Toplu Annemassian ulaşım | ||
TAC logosu . | ||
MAN Aslan İl G BRT n o 501. | ||
Durum | Annemasse , Haute-Savoie | |
---|---|---|
Tür | Otobüs , Talep üzerine ulaşım | |
Hizmete giriş | 1986 | |
çizgiler | 9 | |
Sahip | Annemasse - Les Voirons Aglomerasyonu | |
Şebeke | Annemasse yığılma (TP2A) içerisinde toplu taşıma ( RATP Dev % 51 ve TPG % 49) |
|
İnternet sitesi | www.tac-mobilites.fr | |
Slogan | Yine de mobil | |
Ağ hatları | Tango, 3, 4, 5, 6, 7, 8, DA, Chal'Express | |
İlgili ağlar |
TC du Grand Genève : Léman Express (RER) |
|
Les taşımaları collectifs annemassiens ( TAC ) bir kamu taşıma ağı hizmet veren Les Voirons Aglomerasyonu - Annemasse , bir Fransız yığılma topluluk sınırındaki 12 belediyeler üzerinde yaklaşık 86.500 nüfuslu yayılmasının İsviçre kanton arasında Cenevre .
Ağ, 2002 yılından bu yana , %51 hisseye sahip olan RATP'nin bir yan kuruluşu olan RATP Dev arasındaki bir konsorsiyumdan doğan Transports Publics de l'Agglomeration d'Annemasse ( TP2A ) tarafından bir kamu hizmeti delegasyon sözleşmesi kapsamında yönetilmektedir . , ve kalan %49'u tutan TPG .
Bu ağın geliştirilmesi Büyük Cenevre'nin bir parçasıdır ve Léman Ekspresi'ndeki bir bağlantı olan CEVA'nın ve Lancy-Pont-Rouge istasyonu ile Annemasse arasındaki Cenevre tramvayının 17. hattının inşasıyla yakından bağlantılıdır .
Annemasse ve komşu kasabalarda toplu taşımanın gelişimi her zaman Cenevre'ye yakınlıktan etkilenmiştir. Böylece sırasında XIX inci ve XX inci yüzyılda , satır 12 tramvay için İsviçre tramvaylar için Genel Şirketi (TS) ve Cenevresi elektrik tramvaylar Şirketi (CGTE - ata TPG) kadar uzamıştır Annemasse istasyonu ve Etrembieres , bölümler yavaş yavaş koymak 1883 ve 1892 yılları arasında hizmete girdi . 12. hattın Fransız bölümü 1958'de kapatıldı .
TAC ağı (Transports annemassiens Collectifs) 1986'da kuruldu .
İçinde Temmuz 1997Transitec tasarım ofisi, okunması zor olarak tanımlanan ve 14.5 km/s'lik düşük ticari hıza sahip ağ hakkında kritik bir rapor yayınladı .
In 1998 Handi'TAC hizmet oluşturuldu. Normal ağı kullanamayan engelli kişilerin Annemasyan yığını çevresinde hareket edebilmelerini sağlar.
İçinde ocak 2003 ağın üç yıl içinde iyileştirilmesi amacıyla bir ana plan sunulur:
2003 ve 2007 yılları arasında yapılan çeşitli değişiklikler , ağın teklifini önemli ölçüde artırmayı mümkün kılarken, aynı dönemde katılım %40 arttı. Ağ , 2004 yılında Unireso tarife ağına katıldı .
In 2008 Moëllesulaz gümrük göbek tramvay bağlantıları kolaylaştırmak için yeniden tasarlanmış iken, ağ, Cenevre rotasında, onun ilk otobüs şeritleri elde etti. Eylül ayında, ağ, 4 ve 5 numaralı hatlar aracılığıyla eski Voirons komünleri topluluğunun çevresine uzanıyor ve Aralık ayında, yığılma, N20 hattı (şimdi NV) üzerinden Noctambus gece ağı tarafından kapsanıyor .
In 2014 , “Tango” üst düzey hizmet otobüsü edildi çalışmanın iki yıl sonra başlattı. Bu ağın bir revizyon gerekli. tarihinde açıldı19 Eylül 2015ve T1 ve T2 hatlarından oluşur ve CEVA'nın gelişine ve tramvayın Annemasse'ye dönüşüne eşlik eder .
Ağ değiştirildi Mayıs 2017Annemasse'de Cenevre'nin tek yönlü caddesini gerektiren Cenevre tramvayının genişletme çalışmaları nedeniyle Annemasse istasyonu ile gümrükler arasında servisler kuruluyor .
15 Aralık 2019'da otobüs hatlarının yeniden düzenlenmesi , Cenevre tramvayının 17. hattının ve Léman Express'in gelmesi ve geçici R ve 61 hatlarının sona ermesi ile ağ yeniden yapılandırıldı . Bu tren ağının sınır ötesi gelişi istasyon alanında büyük çaplı çalışmalar gerektirmiş (yeniden yapılanma sırasında tamamlanmamıştı) ve sonuç olarak Annemasse istasyonunun otobüsle servisi Chablais Parc durağına ertelenmişti ; Aralık 2019'dan bu yana doğrudan hizmet geri yüklendi.
Otobüs ağına en önemli değişiklikler arasında, hat 4 artık hizmet veren vétraz-Monthoux , Cranves-Satış ve Bonne ama doğru çizgi 5 bölüm kaplıyor Etrembieres ve Le Pas-de-l'Échelle . Hat 5 şimdi tramvayla bağlantı kurmak için batı terminalini Adrien Ligue'de yapıyor . İstasyon ile Bonne arasındaki bölüme yeni hat 8 hizmet vermektedir.
itibaren 13 Aralık 2020, aglomerasyon artık gümrükte sonunu belirleyen NV hattı olan Noctambus tarafından kapsanmıyor .
2000'li yıllarda kullanılan eski logosu,
2010'larda kullanılan eski logo,
Logo 2019'da birkaç ay kullanıldı
Mevcut logo
2002 yılında, ilgili bir yönetim sözleşmesi şeklinde kentsel ulaşımın yönetimi için bir ihale çağrısı başlatıldı . RATP ve TPG konsorsiyumu tarafından kazanıldı ve bu durum için bir şirket kurdu: TP2A (Transports publics de l'Agglomération d'Annemasse). Bu şirketin %51'i RATP'ye ve %49'u TPG'ye aittir. Yönetim RATP Dev ve TPG tarafından gerçekleştirilmeden önce , Keolis orada CT2A şirketine (TP2A yerine) başvurmayı başardı.
2008 yılında ihale çağrısı yenilenmiş ancak bu arada bazı unsurlar değiştirilmiştir. Her şeyden önce, işletme havzası, daha önce 6'ya karşı Voiron belediyeleri topluluğunun yığılmasıyla 12 belediyeye kadar uzanıyor ve bu da şu anda yaklaşık 75.000 nüfuslu yönetilecek çok daha büyük bir nüfusa yol açıyor . Daha sonra sözleşme sabit bir mali katkıya doğru evrilir . Dört şirket başvuruyor: TP2A, Veolia Transport , PostBus ve Rochette. Yalnızca ilk ikisi tekliflerini onaylar ve sonuçta başvuruyu kazanan TP2A olur.
TPG ile yapılan bu işbirliği, 2004 yılında TAC ağının , nihayetinde Franco-Valdo havzasında bölgesel toplu taşımacılığın geliştirilmesi için Şart'ta imzalanan anlaşmaların uzantısı olan entegre Unireso tarife topluluğu içinde entegre edilmesini mümkün kıldı . Genevois ve İsviçre'de olduğu gibi Fransa'da da Cenevre havzasında yaşayanların geçişini kolaylaştırmayı amaçlayan. 1 st Ocak 2016 TP2A ile sözleşme yenilenene kadar 31 Aralık 2021.
Ağ, hafta boyunca üst düzey otobüs hattından (Tango) ve altı normal hattan (3 ila 8) oluşur. Pazar günleri ve tatil günlerinde, ağda (DA) normal bir hat ve isteğe bağlı bir hat (Chal'Express) çalışır. Ağın çizelgeleri kişilerce uyarlanmış olan Cenevre toplu taşıma, dahil olmak üzere, 17 numaralı hat arasında Cenevre tramvay metropoliten belirlemektedir.
Moillesulaz terminali ile ilgili olarak, TAC'lerin, özellikle İsviçre tarafındaki durakların konumuyla bağlantılı olarak açıklık amacıyla, geçilen köyün Fransızca "Moëllesulaz" yazılışını değil, İsviçreli "Moillesulaz" yazılışını kullandığını fark edebiliriz. sınır tarafından.
Ağ kurulumunun bir parçası olarak 2 Mayıs 2017Üst düzey otobüsü “Tango” arasında, nerdeyse nihai güzergah üzerinde faaliyet Altea ve Lycée Jean-Monnet , 7.5 temsil eden nihai güzergah km iki yıl planlanandan 14 istasyonlar için hattın,. Yeni hizmet Cenevre hattı 17 tramvay ve CEVA Bu hat daha önceden hat T1 ve T2 (2014'ten önce 1 ve 2 olarak adlandırılır) oluşturduğu eksen dallarından oluşmaktadır, 15 Aralık 2019 tarihinde, ortak bir çekirdek, satır 61 ve R tarafından ele alınmış olması ardından Aralık 2019'dan beri 17 numaralı tramvay hattı ile.
BHNS, rotasının %40'ında ayrılmış şeritlerden, 20 kavşaktaki trafik ışıklarında öncelik ve Cenevre toplu taşıma tarafından yönetilen bir SAEIV sisteminden yararlanıyor . İki terminalin röle parkları vardır . Şu anda hat, her dokuz dakikada bir, ticari hızı yaklaşık 20 km/s olan bir otobüs geçişi görüyor .
Haute-Savoie bölge konseyi (%37), Annemasse - Les Voirons Aglomerasyonu (üçüncü), Fransız devleti (%10) ve İsviçre Konfederasyonu (3,5 milyon avro, yaklaşık %15,5) tarafından finanse edilen hattın maliyeti 21,3 milyon Büyük Cenevre bağlamında euro .
Hat | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tango |
Jean Monnet P + R ⥋ Altéa P + R | ||||||||
Aç kapa 2 Mayıs 2017 / - |
uzunluk - |
Süre 30 dk |
Not. durak sayısı 17 |
Malzeme Lion's City G BRT aslan şehri |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/E/H/H |
Görmek. / yıl - |
operatör TP2A |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer: |
Hat | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 |
Gaillard -Fossard ( Jacques Prévert kolej okul hizmetleri ) ⥋ Jean Monnet P + R | ||||||||
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 43 (52) dk |
Not. durak sayısı 29 (32) |
Malzeme Lion's City G BRT aslan şehri |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/E/H/H |
Görmek. / yıl - |
operatör TP2A |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer:
| |||||||||
4 |
Pas-de-l'Échelle-École ⥋ Ville-la-Grand - Kilise (Prés des Plans yoğun saatlerde ) | ||||||||
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 45 (50) dk |
Not. durak sayısı 16 (19) |
Aslan Şehri Malzemesi |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
operatör TP2A |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer:
| |||||||||
5 |
Annemasse -Parc Montessuit ( kalkış ) / Adrien Ligue ( varış ) ⥋ Bonne - Centre / Findrol Hastanesi her otobüs | ||||||||
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 28 ⁄ 48 dk |
Not. durak sayısı 20/25 |
Aslan Şehri Malzemesi |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
operatör TP2A |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer:
| |||||||||
6 |
Gaillard -Fossard ⥋ Planlara Yakın | ||||||||
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 35 (55) dk |
Not. durak sayısı 26 |
Malzeme Lion's City G BRT aslan şehri |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
operatör TP2A |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer:
| |||||||||
7 |
Jean Monnet P + R ⥋ Abondance ( Yoğun saatlerde Machilly Gare ) | ||||||||
Aç kapa 2 Mayıs 2017 / - |
uzunluk - |
Süre 16 (31) dk |
Not. durak sayısı 14 (28) |
Malzeme Lion's City G BRT aslan şehri |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/E/H/H |
Görmek. / yıl - |
operatör TP2A |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer:
| |||||||||
8 |
Annemasse istasyonu ⥋ Paul-Emile Victor Koleji ( Bonne -Centre yoğun saatlerde ) | ||||||||
Aç kapa 15 Aralık 2019 / - |
uzunluk - |
Süre 32 (37) dk |
Not. durak sayısı 25 (30) |
Aslan Şehri Malzemesi |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/H |
Görmek. / yıl - |
operatör TP2A |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer:
|
Hat | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DA |
Gaillard -Fossard ⥋ Planlara Yakın | ||||||||
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 50 dk |
Not. durak sayısı 40 |
Aslan Şehri Malzemesi |
Çalışma günleri D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
operatör TP2A |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer:
| |||||||||
BU |
Chal'Express | ||||||||
Annemasse istasyonu ⥋ Findrol Hastanesi | |||||||||
Aç / Kapat - / - |
uzunluk - |
Süre 45 dk |
Not. durak sayısı 27 |
Minibüs ekipmanları |
Çalışma günleri D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/O |
Görmek. / yıl - |
operatör TP2A |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer:
|
Normal ağa ek olarak, TAC'lerin doğrudan düzenli bağlantı olmadığında orta ve liselere hizmet vermek için dört okul hattı vardır.
Hat | yol | vagon | Şebeke |
---|---|---|---|
S1 | Etrembières ve Jacques Prévert College | Otobüs | TP2A |
S2 | Lucinges ↔ Cranves-Satış ↔ Paul-Émile Victor College | Koç | taşeron |
S3 | Lucinges ↔ Cranves-Sales ↔ Lycées Jean Monnet, Glières ve Salève, Kolejler Michel Servet ve Paul Langevin ve Collège-lycée Saint-François | Koç | taşeron |
S4 | Machilly ↔ Saint-Cergues ↔ Juvigny ↔ Liseleri Jean Monnet ve Glières Collège Paul Langevin ve Saint-François Collège-lycée | Koç | taşeron |
Buna ek olarak, hat 112 araba Région Haute-Savoie ikamet eden öğrenciler için erişilebilir Bonne S4 hattının aynı işyerlerinin hizmet için.
İki hizmetlerin sevk ve çağrı yönetimi bir yan kuruluşu tarafından yürütülür RATP Dev , FlexCité kullanarak Karhoo teknolojisini .
Proxi'TACBaşlangıçta, hizmet ilçelerinde görev vétraz-Monthoux La Chatelaine, Etrembieres ve teklif otobüs hatları tamamlanan n kemikleri 4 ve 5.
Halihazırda, bir otobüsün geçişinin uygun olmadığı, tipik olarak kırsal bir belediyenin veya teknik olarak imkansız olduğu yığılma bölgelerine hizmet eden normal ağı tamamlayan isteğe bağlı bir hizmettir. Bu Pazartesi-Cumartesi faaliyet 5 pm 30 kadar 19 saat 30 den ve Pazar ve tatil 9 am için 13 pm ve 15 pm için 18 pm geleneksel ağ ile karşılaştırıldığında hiçbir ekstra ücret ödemeden.
Hizmet, en yakın düzenli otobüs duraklarıyla bağlantılı olarak bir veya daha fazla belediyeye karşılık gelen dört bölgeye ayrılmıştır:
Handi'TAC hizmeti, Annemasse-Les Voirons Aglomerasyonuna üye belediyelerden birinde ikamet eden, hareket kabiliyeti kısıtlı kişilere yönelik bir hizmettir . Ayda bir kez Château Rouge gösteri salonu ile ortaklaşa bir gösteri (müzik, tiyatro, sirk vb. ) kullanıcılara sunulmaktadır.
Handi'TAC hizmeti Pazartesi-Cumartesi faaliyet 7 saat 30 ile 19 pm den ve Pazar ve tatil 9 am için 13 pm ve 15 pm için 18 pm geleneksel ağ ile karşılaştırıldığında hiçbir ekstra ücret ödemeden.
Mayıs 2021'den bu yana klasik veya elektrikli bisiklet ve uzun süreli elektrikli scooter kiralama teklifi sunulmaktadır.
Araç filosu 42 otobüsten oluşmaktadır (handi'TAC ve proxi'TAC minibüsleri, standart ve mafsallı). Numaralandırma bus tipine göre belirlenir.
Numara | işaret | modeli | Yorumlar |
---|---|---|---|
Proxi'TAC minibüs | |||
P3 | Renault | Trafik | |
Handi'TAC minibüs | |||
H3-H4, H6-H7 | Renault / Yulaf ezmesi | Usta | Ocak 2009'da alındı |
T2-T3 | Ford | Taşıma | |
Standart otobüs (12 m ) | |||
302, 322-345 | ADAM | aslan şehri | Ağustos 2008 (302?), 2011 (325-329), 2013, 2014 - 2017'de alındı . |
Körüklü otobüs (18 m ) | |||
501, 504-513 | ADAM | Lion's City G BRT | 2011, 2014, 2017'de alındı. |
1701 | ADAM | Aslan Şehri G | CEVA'nın inşası sırasında 2013-2019 yılları arasında Cenevre toplu taşıma araçlarının 61. hattında kullanılan araç . Aralık 2019'da ağ revizyonundan sonra sadece bir araç tutuldu. |
Numara | işaret | modeli | Yorumlar |
---|---|---|---|
Proxi'TAC minibüs | |||
s. 1 ve s. 2 | Renault | Trafik | |
Handi'TAC minibüs | |||
H1 ve H3 | Citroën | atlamacı | |
H2 | Renault / Yulaf ezmesi | Usta | Ocak 2009'da alındı |
Midibüs (9 m ) | |||
201 | Heuliez | GX117 | |
202-204 | Heuliez | GX77 H | |
Standart otobüs (12 m ) | |||
312 dahil | Renault | R312 | |
3085, 3086, 3087 | Van Hool | 500'e | TUB ağına satıldı . |
303-304 | Van Hool | A320 | |
301, 305, 307-311, 313, 315-318 | Renault | Agora S | 313: Elektrikli Kapılar - Klima. Aralık 2019'da ağdan kaldırıldı. |
314 | Renault | Agora Hattı | 1 st aralık RVI Agora Hattı prototipi - Klima |
306, 319-321 | İrisbüs | Citelis 12 | Aralık 2005'te alındı. Aralık 2019'da ağdan çekildi. |
Körüklü otobüs (18 m ) | |||
502 | Renault | Agora L | SIBRA'dan ikinci el aldım , otobüs yenilendiekim 2012 bir kazadan sonra. |
710 - 718 | Renault | Agora L | Hat 61 için geçici araçlar. |
502, 503 | Renault | Agora L | Rezerv. Aralık 2019'da ağdan kaldırıldı. |
701-708 (TPG'de 1701-1708) | ADAM | Aslan Şehri G | CEVA'nın inşası sırasında 2013-2019 yılları arasında Cenevre toplu taşıma araçlarının 61 numaralı hattında kullanılan araçlar . Seri, Aralık 2019'da ağdan kısmen çekildi. |
In 2004 , TAC ağ Fransız-Valdo-Cenevre tarife topluluğa katıldı Unireso . Ağ tamamen, çevresi aglomerasyon topluluğununkine karşılık gelen bölge 82'de yer almaktadır. Léman Express'in 15 Aralık 2019'da tam olarak hizmete girmesiyle ağ, Cenevre dışındaki Unireso'nun yerini alan yeni Léman Pass sınır ötesi tarife sisteminin 210. bölgesinde yer alıyor ; şebeke içi yolculuklar kendi fiyatlandırmasıyla yapılmaya devam ediyor. Biletleme sistemi, WhereRA kartının kullanımıyla modernize edilecek ! dahili ağ abonelikleri için tek bir ortam olarak. TAC fiyatlandırması , iki Fransız istasyonu arasında yapılan yolculuklar için Cenevre tramvayının 17. hattı için de geçerlidir .
Fiyat listesi aşağıdaki başlıklardan oluşmaktadır:
Bu bilgi doğası gereği spekülatif olabilir ve olaylar yaklaştıkça önemli ölçüde değişebilir.
2026'ya kadar, hat 5, özellikle Tango hattı modelinde 3,5 km'lik ayrılmış şeritler ve trafik ışığı önceliği ile donatılmış ve donatılmış kavşakların oluşturulmasıyla yeniden geliştirilecektir . Hedeflerden biri, Bonne'dan 30 ila 40 dakikaya ulaşabilen yolculuk süresini tahmini 20 ila 25 dakikaya indirmek ve 15 durak yeniden düzenlenecek.