Manfred von Richthofen | ||
Takma ad | "Kızıl Baron" | |
---|---|---|
Doğum |
2 Mayıs 1892 Kleinburg ( Silezya eyaleti ), Alman İmparatorluğu |
|
Ölüm |
21 Nisan 1918 Vaux-sur-Somme , Fransa Eylemde ölüm |
|
Menşei | Almanca | |
bağlılık | Alman imparatorluğu | |
silahlı | Luftwaffe , Luftstreitkräfte | |
derece | Rittmeister | |
hizmet yılı | 1911 - 1918 | |
emir | jasta 11 | |
çatışmalar | Birinci Dünya Savaşı | |
Silahların özellikleri | 80 onaylanmış zafer
(Alman sayma sistemi) |
|
Ödüller | liyakat için | |
Aile | Richthofen ailesi | |
Manfred Albrecht, Freiherr von Richthofen ( Breslau ,2 Mayıs 1892- Vaux-sur-Somme ,21 Nisan 1918) Birinci Dünya Savaşı'nın havacılık efsanesi olarak kalmış bir Alman havacıdır . O zamanlar Fransa'da "Kızıl Baron" veya "Kızıl Şeytan" lakaplarıyla biliniyordu , ancak o zamandan beri İngiliz havacıların verdiği lakap ( "Kızıl Baron" ), "Kızıl Baron" tarafından sona erdi. popülaritesinde gerçek adının yerini alacak noktaya kadar, kendisini dünya çapında ona atıfta bulunmak için öne sürüyordu.
Seksen ile zaferler doğruladı, sayma Alman sistemine göre, öyle Alman havacılık ace içinde Birinci Dünya Savaşı . Hauptmann'ın ünlü Jasta 11'deki ünü, geleneksel kamuflaj renkleri yerine parlak kırmızıya boyanmış Fokker Dr. I Üçlü Uçağı ile bağlantılıdır , dolayısıyla takma adıdır. Küçük kardeşi Lothar von Richthofen , Alman Hava Kuvvetleri'nde kıdemli bir pilottur .
Manfred von Richthofen, Silezya'da Breslau yakınlarındaki Kleinburg'da aristokrat bir Prusya ailesinde doğdu . Falkenhausen şubesinden büyük bir ailenin soyundan olan süvari subayı Albrecht Freiherr von Richthofen (1859 - 1920) ve Barones Kunigunde von Schickfus'un (1868 - 1962) dört çocuğundan ikincisidir . İki Lothar kardeşi (1894 - 1922), ayrıca bir savaş pilotu , Karl-Bolko (1903 - 1971) ve bir kız kardeşi Elisabeth (1890 - 1963) vardır. Dokuz yaşındayken, Manfred ailesiyle birlikte Schweidnitz ( Świdnica ) yakınlarına taşındı . Manfred, Schweidnitz okulunda eğitimini tamamladıktan sonra, henüz 11 yaşındayken askeri eğitime başladı. Onun Harbiyeli eğitimini tamamladıktan sonra 1911 , o bir birim katıldı Lancers süvarileri, 1 st Alay uhlan "Rusya İmparatoru Alexander III."
Birinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde, 22 yaşındaki Richthofen süvari subayı olarak görev yapmış, Doğu Cephesi ve Batı Cephesinde keşiflere katılmıştı . Süvarilerin geleneksel görevleri (keşif, atılım ve sömürü, frenleme…) siperler ve dikenli teller nedeniyle zorlaşan Uhlanlar , piyadede kullanılmaktadır.
Daha sık muharebe operasyonlarına katılmamaktan hayal kırıklığına uğrayan Richthofen , Luftwaffe'nin öncü birlikleri olan yeni muharebe hava kuvvetleri Luftstreitkräfte'ye transfer edilmesini istedi . İsteği kabul edilir ve sonunda bu birime katılır.Mayıs 1915. 1 st Ekim 1915o zamanlar özel trenle Metz'e seyahat eden 23 yaşındaki Teğmen Manfred von Richthofen, yemekli vagonda o zamanın yıldızı Oswald Boelcke ile karşılaştı. Hava muharebe hikayeleri Richthofen'i o kadar çok etkiler ki, o da bir savaş pilotu olmaya karar verir.
Oswald Boelcke tarafından eğitilen Manfred von Richthofen hızla uçmayı öğrendi ve hava avcılığı konusunda eğitim aldı. Boelcke öldüğünde, Fliegender Zirkus - hava sirki veya uçan sirk lakaplı Jagdgeschwader I savaş filosunun başına geçti . Alman propagandası onu, kariyerinin başlarında taktik ve hava muharebelerinde mükemmel bir usta haline getirse de, Manfred von Richthofen bir dizi uçağı parçaladı ve meteorik bir kariyere başlamadan önce beceriksiz olarak kabul edildi. 1916'nın sonuna kadar, örneğin bir Albatros D.II'nin pilotluğunu yaptı.23 Kasım 1916, İngiliz ası Lanoe Hawker'ı öldürür . Bir uçak düşürülür düşürülmez hızla iner ve uçağı görmek için bir arabaya atlar. Bir avcı gibi, bıçağıyla kanvas kuyruk ünitesinden tercihen uçağın kayıt numarası ile bir parça keser ve bu kupaları odasının duvarlarına asan annesine gönderir. Zaferlerinin her biri için, Berlin'deki en iyi kuyumculardan birinden, üzerine makine atışının tarihini ve türünü kazıdığı küçük bir gümüş kadeh sipariş eder.
Ocak 1917'de , Albatros avcı çift kanatlı serisinin bir sonraki modeli olan D.III için Albatros D.II'yi terk etti . Kırmızı rengi verdiği bu uçakla ilk uçuşu Flandre semalarında gerçekleşti .23 Ocak 1917. Uçağının parlak kırmızıya boyanmasıyla, kendisini ayırt etmeye çalışmaz, ancak stratejiye göre hareket eder: İlke, çok görünür bir uçağın alçak irtifada tek başına uçmasına izin verirken, filonun geri kalanı kapakta gizli kalır. uçağı yalnız görünerek yakalayacak olan düşmanın üzerine düşmeden önce. Onun için o ayın sonunda, 16 inci başarılı, o madalyasını aldı Fazilet Sipariş anda Alman ordusunda, en yüksek ödülü. 1917 baharında, General-in-Chief Erich Ludendorff , otobiyografisini yazması için ona izin verdi. Onu "gökyüzünün şövalyesi" olarak sunulan popüler bir kahraman yapmayı amaçlayan propaganda çalışması, aslında büyük ölçüde gazeteci Erich von Salzmann'ın yardımıyla yazılmıştır . Tek ayı boyuncaNisan 1917, 20 İngiliz uçağını düşürerek toplam zaferini 52 düşman uçağına çıkardı. Haziran sonunda, bir Albatros DV pilotu olmak için tekrar uçak değiştirdi . On 6 Temmuz Aynı yıl, o ağır kafasından vuruldu. Bu yaralanma, etkilerden sonra onu terk etti, davranışları değişti ve mide bulantısı ve baş ağrısı çekti.
sadece tarafından Ekim 1917Onun iyileşme süresinden sonra, para o birim ona bir efsane yapar Triplane harcamak Fokker Dr.I . Bu noktada "Kızıl Baron" lakabını kazandı.
Alman liderler, pilotluk yapmaya devam ederse bir şekilde kaçınılmaz olan ölümünün Alman birliklerinin ve nüfusunun morali üzerinde zararlı bir etkisi olabileceğinden korkuyorlar. Baskıya rağmen, diğerleri savaş alanına düşerken cepheden çekilmeyi reddediyor.
21 Nisan 1918, ilk görevlerinden biri olan kuzeni Wolfram von Richthofen de dahil olmak üzere diğer dokuz pilotla Cappy'nin alanından ayrıldıktan sonra , filosu Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 209 filosunun Sopwith Camels ile karşılaştı . Genç Kanadalı teğmen Wilfrid May , Wolfram von Richthofen'in kendisi gibi savaşın dışında kaldığını gördü ve onu kovaladı. Kuzeninin tehdit edildiğini gören Manfred von Richthofen, makineli tüfeği tutukluk yapan ve kaçmaya çalışan Wilfrid May'in peşine düştü. Genelde Richthofen'in olağan tekniği, başı dertte olan uçakları aramak ve sonra onları kovalamaktı. Ancak, o gün yaptığı gibi, yıllarca düşman hatlarını aşmamaya da dikkat etmişti. Her zamankinden daha yorgun olabileceği ya da hava savaşının Müttefik hatları üzerinden yavaş yavaş batıya kaydığı varsayılıyor. Manfred von Richthofen'in üçlü uçağının May'e saldırdığını gören başka bir Kanadalı pilot olan Kaptan Arthur Roy Brown , onu sırayla takip etmeye karar verdi ve kısa süre sonra üç uçak, iki cephe arasındaki ölü bölgenin hemen batısında çok düşük irtifadaydı. Richthofen daha sonra takibini durdurdu, ancak görünüşe göre tam konumunu yanlış değerlendirdi, çünkü Alman bölgesine dönmek için döndüğünde Somme'nin en iyi korunan bölümlerinden birinin üzerinden uçtu .
Üç kanatlı uçak sağlam indi. Richthofen , uçağını işaret ederken " Kaputt " ("lanet olsun") içini çekmeden değil, saniyeler sonra yaralarına yenik düştü . Tüm bu gerçekler sorgulanıyor ve gerçek koşullar belirsizliğini koruyor. Ölümcül vuruşu hiçbir zaman resmi olarak atfedilmemesine rağmen, Arthur Roy Brown ve yerdeki Avustralyalı avcı erleri bu zaferi talep etti. Son zamanlarda yapılan balistik analizlere göre, o döneme ait mektup ve belgelerle çapraz kontrol edilen Kızıl Baron, inişten 20 saniye önce 550 metre sağına yerleştirilen uçaksavar bataryalı makineli tüfekle kurşunun isabet etmesi nedeniyle vurularak düşürüldü. Sağ taraftaki giriş, sol meme ucunun altından çıkacak ve onu anında öldürmeyecek kadar yavaşladı ve uçuş giysisinden çıktı. Brown'ın uçağı çok yakın ve özellikle arkadan konumu ölümcül atışla uyumlu değil. Önden ateşlenen diğer pilleri ortadan kaldırarak, muhtemelen sadece Cedric Popkin'in eski Vickers makineli tüfeği ya da her biri Alman üç kanatlı uçağına ateş eden genç Avustralyalı askerler olan "Snowy" Evans'ınki var. Popkin'in durumunda, uçak bir tepenin arkasından yeniden ortaya çıktığında, uzak ve sağdaki son girişim, pekâlâ doğru olabilirdi.
Çözülmemiş tarih dizisinden 2002 tarihli Kızıl Baron'un Ölümü belgeseli, Kızıl Baron'un göğsünde sadece bir darbe olduğunu, tek bir kurşunun onu öldürdüğünü belirtir. Sağdan, soldan çıkan bir şuttu. Bir uçaktan veya uçaksavar makineli tüfekten gelmiş olamaz, çünkü süpersonik hıza ve ağırlık merkezine sahip çok güçlü "303" tipi mermiler, çarpma ve yırtılma için vücutta dönmeleri konusunda kararsız hale geldi. iç organları anında onu uçuşta öldürecek veya anında bilinçsiz hale getirecek ve cihazını bırakmasını önleyecek bir şok dalgası yaratacaktı. Kurşun bir tüfekten çıktı. In 1935 , Çavuş Popkin Avustralyalı savaş memuruna uçağın son dantel gösteren bir kart ile bir mektup yazdı. Kafa kafaya ateş ettiğini ve uçağın aniden düştüğünü söyledi. Daha sonra kendisine dokunduğunu sandı, ancak tanıklığı onu ortadan kaldırdı. Sentetik görüntüler ve ardından hedef uçakta geceleri kullanılan lazer ekipmanlarıyla eleme yoluyla ilerleyen belgesel, ateş edenin bir havacı, Kaptan Brown ya da yerdeki diğer atıcılar olan Popkin ve Buie olmadığını gösteriyor. fotoğrafları da var. Buie yakınlarında konuşlanmış dördüncü bir askerdi, "Karlı" Evans adında sıradan bir asker, geçtiğinde Baron'un oldukça sağında olan, elimizde hiçbir fotoğrafı olmayan ve 1925'te ölen Avustralyalı bir askerdi .
Sorumlu memur Binbaşı David Blake , otopsi sırasında bulunan yaralar göz önüne alındığında, baronun bir uçaksavar bataryası tarafından öldürüldüğünü öne sürdü. En yüksek askeri yetkililerin anlaşmasıyla Blake, daha sonra as'a saygıdan tam bir cenaze töreni hazırladı. Manfred von Richthofen, Amiens yakınlarındaki Bertangles köyünün mezarlığına Müttefik pilotlarla aynı askeri onurla gömüldü.22 Nisan 1918. Ancak 1919'da von Richthofen'in tabutu , hâlâ Somme'de bulunan Fricourt'taki Alman askeri mezarlığına nakledildi . In 1925 , Richthofen ailesi Almanya'ya tabutu geri kazandırma görevi ile, onların kardeşi, Bolko emanet etti. Fransa'dan izin alındıktan sonra tabutu Ren Nehri'ni geçti.16 Kasım 1925ve Kehl'de toplanan bir kalabalık tarafından karşılanır . Tabut daha sonra Berlin'deki bir askeri mezarlık olan Invalidenfriedhof'a götürülür . 1945'ten itibaren eski Reich başkentinin doğu kesiminde bulunur ve mezarın artık korunmadığından korkan Bolko'nun oğlu Hartman, Almanya'nın Is'in yetkililerine temsillerde bulunur . 1975 baharında , nihayet cenazenin nakledilmesi için izin verildi ve von Richthofen, Wiesbaden'deki annesi ve büyükannesi ile birlikte güney mezarlığında ( Südfriedhof ) aile kasasına gömüldü .
Ölümü üzerine, Fliegender Zirkus - hava sirki veya uçan sirk - takma adını verdiğim Jagdgeschwader savaş filosunun komutanı Wilhelm Reinhard (tr) tarafından devralındı . Temmuz 1918Hayatı boyunca (özellikle uçak üreticisi Anthony Fokker'in filmleri aracılığıyla) başlayan Richthofen kültünü sürdüren Hermann Göring tarafından , Nazi rejimi altında doruğa çıkacak olan kendi kariyeri için Kızıl Baron'un kötü şöhretinden yararlanıyor .
Annesi Barones Kunigunde von Richthofen, doğduğu yer olan Świdnica'da Naziler tarafından finanse edilen bir Richthofen müzesi kurdu : Beş odadan biri, duvarlarında düşmanlarının cihazlarıyla kestiği ruhsat numaralarını gösteren odasıydı.
Manfred von Richthofen, uzak ataları gibi "sadık, bu artan şiddet ve nefret zamanlarında düşmana saygı duyma kaygısıyla hareket eden" "cennetin şövalyesi"nin vücut bulmuş hali oldu . Von Richthofen ailesinin yayınlanmamış arşivlerine, özellikle de annesi Barones Kunigunde von Richthofen'in günlüğüne erişimi olan tarihçi Joachim Castan, Bundeswehr ve Taktische Luftwaffengruppe tarafından her zaman yüceltilen bu asker hakkında efsanenin inşa edilme şeklini ortadan kaldırıyor. NATO ile "Richthofen" filosu . Zafer arzusu, rakiplerine karşı acımasız olmasına neden olan bir insan avına dönüşen vicdansız bir adamı ortaya koyuyor. Propaganda onu, düşmanlarını nazikçe karaya davet ettikten sonra, gerçekte onları kafasına bir kurşunla bitirmekte tereddüt etmediği halde, onları bağışlayan bir adam olarak sunar.
Bu efsane, birkaç Alman savaş filosunun adını taşıyacak şekildedir:
Aynı zamanda popüler kültüre de yansır (in) .