Güney Sudan'da bir Antonov An-12 kazası | |||
1994'te Aeroflot üniforması olarak düşen uçak . | |||
Kazanın özellikleri | |||
---|---|---|---|
Tarihli | Kasım 4, 2015 | ||
Tür | Devam eden soruşturma | ||
Site | Juba , Güney Sudan | ||
İletişim bilgileri | 4 ° 52 ′ kuzey, 31 ° 37 ′ doğu | ||
Cihaz özellikleri | |||
Cihaz tipi | Antonov An-12 | ||
şirket | Allied Services Ltd | ||
N O Tanımlanması | EY-406 | ||
Evre | Havalanmak | ||
Yolcular | 18 (?) | ||
Mürettebat | 6 | ||
Ölü | 37 | ||
Yaralı | 1 | ||
Hayatta kalanlar | 1 | ||
Haritada coğrafi konum: Güney Sudan
| |||
Kasım 4, 2015, bir Antonov 12 , kalkıştan kısa bir süre sonra Güney Sudan'ın başkenti Juba yakınlarında düştü .
Tek kazaya karışan uçak , Taşkent Uçak İmalat Derneği tarafından 1971 yılında Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti'nde kayıtlı ve inşa edilen , Sovyet tasarımlı bir kargo uçağı olan Antonov An-12 BK idi . Mülk Asya Airways (in) , bir şirketin Tacikistan , bu tarafından işletilmiştir Allied Services Ltd. , merkezli lojistik şirketi Güney Sudan . EY-406
Uçak, Juba havalimanı ile Paloich (Sudan) bölgesel havalimanı arasındaki bağlantıyı sağlayacaktı. Beyaz Nil'deki küçük bir adada , tarımsal mezraların bulunduğu bir bölgede, kalkıştan birkaç dakika sonra düştü .
Afette çoğu çocuk 37 kişi , mürettebattan beş Ermeni ve bir Rus öldü . Kurtulan tek kişi bir çocuk.
Güney Sudan sivil havacılık temsilcilerine göre , felaketin nedeni uçağın aşırı yüklenmesi veya teknik bir arıza olabilir. Felaketten birkaç saat sonra Ukraynalı Antonov şirketi , cihazın güvenli çalışması için gerekli teknik bakımı takip etmediğini duyurdu.