Turuncu Lacivert | |
Yaratılış | 1999 : France Télécom Marine şirketinin kurulması |
---|---|
Önemli tarihler |
1860 : Fransız denizaltı kabloları ve telsiz şirketi Posta ve Telekomünikasyon Bakanlığına bağlanır.
2000 : FT Marine, Orange Group'un bir yan kuruluşu oldu 2010 : FTMarine, Elettra'nın kontrolünü ele geçirdi 2013 : FT Marine, Orange Marine adını aldı |
Yasal şekli | Basitleştirilmiş anonim şirket |
Merkez ofisi | 21 Rue Jasmin, 75016 Paris Fransa |
Yön | Didier Dillard |
Aktivite | Sualtı telekomünikasyon |
Ana şirket | Portakal |
Etkili | 293 |
SIRET | 42472213000079 |
SİREN | 424 722 130 |
İnternet sitesi | https://marine.orange.com/fr/ |
Devir | 68.032.304,64 € (2019) |
Orange Marine veya FT Marine, Orange telekomünikasyon grubunun% 100 yan kuruluşu olan 1999 yılında oluşturulan denizaltı kablolarının döşenmesinde uzmanlaşmış bir Fransız şirketidir . Alcatel Denizaltı Ağları ile bu sektörde dünya liderlerinden biridir .
Yeni denizaltı kablolarının döşenmesinde ve mevcut kabloların bakımında oyuncudur . Yol ve deniz tabanı çalışma aşamasından sahil inişlerine kadar bu iki tür faaliyetin tüm alanlarını kapsar. Üçü Fransız bayrağı RIF ( Fransız Uluslararası Sicili , eski Kerguelen) altında olmak üzere altı kablo gemisiyle çalışır ; ikisi İtalyan bayrağı ve biri Mauritius bayrağı altında. Nisan 2020'den beri İtalyan bayrağı altında bir Survey gemisi işletmektedir. Orange Marine, dünya pazarının% 15'ini kaplar.
Etkinlik denizaltılar döşeme kablo sonlarında Fransa'da başlayan XIX inci yüzyılın . Fransız denizaltı kabloları ve telsiz şirketi olarak adlandırılan bir yan kuruluş şeklinde Posta ve Telekomünikasyon Bakanlığına bağlıdır . Bakanlığın özel hukuka bağlı iştiraklerinin yönetimini rasyonelleştirmekle sorumlu yeni bir holding şirketi olan COGECOM aracılığıyla Telekomünikasyon Genel Müdürlüğü'ne bağlı olan şirket, 1982 yılında “France Câbles Radio” adını aldı. FT Marine, bir sonraki yıl Orange'ın France Telecom tarafından satın alınmasından hemen önce 1999 yılında kuruldu.
İçinde Ekim 2010Orange Marine, Elettra'nın kontrolünü ele geçirdi (o zamana kadar Telecom Italia grubunun bir yan kuruluşu).
Şirket 2019 yılında 68.032.304,64 € ciro elde etti .
Orange Marine, trafiği kesintiye uğratmadan yeni denizaltı kablolarını döşiyor ve bozuk veya hatalı bağlantıları onarıyor. Orange Marine ve Elettra filoları tüm okyanuslarda yılda ortalama 35 ila 40 operasyon gerçekleştiriyor.
Toplamda 188.000 kilometreden fazla fiber optik denizaltı kablosu Orange Marine tarafından döşendi, 8.200 km sabanla gömüldü. Gemiler, kıtalararası rotalarda bazıları 5.500 metre derinlikte olmak üzere 670'den fazla onarım gerçekleştirdi.
Orange Marine 2004 yılından bu yana Batı Afrika , Senegal , Kamerun , Benin , Angola , Nijerya ve Güney Afrika'da ve ayrıca Doğu Afrika , Reunion , Madagaskar ve Mauritius'ta kablo döşeme ve bakımını gerçekleştirdi . Descartes çok sayıda büyük sistemlerini yüklü Asya : ülkelerini birbirine bağlayan bir proje Güneydoğu Asya etrafında Singapur , Endonezya adaları birbirine bağlayan iki yerli projeler Java , Borneo , Sulawesi , Bali ve Lombok . Chamarel (eski Vercors ) yaklaşık 120.000 hazırladı km son kırk yıl içinde kabloların, Dünya üç kez, bir dünya rekoru çizerek eşdeğer.
Orange Marine ve Elettra'nın kendi teleferik filosu ve çok çeşitli su altı araçları vardır.
Dört müdahale alanı vardır: ACMA (Atlantik ve Kuzey Avrupa), Elettra ile MECMA (Akdeniz, Karadeniz, Kızıldeniz), Güney Yarımküre (Batı, Güney ve Doğu Afrika) ve Hint Okyanusu. Aynı havzadaki tüm denizaltı kabloları bir bakım anlaşmasında bir arada gruplandırılır.
Gemiler yabancı limanlardan veya şirketin kendi deniz üslerinden yelken açarlar:
Orange Marine, hasarlı kıtalararası bağlantıları korumak, incelemek ve onarmak için, yan kuruluşu SIMEC aracılığıyla görevlerini yerine getirmeye yardımcı olan su altı araçları tasarlar, üretir ve çalıştırır. Gemide bulunan bu kablo algılama, kurulum ve bakım ekipmanı son teknolojidir: Hector ROV (Uzaktan Kumandalı Araç), mafsallı kolları sayesinde kablonun kaldırılmasına, tutulmasına ve kesilmesine izin verir. Saban Elodie, kabloyu büyük derinliklere gömmek için kullanılır.
Ağustos 8 , 2012, Kontrolsüz ateş kenarında patlak Chamarel kıyıları, Namibya içinde, Atlantik Okyanusu . Yangının nedenleri bilinmemektedir ve geminin 20.00 sularında (yerel saat) terk edilmesine karar verilmiştir. Smit "manning" ajansından Güney Afrikalı denizcilerle birlikte 2 Fransız subaydan oluşan mürettebat güvendeydi ve Namibya balıkçı teknesiyle Walvis Körfezi limanına geri getirildi .
Chamarel sonradan hemen güneyinde 40 kilometre Henties Bay gelen sandbanks üzerinde karaya oturmuş Cape Cross , Namibya . Namibya yetkilileri, çevredeki suların kirlendiğine dikkat çekmiyor.
Orange Marine, bölgedeki Chamarel'in yerini almak için Léon Thévenin'i gönderiyor .
Kurumsal ve sosyal ağların gelişmesi, veri indirme ve alışverişi (videolar, fotoğraflar vb.) İle birlikte aktarılan bilgi hacmi katlanarak artmaktadır. Altyapılar, her zamankinden daha fazla bant genişliği ve güce ihtiyaç duyan müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için sürekli olarak gelişiyor.
Herkesin denizler ve sınırlar arasında iletişim kurmasına izin vermek için, neredeyse tüm uluslararası iletişimlerin geçtiği denizaltı kablolarının döşenmesi gerekir. Çok yüksek hızlı fiber optik kablolar, gerçekten de deniz kıyısı olan veya kara bağlantılarından erişilen alanlar için uygun bir çözüm iken, erişim ve / veya daha düşük yoğunluk, trafik açısından daha fazla kısıtlamanın olduğu alanlarda uydu kapasiteleri etkilenir. Bu kablolar , okyanusların dibinde yaklaşık 800.000 km'lik bir altyapıya sahip, bu da dünyanın 20 katından fazlasına denk geliyor.
Operatörler, onarım için gerekli yedek kablo ve birleştirme elemanları ile kesintiden sonraki 24 saat içinde yelken açacak verimli kablolara güvenebilmelidir. Kablo gemileri zorlu hava koşullarında operasyon yapabilmektedir.
Yaklaşık 50 denizciden oluşan mürettebat, yaklaşık yirmi Fransız (subay ve usta ) ve bir " personel " ajansı tarafından sağlanan Malgaş denizcilerinden ve bir düzine kişiden oluşan misyondan oluşmaktadır. teknisyenler, mühürleyenler, su altı araç pilotları) korumalar sağlar. Daha sonra, kablo operatörünün hatalı bir kablo onarımına ulaşmak için bir günden daha kısa bir sürede yelken açmasına olanak sağlamak için yılda 365 gün, günde 24 saat kullanılabilirler.
İşlemler çiftler halinde gerçekleştirilir: kaptan ve ekibi geminin işleyişini ve gemideki güvenliği yönetir, görev lideri ve teknisyen ekibi teknik işlemlerden (kablo işleri, ölçümler, birleştirme, su altı araçları), ticari faaliyetlerden sorumludur. ve görev süresi boyunca yerleşik müşteri temsilcisi ile ilişki. Bu iki ekip, telekom operatörleri konsorsiyumu olan müşterilere en iyi hizmet kalitesini sağlamak için yakın işbirliği içinde çalışır.
Bakım işlemleri, çalışma alanından geçiş süresine bağlı olarak ortalama altı ila on gün sürer. Her gemi yılda ortalama 12 ila 15 kez çıkıyor.