Güzel şehir | |
Eylül 2015'te yolcu binasının (orta gövde) cephesi ve istasyona giriş. | |
yer | |
---|---|
ülke | Fransa |
komün | Güzel |
İlçe | Thiers |
Adres | Avenue Thiers BP 1463 06008 Nice Cedex 1 |
coğrafi koordinatlar | 43 ° 42 ′ 18 ″ kuzey, 7 ° 15 ′ 43 ″ doğu |
Yönetim ve operasyon | |
Sahip | SNCF |
Şebeke | SNCF |
UIC kodu | 87 75605 6 |
Hizmetler | TGV inOui , Ouigo , Riviera Express , Gece Intercités , TER Provence-Alpes-Côte d'Azur |
özellikleri | |
satır(lar) |
Marsilya-Saint-Charles'dan Ventimiglia'ya Nice'den Breil-sur-Roya'ya |
şeritler | 7 (+ servis yolu) |
rıhtımlar | 4 |
Yıllık geçiş | 9.517.119 gezgin (2019) |
Rakım | 16 m |
Tarihi | |
Görevlendirmek | 18 Ekim 1864 |
Mimar | Louis-Jules Bouchot |
Yazışma | |
Tramvay | |
Otobüs | Azure Hatları (bkz. Intermodalite ) |
Nice-Ville istasyonu (yerel olarak adlandırılmış Thiers istasyon ) bir olan tren istasyonu Fransız ait hat Marsilya-Saint-Charles Ventimiglia (sınır) merkezine yakın bir mahalle Thiers bulunan Nice'in , vilayete Bölümü Alpes-Maritimes içinde, Provence-Alpes-Cote d'Azur bölgesi . Şehrin ana tren istasyonudur.
1865 yılında Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) tarafından hizmete açıldı ve 1928'de Nice'den Breil-sur-Roya'ya hattın açılmasıyla bir bağlantı istasyonu oldu .
Bu bir istasyondur Fransız Demiryolları Ulusal Şirketi ana hat trenleri ile hizmet (SNCF), (uluslararası trenler Moskova , TGV için Paris - dahil Ouigo -, Monako - yaz aylarında - ve Fransa, büyük şehirlerde Gece şehirlerarası Paris'e de) , ve bölgesel trenlerle ( TER Provence-Alpes-Côte d'Azur ).
16 metre yükseklikte kurulan Nice-Ville kavşak istasyonu bulunmaktadır km.sine (PK) arasında 224,114 Ventimiglia (sınır) Marsilya-Saint-Charles gelen hat ait istasyonlar arasında, Nice-Saint-Augustin ve gelen Nice'in -Riquier .
Aynı zamanda Nice-Saint-Roch istasyonundan önce Nice'den Breil-sur-Roya'ya giden hattın PK 0.000'deki başlangıç noktasıdır .
"Nice istasyonu" 18 Ekim 1864'te Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) tarafından demiryolu hattının terminali olan Cagnes ile Nice arasındaki bölümü işletmeye açtığında hizmete açıldı. Toulon'dan satır . Kuzeyde, yapım aşamasındaki istasyona ulaşmak için yol, şehri atlıyor, tüm tesisatlar ve binaların inşaatı için gerekli toprak işlerini bitirmek için kalıyor. Geçici istasyondan ilk seferler, Marsilya bağlantılı günlük beş omnibüs, bu trenlerin ikisi Marsilya'dan geliyor ve üçü oraya gidiyor.
1867'de, yolcu binasının açılışı pratik olarak açık bir kırsal manzarada gerçekleşti. Onun Louis XIII tarzı olduğu kentindeki kamu binaları esinlenerek Paris , mimarlık bu tür Nice güney manzara üzerinde çok Parisli bir görüntü ortaya çıkarır ve ayrıca sembolize Nice eki imparatorluk başkentine.
Aslen, altında üç demiryolu hattının dolaştığı cam bir çatı ile kaplı metal bir çerçeve ile birleştirilen iki paralel bina oluşturan mimar Louis-Jules Bouchot tarafından tasarlandı . Kırmızı tuğla ve fresk taştan ana cephe, büyük bir saatle süslenmiş merkezi bir köşk ile örtülüdür. İçeride, geniş antre meşe panellerle kaplanmıştır. Tavanı zengin bir şekilde dekore edilmiş bir kubbeye sahiptir.
Nice istasyonu, 19 Ekim 1868'de Nice hattından İtalya sınırına kadar Nice'den Monaco'ya kadar olan bölümün açılmasıyla bir transit istasyonu oldu .
1898 yılında bir bağlantı hattı ile kuruldu Güney istasyonu Chemins de fer de Provence .
1924 yılında büfenin ve çeşitli hizmetlerin bulunduğu ek bina yıkıldı. İkinci, daha küçük bir salon inşa ediliyor. Ressam Eugène-Baptiste Emile Dauphin , Buffet de la Gare'nin resimli dekorasyonunu yapıyor.
Ekim 1928'in sonunda, PLM şirketinin Nice'den Breil-sur-Roya'ya giden hattı işletmeye açmasıyla bir kavşak istasyonu oldu . Çalışmalar sırasında Avenue de la Gare'deki köprünün metal güvertesi genişletilerek bugünkü görünümüne kavuştu.
1931'de Avenue Thiers'in altına kazılmış 43 metre uzunluğunda ve dört metre genişliğinde bir tünel, posta çantalarının istasyondan yeni Hôtel des Postes hizmetlerine doğrudan ve güvenli bir şekilde taşınmasını mümkün kıldı ve 1935'te bir gölgelik eklendi. cepheye.
1968 yılında iç binada modernizasyon çalışması yapılmış, bu vesileyle ahşap süslemeler sökülmüş ve kubbe asma tavan ile kapatılmıştır.
İstasyona ilk TGV servisi 4 Nisan 1987'de gerçekleşti .
14 Aralık 2008, Provence-Alpes-Côte d'Azur bölgesi hatlarında programın uygulanması gerçekleşir . 13 Aralık 2009'da son EuroCity Nice- Milan (şimdi Ventimiglia - Milan ) iptal edildi .
Geliştirme çalışmaları 2013'ten 2017'ye kadar başlayacak . Bu eser (tanıtımıyla istasyon girişinde yenilemek olacak Mavi Bisiklet ve Oto Bleue ) ve istasyona yaya erişimini kolaylaştırmak için Thiers İstasyonu arasında Hat 1 arasında tramvay .
İnsanlara dört merkez platformlar erişilebilir vardır: (ulusal ve uluslararası yolcu hizmetlerinin fréquentation veya daha büyük 2010'dan 2011'e kadar yılda 25,000 seyahat eşittir kategori A) 2014 yılında, ulusal bir ilgi yolcu istasyonu oldu hareket kabiliyeti kısıtlı ( faydalı uzunluğa sahip AY platformu: A yolu için 448 m , Y yolu için 133 m ve servis yolu için 48 m ; BC platformu faydalı uzunluğa sahip: B yolu için 445 m m ve C yolu için aynı uzunlukta; Kullanışlı uzunluğa sahip DE platformu: D yolu için 445 m ve E yolu için aynı uzunluk ve FG platformu, F yolu için 445 m ve G yolu için aynı uzunlukta), iki yeraltı geçidi ve büyük bir yolcu salonu (GHV).
2019'da SNCF, istasyonun yıllık ziyaretini 9.517.119 yolcu olarak tahmin etti. Bu sayı 2018 yılında 8.415.150, 2017 yılında 9.028.045, 2016 yılında 8.030.193 ve 2015 yılında 8.394.842'ye yükseldi.
SNCF istasyonu , her gün açık olan bir yolcu binasına sahiptir. Ulaşım biletlerinin satın alınması için otomatik makinelerle donatılmıştır. İstasyon, özellikle çeşitli hizmetler sunmaktadır: merkez salonda bir bekleme odası, bir kayıp eşya ofisi ve kayıp ve bulunan eşyalar için bir sayaç vardır ve ön avluda bir yemek mağazası olan TER için bir satış alanına erişim vardır. ve araç kiralama alanı.
İki yeraltı geçidi, rayların geçişine ve büyük bir salon tarafından korunan platformlara erişime izin verir.
Gönderen Ventimiglia (40 günlük trenleri ile Nice bağlı), bağlantılar ana şehirler erişim sağlayan İtalya . İki direkt tren yoluyla Torino Nice kaçtı Cuneo 2009 yılına kadar, ama o zamandan beri gereklidir değiştirmek de Breil-sur-Roya veya Ventimiglia. Thello garantili, çünkü14 Aralık 2014Dan gündüz bağlantıları Marsilya için Cenova ve Milan , ancak bu trende kesildiMart 2020Covid-19 pandemisi nedeniyle ; Nice ve Milano arasında oluşturulan tamamlayıcı hizmet12 Nisan 2015, ortadan kaybolur Haziran 2021. Ancak Nice- Roma ve Venedik gece treni ile Nice- Basel gündüz orucu daha önce durdurulmuştu .
Dan beri 23 Eylül 2010Nice doğrudan bağlı olduğu Moskova tarafından Riviera Express Viyana, Varşova ve Minsk yoluyla.
Ayrıca Nice'den Cenevre'ye bağlantıyı sağlayan TGV Lyria da yürürlükten kaldırılmıştır.aralık 2017Nice'i Brüksel'e bağlayan TGV kaybolurkenaralık 2020.
Ulusal TGV tarafındanNice, birkaç TGV ile doğrudan başkent Paris'e bağlıdır (en iyi zaman: 5 saat ve bu ilişki, düşük Ouigo servis maliyetlerini içerir ), ayrıca Lyon ( 4 saat 20 ) ve Nancy'de (yaklaşık 10 saat ). Antibes , Cannes , Saint-Raphaël , Les Arcs , Toulon ve çoğu tren için Marsilya-Saint-Charles pasajında hizmet veriyorlar .
Öte yandan, TGV Metz - NiceAralık 2018.
Intercités tarafındanMavi Tren , ile uyku arabalar beri çalışan olmamıştıraralık 2007, kısmen TGV'lerle değiştirilen birçok gece bağlantısı ortadan kalktı. Gece Intercités uyuyan trenler için Paris-Austerlitz sonra yerini, Mavi Tren , sonradan ama sadece arasındaki dönem için, kesildiaralık 2017 ve Mayıs 2021.
Lille - Nice ve Cenevre - Nice gece bağlantılarının yerini gündüz TGV seferleri aldıysa (ikincisi nihayet iptal edilmiş olsa da), gece trenleri Reims - Nice, Nantes - Nice, Irun / Hendaye - Nice, Lüksemburg - Nice ve Strasbourg - Nice (diğerlerinin yanı sıra), sonraki yaratılış dışında (içinde) dikkate alınmadan kaldırıldı.Aralık 2018) bir TGV Nancy - Strasbourg - Nice. Dan beriEylül 2005, Bordo - Güzel hattı ile servis edilir Téoz trenler , şimdi Intercités ; bunlar sırayla silindiaralık 2017, Bordeaux ve Marsilya hariç.
Otomatik tren hizmeti (iptal edildi)SNCF bir teklif araba tren servisi için Paris-Bercy (sezonunda günlük, mevsim dışı bazı günler) kullanarak, TGV . Ancak, içinde siliniraralık 2019.
TER'ye göre bölgesel ve yerelYaklaşık sürer 2 hours 30 dakika gitmek için Marsilya , 1 saat 30 dakika boyunca Toulon , 1 saat 10 dakika boyunca Grasse , 30 dakika almak için Cannes , 50 dakika için Ventimiglia ve 1 saat ulaşması Breil-sur-Roya .
Etrafında bisiklet park yeri ve otopark düzenlenmiştir.
Nice Ville tren istasyonuna Nice Côte d'Azur kentsel topluluk ağı , Lignes d'Azur (4, 12, 17, 23, 30, 64, 71, 75, T75, 99, N3, N4 ve N5) tarafından hizmet verilmektedir. İlk tramvay hattı (Las Planas - Pont Michel), istasyondan 200 m uzaklıktaki Gare Thiers istasyonunda durmaktadır . 4 (Las Planas - Pasteur), 12 (Vittone - Gare), 17 (Cimiez - Pessicart), 23 (Administrative Centre - Vallon des Fleurs) ve 30 (Riquier - Gare) numaralı şehir içi otobüsleri istasyonun ön avlusunda durmaktadır . Tepelere giden otobüsler de burada durmaktadır. Nice tren istasyonuna da havaalanına ekspres servis (99 numaralı otobüs) ile hizmet verilmektedir.
Nice belediye sınırları içinde bulunan diğer istasyonlar şunlardır:
1920'lerde istasyon.
Metal salon.
Salonun detayı.
Salon ve iskeleler.