor, CEO beş yıl içinde tramvay, metro ve diğer TGV üreticisinin uluslararasılaşmasını sürdürmek istiyor. Yeni CEO ayrıca, sektörün beklenen konsolidasyonuna katılmak için gelirinin çoğunu artık yalnızca donanıma dayandırmadan grubun gelirini mümkün olduğunca çeşitlendirmeyi (2015'te 5,9 milyar avro) planlıyor.
İçinde ağustos 2016Alstom, Amerika Birleşik Devletleri'nde 2 milyar dolarlık bir sözleşme kazandı. Fransız üretici, Amtrak tarafından işletilen “Boston-New York-Philadelphia-Washington DC” hattı olan Acela Express için 28 adet yüksek hızlı tren üretecek . İlk testler 2019'da yapılmalı ve ilk seri 2021'de fabrikalardan çıkmalı.
7 Eylül 2016, Alstom , demiryolu ekipmanı için yeterli siparişin olmaması ve bu çalışanların başta Reichshoffen olmak üzere diğer tesislerde yeniden sınıflandırılması nedeniyle Belfort sahasının 2018 için kapatıldığını duyurdu . Ertesi gün, bu basın açıklamasının ardından, Ekonomi Bakanı Michel Sapin ve Sanayiden Sorumlu Devlet Bakanı Christophe Sirugue , Henri Poupart-Lafarge'dan kararı müzakere etmesini istedi. 12 Eylül 2016, François Hollande , hükümet başkanı ile görüşmesi sırasında Manuel Valls , Ekonomi Michel Sapin Bakanı Sanayi Christophe Sirugue sorumlu Devlet Sekreteri ve Ulaştırma Sorumlu Devlet Sekreteri Alain Vidalies , devlet 400 tutmak istiyor teyit etmektedir işlerin yanı sıra Belfort fabrikasında üretim. 4 Ekim 2016, Manuels Valls, Belfort sahasının, özellikle Devlet tarafından Intercités Bordeaux-Marsilya ve Montpellier-Perpignan hatları için tasarlanan 15 TGV'nin yanı sıra halihazırda Paris-Torino-Milan bağlantısı için 6 TGV'nin satın alınmasıyla kurtarıldığını beyan eder. hükümet tarafından dile getirilen ve 20 adet dizel lokomotifin satın alınmasıyla ; Alstom, kendi adına, yeni bir dizel veya hibrit lokomotif modelinin geliştirilmesine yatırım yapmayı taahhüt etti. İçindeAralık 2016Alstom, demiryolu operatörleri için Wi-Fi bağlantısı başta olmak üzere bağlantı çözümlerinde uzmanlaşmış İngiliz şirketi Nomad Digital'i satın aldı.
2016 yılında, Konsorsiyum Expolink'e Dubai metrosu (Dubai Route 2020) için bir sözleşme verildi . Bu sözleşme, projeye Alstom, ACCIONA ve Gülermak şirketlerinin katılımını içermektedir. 2020 Evrensel Sergisi göz önünde bulundurularak başlatılan bu çalışma, Fransız grubuna yaklaşık 1,3 milyar avro getirmeli.
2017 yılında Alstom, Almanya'ya 53 bölgesel tren teslim etti. 300 milyon Euro tutarındaki bu sözleşmeler, Deutsche Bahn ve Alstom tarafından 2012 yılında imzalanan bir çerçeve sözleşmeyi takip ediyor. Alstom, Hanoi'de bir metro hattı inşa etmek için bir sözleşme kazandı . Demiryolu grubu, Vietnam başkentindeki 3. hattı donatacak. 190 milyon euro değerindeki bu sipariş, Fransa'daki altı tesiste faaliyet sağlayacak.
İçinde Mayıs 2018Alstom, General Electric ile olan üç ortak girişimindeki hisselerini 2.594 milyar Euro'ya sattığını duyurdu. Bu ortak girişimler, elektrik şebekesi, nükleer enerji ve yenilenebilir enerjiler alanında mevcuttu.
İçinde temmuz 2018, SNCF olan yaklaşık 100 “sipariş TGVs geleceğin” Alstom'dan 3 milyar euroluk toplam, bir on yıl içinde.
Şubat 2019'da Avrupa Komisyonu, Alstom ve Siemens Mobility arasındaki birleşmeyi , bu birleşmenin Avrupa Birliği içindeki rekabet kurallarına uymadığına inanarak reddetti . Birleşme projesi, Alstom tarafından sunuldu.26 Eylül 2017ve yeni şirketin Siemens-Alstom adını alması planlandı. Siemens %50 hisse ile ana hissedar olacaktı. 23 Mart 2018, Alstom ve Siemens taşımacılık bölümü arasında birleşme anlaşması imzalandı. Birleşme kapsamında Siemens, dört yıl sonra sermayenin %50,5'ini aşabilecek olan Fransız sermayesinin yarısı karşılığında demiryolu ve sinyalizasyon faaliyetlerini Alstom'a getirecekti.
2019'da Alstom, RATP için elektrikli otobüsler için mega ihaleyi kazanan Heuliez Bus ve Bolloré ile Fransız üreticilerin üçlüsünün bir parçasıdır . Maksimum 800 akülü otobüs ve 400 milyon avroluk bir pazarı paylaşacaklar.
Şubat 2020'de Alstom, Bombardier'in ( Bombardier Transport ) demiryolu faaliyetlerini, Bombardier'in mali zorluklarının ardından 6,2 milyar Euro karşılığında satın aldığını duyurdu . Şirket, dünyanın en büyük ikinci demiryolu grubu haline geldi. Bombardier Transport'un devralınması Avrupa Komisyonu tarafından Temmuz 2020'de onaylandı . 16 Kasım 2020'de Alstom , bu devralmanın bir kısmını finanse etmek için grup hissedarları arasında anlaşma sağladıktan sonra 2 milyar avroluk bir sermaye artırımı başlattı . ekim sonu. Küresel işlemin 2021'in ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.
Alstom Fransa'da bir bitkiyi, onun satmaya hazır Alstom DDF üretim sitesini de Reichshoffen içinde, Bas-Rhin Bombardier Ulaştırma satın yetkilendirilmesi amacıyla,.
31 Temmuz 2020'de Avrupa Komisyonu, toplam 5,8 ila 6,2 milyar avro arasında bu devralmaya yeşil ışık yaktı. Alstom, Ağustos ayında Bombardier'in fiyatını gözden geçirmeye çalışıyor.
2020'de Île-de-France Mobilités , Alstom ve Bombardier'den 71 RER tren seti sipariş etti ve siparişi maksimum 3,7 milyar Euro'ya 255 tren setine çıkarma imkanı verdi.
Alstom ve RATP, rekabete açılmanın bir parçası olarak 16 ve 17 numaralı hatlar için Grand Paris Express'in operatörü olmak üzere Singapurlu bir operatörle iş birliği yapıyor .
Fransız grup Alstom, Toulouse'daki üçüncü metro hattının yapım ihalesini kazandı. Vergiler hariç 713 milyon avroluk bu pazar için Alstom'a karşı ihale çağrısına üç şirket daha aday oldu: Alman Siemens , İtalyan-Japon Ansaldo - Hitachi ve Fransız Thales ile bağlantılı İspanyol CAF .
1 st Ocak 2021, Dubai Metrosu (Dubai Rota 2020) ticari hizmetine sunulmuştur. Şebeke, 11.8 kilometresi yüzeyde ve 3.2 kilometresi yeraltında olmak üzere 15 kilometre uzunluğunda bir hat içeriyor. Alstom'un misyonu, metro sistemini (50 trenden oluşan) entegre etmek ve güç kaynağı ve sinyalizasyon sistemleri gibi çeşitli yönlerini modernize ederek mevcut metro hattını iyileştirmekti.
29 Ocak 2021Fransız grup, Kanadalı rakibi Bombardier Transport'un satın alınmasını ve devralınmasını tamamladı .
8 Nisan 2021'de SNCF , Alstom'dan dört Fransız bölgesi adına yaklaşık 190 milyon avroluk on iki hidrojen treni sipariş etti, bu TER'lerin 2023'ten itibaren dolaşımda olması gerekiyor.
Alstom grubunun dört sektörde ulaşım ve enerji olmak üzere iki işi vardı:
Onun ciro , 19,5 milyar euro , 2011 - 2012 , dışında neredeyse% 90 yapılır Fransa . Grup, dünya çapında 92.600'den fazla kişiyi istihdam etmektedir.
Bazı ürünler herkes tarafından bilinir: TGV , Queen Mary 2 (denizcilik faaliyeti şimdi satıldı), vb.
Grup, 2013 yılında dünya 1 numarasıydı:
2016 yılında, yeni Alstom emellerini teyit ediyor, CEO beş yıl içinde tramvay, metro ve diğer TGV üreticisinin uluslararasılaşmasını sürdürmek istiyor.
Dünyanın dört bir yanındaki ana siteleri ve yan kuruluşları 30 Ocak 2021 :
Alsthom :
GEC Alsthom :
Alstom :
Son Nisan 2006, Alstom ve Bouygues , Bouygues tarafından Fransız Devletinden devralındığını duyurdular , bu işlem tarihinde sonuçlandırıldı .26 Haziran 2006Avrupa Komisyonu'ndan izin alındıktan sonra. Bu, Bouygues'un Alstom'daki hissesini % 25.1'e getiriyor .
31 Temmuz 2006, Alstom , kalan CAC 40'a geri döner .Nisan 2002.
1 st Şubat 2011 tarihindenBouygues, sermayenin ve oy haklarının %30.77'sine sahipti.
26 Nisan 2014, General Electric (GE) Alstom Power Systems dalı elde etmek niyetini açıkladı. Hemen ardından Siemens , Alstom'a olan ilgisini de duyurdu. Şirket daha sonra listeden çıkarıldı ve Fransız hükümeti konuyu inceledi. Cumhurbaşkanı François Hollande sırasıyla General Electric CEO'su Jeffrey Immelt , Siemens CEO'su Joe Kaeser ve Alstom'un %29,4 hisse ve oy hakkı ile en büyük hissedarı Martin Bouygues'u kabul etti. General Electric'in teklifi, işlerin korunması ve grubun stratejik faaliyetleriyle ilgili medyada önemli bir tartışmayı körüklüyor. İçindekasım 2015Alstom, enerji şubesinin GE'ye satışından elde edilen geliri, bir OPRA kapsamında kendi hisselerinin bir kısmını geri satın alarak kullanmaya karar verir . Devralma teklifinin tutarı 3,2 milyar avro olarak gerçekleşti. Bu şekilde geri alınan hisseler iptal edildi. Alstom'un sermayesindeki bu işlemin ardından, Alstom'un en büyük hissedarı halen %28,3'lük sermayeye sahip olan Bouygues'tur (şu anda %29,2'ye kıyasla).31 Aralık 2015).
at 26 Nisan 2019.
Soyadı | % |
Bouygues | %14,58 |
Blackrock Inc | %4.74 |
Amundi | %3.39 |
Eyalet Caddesi Şirketi | %2.79 |
BNPP Varlık Yönetimi Fransa | %2.78 |
Aviva plc | %2.64 |
Standart Yaşam Aberdeen plc | %2.27 |
çalışanlar | %1,69 |
Schröders plc | %1,48 |
Östrum Varlık Yönetimi | %1,34 |
Bernstein İttifakı | %1,29 |
Susquehanna Uluslararası Holding | %1,10 |
York Sermaye Yönetimi | %1.04 |
ihtiyatlı plc | %1,03 |
Alstom mali yıl çalışır 1 st Nisan için 31 Mart sonraki yılın.
milyonlarca euro | 2001 -2 | 2002 -3 | 2003 -4 | 2004 -5 | 2005 -6 | 2006 –7 | 2007 –8 | 2008 –9 | 2009 –10 | 2010 –11 | 2011 –12 | 2012 -13 | 2013 -14 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
devir | 24 549 | 23 452 | 21 351 | 16 688 | 12 920 | 13.413 | 14 208 | 16.908 | 19 650 | 20 923 | 19.934 | 20.269 | 20.269 |
net kazanç | 241 | -116 | -1 417 | -1 838 | -628 | 178 | 547 | 852 | 1 217 | 462 | 732 | 802 | 556 |
Le Canard Enchaîné , "Yurt dışında verilen bir dizi olumsuz mahkeme kararına rağmen, şirket Fransız topraklarında hiçbir zaman endişe duymadı " diyor . Alstom'un 2004'te Meksika'da kamu ihalelerinden mahrum bırakıldığı, 2008'de iki yan kuruluşunun İtalya'daki yetkililere rüşvet verdiği için yaptırıma maruz kaldığı, İsviçre yargısının 2011'de bir yan kuruluşu 2,5 para cezasına çarptırdığı gerçeğini hatırlatıyor. milyon İsviçre Frangı artı "Letonya, Malezya ve Tunus'ta kamu görevlilerine yapılan uygunsuz ödemelerden" elde edilen kârlara karşılık gelen 29 milyon ceza. "Eski öyküler," ile Alstom'u cevap Duck , OECD göre, Alstom'u ilişkin araştırmalar İngiltere, Slovenya, Polonya, Brezilya ve Norveç'te devam etmektedir dikkat noktaları.
Alstom, Veolia ile birlikte Kudüs tramvay davasına karıştı . 30 Mayıs 2011AFPS şikayeti, Nanterre mahkemesi de grande örneği tarafından reddedildi, 2013 yılında temyizde reddedildi.
4 Eylül 2006, Alstom, en az 10 ölüm ve 80 hastayla sonuçlanan bir asbest davasından ( Lys-lez-Lannoy'da ) mahkemede mahkûm edildi .
Belfort sitesi , resmi gazetede sipariş üzerine “asbest sitesi” olarak sınıflandırılmıştır .30 Ekim 2007. Sitede bulunan tüm firmalar bu tarihte sınıflandırılmamıştır. Dikkate alınan yıllar , asbestin kullanılmadığı 1986 yılı öncesidir .
24 Ocak 2007, Avrupa Komisyonu Rekabet tarafından temsil Komiseri Neelie Kroes , Alstom'u ve Avrupa antlaşmaları kurallarını ihlal yasadışı kartel için şalt sektöründe faaliyet dokuz diğer şirketler kınadı. Alstom'un Avrupa bütçesine 65 milyon euro para cezası ödemesine karar verildi.
Alstom 7000000 Euro ise ödenmiş olduğundan kuşkulanılan pot - ait - şarap için İnce Chiboub eski Başkanı oğlu Tunus Ben Ali ile müdahale etmişti, STEG eserlerinin yürütülürken teknik kusurları üzerinde kulağını açmak için 3 inci dilim Alstom tarafından 30 milyon Euro'ya yapılan Rades'teki elektrik santrali. Bu bağlamda şirket, kamu görevlilerinin ciddi yolsuzluk riski nedeniyle Norveç Devlet Fonu tarafından üç ülkede (Tunus, ayrıca Malezya ve Letonya ) dört yıl boyunca gözetim altına alındı . İsviçre adalet sistemi tarafından yaklaşık on beş ülkede uzun bir soruşturmanın ardından , Konfederasyon Savcılığı şu sonuca varmıştır:kasım 2011organize bir yolsuzluk sistemi olmadığını söyledi. 2000 ve 2006 yılları arasında imzalanan üç sözleşmede, karşılık gelen fayda sağlamayan ödeme durumları belirlendi, bunlardan ikisinde Alstom çalışanları kendilerini kişisel olarak zenginleştirecekti.
Bağlı ortaklıkları Alstom Hydro ve Alstom Network (İsviçre) de 2002 yılında Zambiya'da bir pazar elde etmek için rüşvet verdiği için Dünya Bankası tarafından 9 milyon dolar tazminat ödemeye mahkum edildi ve ihale çağrılarından men edildi. Bu konuda, Alstom'un iletişim departmanı, bu uygulamaların artık geçerli olmadığını ve etik sisteminin "piyasadaki en sağlamlar arasında" olduğunu teyit ediyor.
Aralık 2014'te Alstom, Amerikan mahkemeleri önünde yolsuzluk eylemlerinden suçlu bulundu ve 772 milyon dolar para cezasına çarptırıldı. Bazı yan kuruluşlar, özellikle Endonezya'da, sözleşmeleri güvence altına almak için politikacılara rüşvet vermekle suçlandı.
Brezilya'da beş Alstom yöneticisi , sözleşmelerin usulsüz olarak verilmesinden dolayı kovuşturma açtı . Brezilya adaleti, Fransız grubun yöneticilerini 2009 yılında Sao Paulo'da tren ve metro inşaatı ihalelerinde sahtekarlık düzenlemekle suçluyor .
Kasım 2019'da Alstom'un İngiliz yan kuruluşu, Ciddi Dolandırıcılık Bürosu tarafından 2003 ile 2006 arasındaki yolsuzluk eylemleri nedeniyle 15 milyon sterlin para cezasına çarptırıldı. Bir sözleşmeyi güvence altına almak için Construction et Gestion Nevco'ya 2,4 milyon avro ödemekle suçlandı. Tunus taşımacılık şirketi Transtu ile 79,9 milyon euro değerinde. Nevco'nun aslında o zamanlar cumhurbaşkanının kayınbiraderi Ben Ali olan Belhassen Trabelsi tarafından kontrol edilen bir paravan şirket olduğu ve sadece rüşvet vermek için kullanıldığı ortaya çıktı.
22 Temmuz 2019, STK Anticor Alstom Olayı'nda “yolsuzluk” ve “kamu fonlarının zimmete geçirilmesi” için şikayette bulundu.
Alstom grup olarak kayıtlı faiz temsilcisi ile Millet Meclisi . Bu bağlamda, 2016 yılında, çıkarların Parlamentoya doğrudan temsili faaliyetleriyle bağlantılı yıllık maliyetlerin 10.000 ila 20.000 Euro arasında olduğunu beyan eder. Alstom, 2017 yılı için Kamu Hayatının Şeffaflığı Yüksek Otoritesi'ne kayıtlıdır , ancak daha önce yasal olarak yapılması gerektiği için beyanda bulunmamıştır.30 Nisan 2018, tüm faaliyetleri ve taahhüt edilen tutarlar.
Avrupa Birliği kurumları ileAlstom, 2009'dan beri Avrupa Komisyonu'ndaki çıkar temsilcilerinin şeffaflık siciline kayıtlıdır . 2015 yılında bu faaliyet için 2 tam zamanlı çalışan ve 200.000 ila 300.000 Euro arasında harcama beyan etti. Alstom, aynı dönemde Avrupa Birliği'nden 2 milyon euro sübvansiyon aldığını belirtiyor.
Amerikan kurumları ileAlstom, 2017 yılı için Amerikan kurumlarıyla lobi faaliyetlerine 530.000 dolar harcadığını açıkladı.
Monograflar
belgeseller
radyo yayınları