Hava üssü 105 Évreux-Fauville | ||||||||||
Havaalanı pistinin 2011'deki görünümü. | ||||||||||
yer | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||||||||
İletişim bilgileri | 49 ° 01 ′ 06 ″ kuzey, 1 ° 12 ′ 24 ″ doğu | |||||||||
Rakım | 141 m (464 ft ) | |||||||||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| ||||||||||
|
||||||||||
Havacılık bilgileri | ||||||||||
AITA kodu | EVX | |||||||||
ICAO kodu | LFOE | |||||||||
Havaalanı tipi | Askeri | |||||||||
Yönetici | Hava Kuvvetleri | |||||||||
Fransız Hava Kuvvetlerinin 105 Évreux " Komutan Viot " hava üssü 7 kilometre doğusunda yer alır Évreux içinde Eure bölümü .
Kuruluşundan bu güne kadar üs, hava taşıma birimlerine ev sahipliği yaptı.
Dan beri 27 Ağustos 2015 Evreux üssü üç filoya ev sahipliği yapıyor:
Üssün Paris'e olan yakınlığı nedeniyle, 14 Temmuz üst geçitinin bir kısmı düzenli olarak Evreux'den kalkıyor.
Ne zaman kullanımda olmayan başkanlık uçağı 105 hava üssünde duruyor.
62 inci filo "Franche-Comté" modern bir kuruluşta taşıma filo "Poitou" ve "Franche-Comté" uygundur. Filo, 2017'nin sonundan itibaren yeni C130J'lerle donatılacak .
Cihazlar, Caracal helikopterleri veya savaş uçakları gibi diğer uçaklara yakıt ikmali yapabilen iki uçak içerir. C130J'leri satın alma kararı, A400M'nin geliştirilmesindeki gecikmelerle bağlantılı geçici bir kapasite zayıflığından kaynaklanıyor. 2021'den itibaren, Hava Kuvvetleri ve Luftwaffe'nin C130J nakliye uçakları , BA105'e dayalı iki uluslu bir birim oluşturacak.
Devlet hizmetleri, Boeing 737'deki BA 105 "Evreux - Barselona hattından" ayrılan bir bağlantı için havayolu şirketi Ryanair'i kabul etmeyi düşünüyor ; proje, düşük maliyetli uçuşlar için Beauvais'den farklı bir havacılık platformunun geliştirilmesine dayanmaktadır .
Üssün konumu, Paris'ten sadece 90 km uzaklıkta , Paris-Beauvais Havalimanı'ndaki tıkanıklığı gidermek için bir varlık olabilir . Hava Kuvvetleri ona düşman olmayacaktı. Evreux askeri üssünde ticari bir faaliyetin kurulması tartışılıyor.
1/59 Bigorre uçak filosu uçtu, Transall Astarte, tarihinde oluşturuldu1 st Eylül 1987 sonra çöz 2 Temmuz 2001.
Elektronik 51 Aubrac filo oluşturulmuş1 st Nisan 1976ve başlangıçta parkedildiyse hava üssü arasında Brétigny sur Orge . 105 numaralı hava üssünde bulunur.Aralık 1977 -de Haziran 2005. Filonun kapatılması15 Haziran 2005.
1912'de, Évreux'un havacılık komitesi, 1913'te bir mola veren sivil havacılık şirketinin habercisiydi. Arazi Coudray'e yakındı.
1937'de Hava Bakanlığı bir askeri uçuş okulu açtı; arazi yakınında taşınır Fauville ise, Breuil Amiot şirket uçağı montaj kurar ve mekanik atölyeler.
1939'da Eure uçuş kulübü faaliyetlerine başladı; Évreux, üç sitesinden biridir. Paul Lemée , gelişimine katkıda bulunur.
1940'ta, bu arazide bir süre ilgisiz kaldıktan sonra, Almanlar, bombalama birimlerini oraya yerleştirmek için beton yollar ve dağılma alanları kurdu. 22 Eylül 1943'te Amerikalılar tesisleri şiddetli bir şekilde bombaladı.
Aralık 1942, Nisan 1943 ve Ağustos 1944'te arazi ağır bir şekilde bombalandı. Almanlar 18 Ağustos 1944'te oradan ayrıldı. Coudray sahası Alman tutukluları kabul etti.
1946'da sivil faaliyetler Le Coudray'den Fauville'e gitti.
1952'de kara , Fransa'da bir NATO hava üssü oldu ; üs böylece 1952'den 1967'ye kadar Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri tarafından kullanıldı . Orada 9.000'den fazla asker çalıştı.
BA 105, Fransız ordusu tarafından Amerikalıların elinden alındı. Albay Jean Bourguignat,1 st Kasım 1967 üssü rehabilite etmek için komutan olarak.
720 Caen-Carpiquet hava üssünün 1967'de kapatılmasının ardından, 105 Évreux-Fauville hava üssü, Hava Kuvvetleri yedek subay öğrencilerinin (EEOR) filosunu içeren ve daha sonra Subay Eğitimine entegre edilen GE 00.306 okul grubunu barındırdı Filo (EFO). Yedek Harbiyeliler Hava Kuvvetleri 2000 yılında, silahlı kuvvetlerin profesyonelleşmesi kadar orada eğitildi.
GE 00306, başlangıçta oluşturulan hava üssü 720 Caen Carpiquet 1 st Ekim araya birkaç okulları getirdi 1957:
EEOR, EISG gibi artık EFO'nun da kendi özel birim rozetlerine sahipti:
GE 00.306 rozeti ayrıca Hava Kuvvetleri armaları ve rozetleri Rehberi'nin A 1221 numarası altında homologe edilmiştir .
Kasım 1967'de Béarn filosu Évreux'e katıldı. 1968'de 2/64 Maine filosu Évreux'da toplandı; bu üzerinde Temmuz 1977 içinde çözülmüş olan 1 st Temmuz 1972 Evreux BIGORRE konuşlu taşıma filo. 13 Haziran 1978'de 2/64 olarak belirlenen Anjou filosu, halihazırda yerde bulunan birimleri güçlendirmek için geldi. 1 Eylül 1987'de Squadron 00.059 Astarté, Evreux'a atandı.
1997'de, uçan kulüp faaliyetleri Saint-André-de-l'Eure'e taşındı .
Temmuz 2015'te, Evreux hava üssü "akıllı üs" kavramını uygulamaya koydu. Hava üssünde dijital veya teknolojik bir iş inkübatörü kurulur.
Ağustos 2016'dan itibaren üs , metropolitan Fransa'nın tüm Transall ve CASA CN- 235'lerini barındırıyor ve işgücü 2.700 asker.
Hava üssü ayrıca bir Savunma Harbiyeli merkezine ev sahipliği yapıyor .
Evreux Hava Üssü , Michel Vaillant serisinden bir çizgi roman olan " Concerto pour Pilotlar " ın ilk sayfalarında yer alıyor ( 1957'de Jean Graton tarafından yaratıldı ). Üssün girişi ve "Evreux-Fauville hava üssü" işareti ilk panoda büyük harflerle görünür. Bu çizgi roman Journal de Tintin'de 1968'de bir albüm yayınlanmadan önce 1966'da yayınlandı.